Hallo Nico,

schade, dass du sowas von uns denkst und deinen Sarkasmus kannst du dir sparen! Falls du drauf anspielst, dass ich auch eba bin, so muss ich dich leider enttäuschen! Du kannst ja den Admin bitten , dies mal nachzuprüfen, falls du davon schlaflose Nächte bekommst.;):p

Es soll ja auch bekanntlich Leute geben die sich an dem selben Tag regestrieren und sogar einmal in den selber Threat schreiben!
Klingt komisch, is aber so!
Also ein Sherlock Holmes wirst du schonmal nich mehr! :lol: :lol: :lol:

Poste mal lieber was Sinnvolles, z.B. deine Panel.cfg.(siehe weiter oben):rolleyes:

Vielleicht kann die ja mir UND EBA weiterhelfen.

Deine Mails kannst auch auch mal checken :-)

Gez: David :bier:

[Window Titles]
Window00=Wipers
window01=VFR Panel
window02=IFR Panel
window03=MCDU
window04=Pedestal
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window06=Big ND
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window08=Big lower ECAM

Fixed Window37=OVERHEAD - USE KEYPAD 5

[Views]
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[Window00]
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gauge03=PSS-A330!FCUvfr, 394, 360, 629
gauge04=PSS-A330!GearV340, 865, 527, 159
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gauge08=PSS-A330!StandbyV, 466, 527, 70
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gauge10=Z_AB340CLS!ELECT_SETUP, 206,545,19,19

[Window02]
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ident=MAIN_PANEL

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gauge01=PSS-A330!ND, 223, 216, 243
gauge02=PSS-A330!ECAM_UPPER, 640, 216, 225, , 1
gauge03=PSS-A330!ECAM_LOWER, 640, 455, 225
gauge04=PSS-A330!FCU, 394, 49, 629
gauge05=PSS-A330!ECAM_CTL, 466, 674, 558
gauge06=PSS-A330!Gear340, 865, 216, 159
gauge07=PSS-A330!Warning, 0, 48, 395
gauge08=PSS-A330!Footwell, 0, 509, 466
gauge09=PSS-A330!Post, 685, 0, 172
gauge10=PSS-A330!Clock, 466, 488, 174
gauge11=PSS-A330!DDRMI, 536, 355, 104
gauge12=PSS-A330!Standby, 466, 216, 70
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[Window03]
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[Window04]
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[Window05]
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[Window06]
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[Window07]
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[Window08]
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[Fixed Window37]
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[Window01]
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//--------------------------------------------------------
[Vcockpit01]
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texture=$clsa3456b

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//--------------------------------------------------------
[Vcockpit02]
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gauge15=Z_AB340CLS!A340-600_CHRONO_BUTTON, 241,486,50,44
gauge16=Z_AB340CLS!FLIGHT_DIRECTOR, 136,483,45,25
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gauge18=Z_AB340CLS!BARO_ADJUST, 54,483,79,96
gauge19=PSS-A330!MCDU_VC, 3,584,234,437
gauge20=Z_AB340CLS!ENG_START_SWITCH, 184,484,50,48
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gauge22=PSS-A330!VCECAM_CTL, 243,751,274,119
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[VCockpit03]
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background_color=0,0,0
visible=0

gauge00=PSS-A330!VCOverhead340, 0,0,1024,1024

Danke Nico! :-)

MfG

David

so... heute habe ich mal einen etwas längeren Testflug gemacht. Ich habe aber immer noch so ein paar Dinge, mit denen ich nicht so ganz zufrieden bin und frage Euch, ob Ihr diese Beobachtungen auch macht/gemacht habt?

1) Hatte eine Speed Überschreitung im Descent, obwohl der rote Balken nicht mal annährungsweise dran war.

2) Wenn ich auf den Glideslope komme und sich die Nase senkt, regelt die Autothrottle die Leistung viel zu langsam herunter, um die Speed zu halten (das ist bei den anderen Bussen nicht so)

3) Bei 210kts und 3000ft eiert der Vogel immer zwischen 2800 und 3200ft hin und her und die Geschwindigkeit geht auch immer etwas hoch und runter (geht einher mit dem Punkt2)

3) Habe bemerkt, dass die Speed Brakes nicht automatisch ausgefahren sind nach der Landung, obwohl ich sie gearmed hatte. Von der Autobrake wollen wir erst gar nicht sprechen :-(

Im Querschnitt machen mir also die Autothrottle und die Brakes noch die meisten Sorgen.

Habt ihr das auch beobachtet bzw. mache ich vielleicht was falsch??? Bei allen anderen Bussen mit PSS Panel (nicht gemerged) funzt alles etwas flüssiger/besser/überhaupt :)

Gruß
eba

HILFE HILFE
 

Hallöchen Leute

Ich bin da glaube echt zu doof für:confused: :confused: :confused:

Kann mir nicht irgendeiner seine Aircraft.cfg die Funktioniert mal schicken?
Das wäre echt Klasse.

Danke schonmal

P.S. Für die Aircraft.cfg Hier Klicken

So hab es doch hinbekommen:bier:

Nur finde ich das die Triebwerke viel zu langsam auf meine Befehle reagieren.Auch unter Autothrottle
Ist das normal oder muß ich da auch was ändern?
Hab schon das Forum durchsucht aber nicht gefunden.

Danke schonmal für die Tipps falls ihr welche habt

Am besten immer bis FL100 mit 300kts und Altimeter im Managed Mode sinken!

kA, hab ich nich!

kA, hab ich nich!


Du bist nicht der einzige der das hat!
Steht immer 50:50, ob Sie ausfahren.
Sind wohl zu viele Contact Points und der FS bekommt den Touchdown nicht immer mit.
Harte Touchdowns mit ca. 500ft/s sollen wohl helfen, steht im CLS Forum. Hat bei mir aber auch nicht immer funktioniert.

Autobrakes funzen schonmal garnich!
Immer manuell bremsen!

Gez: David

@Hubschraubär


...naja irgendwie nichts halbes und auch nichts ganzes :-( trotzdem vielen Dank für die Hilfe hier im Forum! Werde wohl weiterhin die A346 im Hangar lassen. Das Model und so ist zwar schön aber ohne den Panel merge mit PSS Cockpit ist ein Flug ohne FMS für mich keine Alternative :-( schade

MfG
eba

Hallo,

sind die PSS panels echt so gut. Hab sie mir mal angeschaut. Immer wenn ich das Overhead wieder auslende, dann hab ich wieder dieses große panel, mit dem man so schlecht sieht, ausserdem lassen sich einige Schalter nicht bedienen.

Grüße von Mark