SSW Airbus 310 V1.2 released
 

Hallo !

Den Patch gibt es hier: http://www.simsoftworkshop.com/

Leider bei mir immernoch nicht lauffähig in FS2004... Ich geb's bald auf...

Gruß
TobiEDDH

Hat von euch schon jemand das Update installiert ? Es sieht nämlich so aus, als ist der Installer wieder fehlerhaft. Es werden scheinbar keine Dateien getauscht bzw. installiert. Das Datum der entscheidenen Dateien ist nach wie vor vom Anfang August. Das würde auch erklären, warum im FS2004 noch der selbe Fehler auftritt. Das SSW Forum ist zur Zeit leider komplett ausgefallen...

TobiEDDH

Schön langsam kann man diese Firma wirklich vergessen,

habe nämlich immer noch "fs2002.exe" nach Beenden des Flusi in den Prozessen, wenn ich nicht den A310 ausgewählt habe.
Außerdem sind die Reverser immer noch offen, wenn das Flugzeug geladen wird und gehen auch nicht zu...

Aber was soll's, bald wird ja hoffentlich der A330/340 von PSS released - wer fliegt denn dann noch 310er?:-)

Schade um's Geld isses halt...

Chrissy

Ok, der Installer war mal wieder fehlerhaft. In einer Stunde soll ein neuer Versuch unternommen werden. Komisch, ich habe das Gefühl, als wird dann noch alles viel schlimmer... :rolleyes: Aber irgendwie tun mir Evgueni und Co etwas leid... :ms:

Gruß
TobiEDDH

>> wer fliegt denn dann noch 310er?:-)

Ich ! Das Zeug von PSS fliege ich bestimmt net.

Der Installer legt alle Files fälschlicherweise in ../Programme/FS2002 (oder 2004).
Von da kann man die Files dann manuell ins richtige Directory schieben, bis der Installer repariert ist.

Under Zeitdruck passieren solche Sachen halt, der Druck in deren Forum war ja wohl auch gross genug.

Michael

Aber leider funktioniert das ganze bei mir dann weder im FS2002 noch im FS2004. Und ich bin mir sicher, daß es auch nachher noch nicht funktioniert. Da kann man die Jungs in Schutz nehmen wie man will. Die sind leider selber Schuld. Und die Ausrede da ist zuviel Druck im Forum zählt auch nicht. Bisher lief bei denen NICHTS fehlerfrei. Weder der Release (falscher Installer) noch der erste Patch (Debugger) und jetzt das. Das ist völlig inkopentent. Von deren Art mit den Kunden zu kommunizieren mal ganz abgesehen. Tut mir echt leid, aber so wird das nichts. Sowas hab ich auch noch nie erlebt. Und Quälgeister gibt es in jedem Forum.

TobiEDDH

Hi Tobi,

hast du wirklich alle Files rüberkopiert, auch das sswp.dll ins Hauptverzeichnis ?
Kann sein, dass man neue RegCodes braucht, weil die die Protection Software wohl entschäft haben (in Forum steht jetzt was von "light" version).

Also mir tun die wirklich leid, ich denke schon der Originalrelease war irgendwo nur auf zuviel Druck der sogenannten "Community" (würg) entstanden. Und der jetzige Druck und Tonfall in deren Foren hat ein Ausmass erreicht, der einfach nur unerträglich ist.

Und wenn ich der einzige Blödmann hinsichtlich Support von SSW bleibe (hinterher ist man immer schlauer), ich blieb erst mal dabei .

Michael

Hallo !

Ja, habe alles kopiert. Beim FS2002 bekomme ich einen "Runtime Error" beim auswählen des Fliegers, und beim FS2002 braucheine neue Reg...

Das mir die Jungs leid tun war auch mein Ernst ! Absolut, aber sie sind eben nicht ganz unschuldig. Und ich gebe dir Recht, daß sie im Forum härter hätten durchgreigen müssen. Vielleicht ähnlich wie PMDG ?!? Was den Support von denen angeht, den finde ich aber wirklich etwas dürftig. Ich denke fast 80% aller anfragen bleiben von SSW Seite unbeantwortet. aber insgeheim hab ich natürlich auch noch Hoffnung, daß der Bus noch ein Klassiker wird !!

TobiEDDH

Hi Tobi,

versuch den Download nochmal, korrigierte Version is wohl schon da.

Natülich hast du Recht, die haben's auch selbst verschuldet. Komplexität vom A310 massiv unterschätzt, und Preorder genommen (wer weiss, vielleicht hat SSW das Geld gebraucht -> lange Entwicklungszeit). Von da an war's ein Selbstläufer in negativer Richtung, siehe oben : Druck, massig Androhungen von Geldrückerstattung, etc.
Ich denke den frühen Release haben die User durch den massiven Druck auch mit herausgefordert, verständlich oder auch nicht. Jetzt sollte man die Konsequenz auch mit SSW gemeinsam tragen. Was im Moment in deren Forum stattfindet, hilft keinem.

Zumindest sind die mir lieber als einige andere abgezockte Firmen in der Flusiszene ...

Michael

So, hab jetzt alles neu installiert und registriert. Ergebnis:

FS2004: Der Flusi stürzt nach auswählen des Fliegers nach wie vor ab.

FS2002: Alles läuft problemlos, man bekommt jedoch kein Strom an den Flieger. Problem ist schon im SSW Forum bekannt.


Und jetzt passiert genau das, was ich meine. Ok, in Moskau ist es jetzt fast Mitternacht, aber kaum häufen sich die Fehlermeldungen Im Forum wird erstmal Feierabend gemacht. Das kann doch nicht sein !?

Noch was positives am Rande, der neue Aktivierungsschlüssel kam echt superschnell !

TobiEDDH

Nachdem ich einen neuen Unlock-Code erhalten habe, lässt sich das Flugzeug laden und die Systeme im FS2004 zumindest starten.

Leider besteht für mich immer noch der Autothrottle-Bug, der es mir unmöglich macht das Flugzeug überhaupt in die Luft zu bekommen. Nachdem ich mit TO/GA den Startschub aktiviert habe und das Schublimit erreicht ist, wird die Leistung nach ein paar Sekunden wieder bis auf Null heruntergefahren und eine manuelle Nachregelung ist nicht möglich, da es vom Syetem blockiert wird.

Meine lange Geduld ist jetzt langsam aber sicher am Ende.....

Ich habe das Teil schon gleich nach den ersten Mißerfolgen im FS2002 wieder von der Platte geschmissen. Seitdem höre ich mir die Kommentare zu den einzelnen Patches erstmal an, bzw. lese sie mir durch, und was ich hier so immer wieder lese - ich glaube die Chancen stehen schlecht für diesen Bus.

Ich habe echt schon viel in Flusi-Software investiert, aber bei diesem Produkt tut's mir echt leid um mein Geld.

Also ich hab's jetzt in FS2002 und 2004 korrekt laufen (alle Systeme vorhanden), allerdings vergisst bei mir auch die neue Installationsroutine in den 2004er zu installieren, wenn beide FS-Versionen vorhanden sind :rolleyes. Die Files hab ich dann manuell in den 2004er rüberkopiert und die FS9 Extrafiles (panel.cfg und das .dll) nachgeschoben.

Bodo, bei mir funktioniert das mit dem TOGA, wie machst du das genau ? Schau nach dem Installations-Kuddelmuddel lieber mal nach, ob du wirklich 1.2 hast, eine Kontrolle wäre das Datum z.B. des GAU files, sollte halt vom 4.9. sein. Oder im FS im SSW Menü unter "About" sollte 1.2. stehen.

Chaos in Laos :D

Michael

Hallo Michael,

der beschriebene Fehler bestand bereits bei der Version 1.11 im FS2004. Du kannst jedoch sicher sein, dass ich sämtliche Files des gestrigen 1.2 patches (gauge, fmc, loadeditor, panel.cfg etc) in den FS2004 an die richtige Stelle kopiert habe und damit die alten Dateien ersetzt wurden.

Ich habe für das TO/GA den Hotkey STRG+T gesetzt. Wenn diser für den Takeoff aktiviert wurde, wird die Schubleistung bis zum Limit gesetzt und danach ist Ende. Ich weiss nicht woran es liegt. SSW sollte eine neue Vollversion der 1.2 bereitstellen, damit eine saubere Installation möglich ist.

Hallo A310-Fans,

ich habe mir den Airbus auch gleich zu Anfang zugelegt. Ich hatte auch verständnis das nicht gleich alles perfekt lief. Was mir allerdings wirklich stört ist auch die Flightdynamic die mehr als schlecht ist und die anscheinend nie verbessert wird. Seit dem Realease ist nun schon ein bißchen Zeit vergangen genug Zeit um solche Probleme zu beheben.


Bis dann

Kleiner Tipp: Nicht im Vollbildmodus starten sonst geht im Flusi nix mehr.