Islas Canarias
 

Islas Canarias

Reisebericht in Bilder
 

EDDF-GRCC

Flugroute
 

Umweg über die Alpen war wegen Fluglotsenstreik notwendig. Und hier ein kleiner Rundflug über Lanzarote:

Lanzarote
 

Nordöstlicher Küstenabschnitt

Lanzarote
 

Landung auf einer Strasse bei Teguise in 700 m. Klappt reibungslos allerdings geht der Start nicht gut und der Cessna platzt ein Reifen. Ein Bell-Rettungshubschrauber kommt mir aushelfen

Lanzarote
 

Schliesslich reibungslose Landung in GCRR mit 18 knoten aus 010 °

Fuerteventura
 

Mit einer Cessna Caravan muss ich den Transfer von Touristen nach Fuerte übernehmen. Der Wind hat nachgelassen und die Hitze (30°celsius im Schatten lässt die Passagiere schwitzen. Sogar die Turbinentemperatur ist im roten Bereich. Ich behalte diese im Auge. Bei 80 Knoten ziehe ich den Steuerknüppel und die 700 PS ziehen uns direkt auf FL 30

Fuerteventura
 

Cleared to land runwaw 01 nach VFR. Das tut gut mal ohne komplexe Prozeduren von Dreamfleet 737 oder Phoenix Airbus zu landen. Doch ich freue mich trotzdem auf den Rückflug nach Frankfurt

Fuerte
 

Kurz aus dem Kopf die landing checklist nochmal durchgehen:

Gear down entfällt hier
Flaps full
landing lights ok
Treibstoffpumpe ok
Speed ok
Triebwerksparameter normal

Fuerte
 

Nur kurz die Bremsen "antippen", es ist ein weiter Weg bis zur General Aviation und ein Passagier ist schon ganz grün im Gesicht obwohl ich ruhig geflogen bin. Habe keine Lust meine Maschine sauber zu schrubben sondern möchte direkt ins Wasser: