Es sind aber nicht 5.000 - 6000 Euro, sondern es sind sogar weit mehr als 12000 Euro Aufpreis.
Denn wie gesagt, rechne mal das Leder dazu.
Gibts natürlich auch beim Golf, aber wenn der schon serienmäßig Alcantara hat, damit bin ich auch zufrieden.
Und dann rechnest noch den Kombi, denn der Golf ist bereits serienmäßig ein Kombi.
Und dann noch den Allrad.
Und die Automatik muss ja angeblich auch jedes Auto haben.
Dann fehlen dir vielleicht sogar noch ein paar Ps, damit du mit dem "schwächeren Golf" mithalten kannst.

Ein Mercedes ist nur dann "billig", wenn man mit der Standard-Ausstattung zufrieden ist.
Schlimmere Aufpreise gibts bei keinem anderen Hersteller.
(Mal von Ferrari oder dergleichen abgesehen)
Das siehst du sofort, wenn du in die Liste schaust.
Unter 50.000 Euro Gesamtpreis brauchst gar nicht anfangen, wenn du solche Ansprüche wie Leder, Kombi, Allrad und Automatik äußerst.
Und das ist erst der Anfang, denn komplett so wie du es definierst ist der billigste Mercedes natürlich nicht.

Ob du es jetzt leugnest oder nicht, der Hinterrad macht das Auto unter winterlichen Fahrbedingungen zu einer Krücke.
Selbst die ganze Elektronik kann da den Bedarf für einen Allradantrieb nicht wettmachen.
Ein labiles Gleichgewicht ist einfach nicht dasselbst als ein stabiles.
Frage mal einen Physiker, der erklärt dir das gerne.

Optimal ist sowieso nur der Allrad, aber das ist ein anderes Thema.

Ich hab auch die Werte der um 2000 Euro günstigeren "normalen" C-Klasse gepostet, die der BlueE. sind schon etwas besser ;) Wenn dein Argument gilt, dann kann ich auch doppelt unterstrichen behaupte die C-Klasse verbraucht schon nur ab 4,1 L auf 100 km :D


Sei mir nicht böse, aber beim Golf gibt es kein Leder oder Automatik, wie du es behauptest, ich kann es zumindest per Konfigurator beim Golf-Neu nicht auswählen. Ich hab alles bei meiner Konfig. beim Golf eingestellt, was die C-Klasse schon hat, da der Golf keine Ledersitze hatte, ich beim Golf sowieso nur 2/3 der Extras genommen habe, ist da die C-Klasse mit Konfort - eh klar, weil Limousine - weit im Vorteil. Es sind nicht ganz 6000 Unterschied, ich habs mir genau angesehen, von dem was ich beim Golf-Preis hier gepostet hatte sogar nochmal etwas abgezogen, weil die C-Klasse das nicht im Serienmodell hatte.

Tja, diese Ausstattung muss man sich beim Golf erst teuer dazu kaufen, damit man überhaupt erst auf die Serienausstattung der C-Klasse kommt ;) Ich brauch keinen Kombi, bei mir wird alles geliefert :lol: mir ist eine anständige Mittelarmlehne wichtiger.


Für unser Klima und unserem Winter reichen beide Autos voll aus, ich hatte damals absolut keine Probleme auf Schnee. Wir können uns aber gerne einmal treffen, jeder borgt sich übers Wochenende einmal ein Auto aus, du den Golf mit Vorderradantrieb und ich die C-Klasse, mit den vergleichbaren Ausstattungen und machen auf einer Teststrecke, gerne auch auf Schnee ein Rennen.

Ohne allrad geht es nicht? Frage mich wie meine verwandten damals in den 60ern autogefahren sind! Eigenartige Argumentation!

Sind immer noch 20% mehr, denn der Golf verbraucht ab 3,irgendwas.
Wie gesagt, bezüglich Verbrauch ist der Mercedes einfach um Welten schlechter.
Preis ebenso.
Ist auch verständlich.
Ich komm nur irgendwie nicht mit, warum sich manche Leute selbst irgendwas anderes einreden.

