Das mit dem Manual klingt ja toll...wenn die Vögel jetzt nur noch im FSX laufen würden...

Ich habs geschafft, dank Manual!!
 

http://666kb.com/i/al0mwivfe4zxa9k9w.jpg

http://666kb.com/i/al0mwzy8wq3wdwe78.jpg

Hab ich das Ding auch tatsächlich hochbekommen...was ein Flieger! :eek: :eek:

hallo björn,

vom panel abgesehen funzt er bei mir im FSX. :D

Hat keiner wirklich eine Idee mit dem Avionics Master Power Switch:confused: :(

Naja Michi schon mal neuinstalliert ?
Der Fehler scheint ja nicht bekannt zu sein, bzw häufig vorzukommen.

Falls du das nicht schon probiert hast...

Lauter Warnton gleich am Anfang?
Das kenne ich nur, wenn die fuel config falsch ist. D.h.z.B. Center tank leer
Hast Du den Joystick im FS Menü deaktiviert?

Was ist der Avionics MSw für Dich?
BYN1+2 sollte eigentlich sofort gehen...

Im Gegensatz zu anderen bin ich im Übrigen der Meinung, dass man in der default Cessna die Batterie,
jedoch wenigstens den Alternator ("Lichtmaschine") anlassen sollte. Auch den Avionics MSw lasse ich immer an.

Probier es einfach mal aus! :-)

Hallo Leute!

Danke für Eure Antworten. ich werde das mal alles am Sonntag nochmal durchchecken.

Grüsse

Michi:cool:

Hallo Michael
Habe mich nun im ProTu-Forum registriert, warte halt noch auf die Freischaltung.
Wer weiß, vielleicht reden wir eh von der selben Person ;)

:bier:

Ja, das macht Ihr wohl!

Hallo Leute, bei der Tu 154M ist mir ähnlich wie bei den Airbussen von IFDG aufgefallen, dass sie eine Eigengeschwindigkeit haben, auch wenn man 0 Schub gibt. Die andere Beobachtung ist die, dass die Maschine irrsinnig langsam und schwer abzubremsen ist. Stimmt hier irgendwas bei meinen Einstellungen nicht, oder ist das in Echt auch so?

Bitte um Info, danke u. Gruß Günter