Richard,

dazu fällt mir noch ein anderer Aspekt ein: denkst Du nicht auch, dass der Ruhm der bekanntesten Add-on-Flieger zu einem nicht geringen Anteil auch an Deinen Aktualisierungen gelegen ist und liegt?

Firmen wie PMDG, Level-D oder PSS haben von Deiner Arbeit in der Vergangenheit doch sehr profitiert und mussten sich nie um Aktualisierungen ihrer FMC-Datenbanken kümmern. Ich nehme nicht an, dass Du dafür jemals finanziell entlohnt worden bist.

Vielleicht wäre es an der Zeit, auch mal dort die Kosten-Schraube anzusetzen, oder deutlicher ausgedrückt: wer kauft heute schon noch ein Add-On, bei dem er weiß, dass keine FMC-Datenaktualisierungen zur Verfügung stehen werden?

Ist aber nur so dahingesagt, ich habe deine hehren Motive immer bewundert, und für die vielen Gratisstunden, die Du der Community geopfert hast - nochmals danke! :)

LG
Christian

Danke Christian und du liegst richtig - ich hab noch von keinem Addon Hersteller je einen Cent gesehen, wollte ich auch nicht. Lediglich zu den jeweiligen Addons bin ich gratis gekommen ;-)

Ich behaupte nur, daß sich das Preisliche dann nur auf die Addon-Hersteller verschiebt, denn die würden dann mehr für ihre Addons verlangen und zwar auf bei jedem - unabhängig, ob jemand jetzt die Updates braucht oder nicht ...

Für mich persönlich wäre es egal, da hast du recht - für euch Kunden aber glaub ich würd sich´s in Summe gleich bleiben.

Du siehst, es gibt überall ein für und wieder! Ich hatte jetzt fast ein Jahr Zeit über alles in Ruhe nachzudenken und aufgeben war für mich quasi ausgeschlossen. Um jeden Preis hätt ich´s aber auch nicht weitergemacht, deshalb bin ich zuversichtlich, daß das Angebot auch weiterhin so genutzt wird wie bisher - auch wenn es jetzt dann was kostet. Das was man dafür bekommt ist aber ohne Untertreibung sehr gut - laßt euch einfach mal überraschen!

Ich werd mal versuchen, einen Gratis-Demodatenstand mit Navigraph auszuhandeln und den dann der Community probieren lassen. Es soll jeder selber entscheiden ob ihm dann das Geld wert ist oder nicht ...

Ich möchte auf keinen Fall, daß jemand das Gefühl hat die Katze im Sack zu kaufen. Vielleicht gelingt mir das mit der Demo ... werd mal verhandeln!

Richard

Wie gesagt, die Terminal Procedures wären eine wirkliche Innovation und Bereciherung für den Flusi, für die ich sofort bereit wäre zu bezhalen.

Ich hatte mal etwas von diesem Tool gelesen (vermutlich sogar hier im Forum). Lade gerade nDAC 2.0 und werde das Programm mal testen.
Insgesamt hört sich das ja sehr vernünftig an (besonders für "viel um die Welt Flieger" wie EWGVA Cargo-Piloten).

Wenn der navdata-Service dann entsprechend eingebaut wird, dann hat man ja einen passenden Standerad für Daten und Charts.

Insgesamt gesehen kann ich den Weg nachvollziehen!

EDIT: Ach, die Welt könnte ja so einfach sein...:heul:

Dieses nDAC-Programm schmiert mir andauernd mit einer Meldung über einen fatalen Error ab. Neustart hat auch nicht geholfen.
Ich komme nicht mal zum Downloaden der Airportliste.


(Mann, was soll bloß diese verfluchten 30 Minuten editierbare Zeit...*groll*)

Hallo Tomas!

Wenn ich mich recht erinnere, dann benötigt nDAC 2.0 die Microsoft .NET-Umgebung. Hast du die installiert?

Viele Grüße von

Hallo Richard,

wie schon letztes Jahr stehe ich noch immer dazu was ich damals geschrieben habe.

Für die kompletten Terminal Procedures würde ich schon einen Euro springen lassen..., oder auch zwei ;). Nein, mir persönlich wäre das auch mehr wert!

Könntest du vielleicht mal bei Gelegenheit nachschauen wie der VOR Approach auf die 05 in Funchal nachgebildet ist? Was mich besonders interessieren würde ist, ob der offizielle IFR Teil oder auch der VFR Teil in der Database ist. Und wie dann evtl. der Missed Approach aussehen würde.


Ein Danke auch von mir für die nun schon jahrelange (für uns kostenlose, aber sicher nicht umsonst!) Arbeit um unser aller Hobbie http://home.arcor.de/bxxx/extern/fxp...smilies/dh.gif

Hi Marc,
irgendwie hast du ins schwarze getroffen - kann mir jemand sagen ob LPFU Funchal = LPMA Madeira ist? Vielleicht kann mich da ja wer aufklären! Find ich schon merkwürdig!

Marc, wenn du Charts hast - kannst du mir sie ev. zwecks Vergleich schicken? Sonst wird das raussuchen mühsam ... ich bin noch nicht so weit, daß die Terminal Procedures exportiert sind, dh ich muß die Datenbank durchforsten ;-) Danke!

Dankeschön,
Richard

Hallo Richard,

LPFU ist Madeira.

Hallo Richard,

Funchal ist laut meinen Karten LPMA.

Die Procedures hab ich mal schnell zusammengeschnitten, links die IFR Teil und rechts der VFR geflogene (nach dem MAP bei 3,6 DME):

http://home.arcor.de/bxxx/extern/fxp_forum/charts.gif