Golf Trendline TSI
B 122/90 1.4 DSG 2 6% EUR 22.490,-
Lederausstattung "Vienna"
mit Sportsitzen vorn
- Sitzmittelbahnen und
-wangeninnenseiten in Leder "Vienna"
- Lendenwirbelstützen vorn, elektrisch
einstellbar
- Lederlenkrad (3-Speichen),
Schalthebelknauf und
Handbremshebelgriff in Leder
- Vordersitze beheizbar
- Mittelarmlehne hinten inkl.
Durchlademöglichkeit für
Rücksitzbank
Genauso wie du das nicht gefunden hast, hast du offensichtlich die anderne Dinge auch nicht gefunden ;)
Es ist auch sinnlos über den günstigen Preis einer C-Klasse zu diskturieren.
Statte die mal aus mit allem was du unbedingt brauchst, und dann schreibe hier rein was das WIRKLICH kostet, und dann kannst zu vergleichen anfangen.

Um das Geld für den Mercedes kriegst übrigens schon einen voll ausgestatteten Sharan Blue Motion, und der Verbrauch ist da auch nicht schlechter.
Damit hast 7 Sitze und eine Ladefläche die mehr als 2 Meter lang ist.
Das sind zumindest die Werte die für mich zählen.

Und wenn ich schon einen Preis vergleiche, dann kann ich natürlich nur den Preis eines Kombis mit einem anderen Kombi vergleichen.
Eine Limousine werde ich mir sicher nicht mehr kaufen.
Ich will ja kein Taxi haben, sondern ein universell einsetzbares Fahrzeug.

Selbst wennst dir ein ganz normales Tv-Gerät kaufst, musst du mit der Limousine passen.
Selbst mit einem Polo bist da besser dran.
Einfach Heckklappe auf, Rücksitzbank umlegen, fertig.

Wie gesagt, ich spar mir viel Geld und habe trotzdem das bei weitem praktischere Allzweck-Auto.

@Igor
will ja nix sagen ---aber jetzt hat er dich ordentlich "augeblattelt";)

Fahre einen Bmw E39, blaumetallic, schwarzes Leder, Vollausstattung, aber mit dem kleineren Monitor. Echt ein tolles sehr zuverlässiges Auto mit ausreichend Kraft fürs überholen, Schattenseiten sind der Verbrauch der kaum unter 15 Litern sinkt, es sei denn man verwendet den Tempomat.
Nächstes Auto wird höchstwwarscheinlich das Nachfolgemodell mit ähnlicher Ausstattung und Leistung.
Zweitwagen ist ein neuer Opel Kastenwagen, der für sportliche Zwecke umfunktioniert wurde(z.B. keine Trennwand)
Als Spaßauto würde eon Boxster S in Frage kommen, obwohls ja kein "echter" Porsche ist.

Saufkopf, Alkofix, ...? :D

...

Meine Kernaussage war nur, dass ich 1. eine Automatik und 2. eine anständige Mittelarmlehne haben will, wo man seinen Arm gut auflegen kann und net nur a Stückerl vom Ellenbogen. Da ist mir der Verbrauch erstmal ganz egal, solange diese zwei Kriterien nicht erfüllt sind ;)

Meine 2. Aussage zu dem Thema war nur, dass dieser neue Golf mit etwas Ausstattung fast schon so teuer kommt wie eine C-Klasse mit gleichwertiger Ausstattung.

Und es gibt kein Leder und keine Automatik im Konfiguratoer auf der österreichischen VW Website ;) Da gibt es nur 5 und 6 Gang getriebe und dieses Doppelkupplungsgetri (net amal ausgeschrieben). Siehe Anhang ...

Doppelkupplung ist eigentlich Automatik. Siehe auch: http://de.wikipedia.org/wiki/Doppelkupplungsgetriebe

und als ein definitiver Nicht Golf Fan (hab Komplexe wegen der Karre weil bei uns hier die ganzen Kinder mit den alten Kisten herum fahren und die immer peinlich herrichten) sag ich mal dass die Kiste echt häßlich ist. :D Meine Meinung. :bier:

Na Spaß. Ich würde ihn mir zwar ned kaufen, aber um das Geld sicher nicht schlecht. Wenns einem reicht und man nicht mehr braucht, sicher kein schlechtes auto.

P.S.: ER geht heute bestellen. :hehe:

Congratz :bier:

Der fährt ungefähr in meinen Stil :-)

http://video.kenblockracing.com/flas...FFF&autoplay=0