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The_Lord_of_Midnight 04.01.2005 15:20

Zitat:

Original geschrieben von Tarjan
Also die 150.000 Opfer kommen höchstens vom Dieselstaub. Schau mal zu was beim Diesel für eine Wolke freigesetzt wird.
Treibhauseffekt und Co2 ist kein Zusammenhang ?
:confused:
So eine abenteuerliche Interpretation wie mit dem Dieselstaub habe ich noch nie gelesen

Zitat:

Original geschrieben von Tarjan
Und was das beschworene Drehmoment angeht, im direkten Vergleich bleibt der Diesel schnell auf der Strecke.
Was meinst du eigentlich ? Im direkten Vergleich bleibt jeder Benziner schnell auf der Strecke. Hast du dir eigentlich schon einmal ein Drehmoment- und Leistungsdiagramm von einem Benziner und einem Diesel angeschaut ?

Wenn ich mit einem 90 Ps-Diesel im Normalbetrieb mit 80 Ps Leistung fahre, hat ein gleichstarker Benziner gerade einmal ca. 40 !!! Ps verfügbar.

Ich bleibe dabei: Im Alltagsbetrieb bin ich mit dem Diesel doppelt so agil wie ein gleichstarker Benziner. Wenn du den Benziner permanent voll ausdrehst, kommst mit dem Tanken nicht mehr nach, und der Motorschaden bleibt auch nicht lange aus.

Kane Guru 04.01.2005 15:21

Zitat:

Original geschrieben von frazzz
heute produziert eine kuh mehr co² als ein pkw.
Ohne Co2 kein Pflanzenwuchs,schon mal darüber nachgedacht?

aber russ verlegt die atemgefässe,sonst wäre rauchen ja gesund.....

frazzz 04.01.2005 15:23

Zitat:

Original geschrieben von Kane Guru
Ohne Co2 kein Pflanzenwuchs,schon mal darüber nachgedacht?

aber russ verlegt die atemgefässe,sonst wäre rauchen ja gesund.....


diesel gehört in den traktortank, nicht in den pkw.



besser? :D


oder:


weshalb fahre ich nach 3 diesel 3ern nurmehr autos, die super+ benötigen :hehe:

The_Lord_of_Midnight 04.01.2005 15:30

Re: ...Hauptsache mobil
 
Zitat:

Original geschrieben von utakurt
Wenn ich zB meinen Z4 (Benziner) mit 192 PS hernehme, komme ich so auf die 8 L Verbrauch im langmonatl. Durchschnitt! Ein Arbeitskollege kommt mit seinem 180 PS X5 Diesel nie unter 9,5 bis 10l (ähnl. Fahrweise & - verhältnisse, vielleicht ein bissel mehr Stadtfahrt!)
genausogut könnte ich einen 3l lupo mit deinem z4 vergleichen ;)

schau mal was ein in etwa gleichstarker x5 benziner verbraucht, da legst die hörer an. unter 15 bis 20 liter kommst da sicher nicht durch.

utakurt 04.01.2005 15:33

Re: Re: ...Hauptsache mobil
 
Zitat:

Original geschrieben von The_Lord_of_Midnight
genausogut könnte ich einen 3l lupo mit deinem z4 vergleichen ;)

schau mal was ein in etwa gleichstarker x5 benziner verbraucht, da legst die hörer an. unter 15 bis 20 liter kommst da sicher nicht durch.

Deswegen meinte ich ja, dass der Verbrauch stark von der Wagentype abhängt!

Ein X5 mit 180 PS verbrät locker 15l Benzin!

Kane Guru 04.01.2005 15:36

Zitat:

Original geschrieben von The_Lord_of_Midnight



Ich bleibe dabei: Im Alltagsbetrieb bin ich mit dem Diesel doppelt so agil wie ein gleichstarker Benziner. Wenn du den Benziner permanent voll ausdrehst, kommst mit dem Tanken nicht mehr nach, und der Motorschaden bleibt auch nicht lange aus.

ich glaube du hast echt keine ahnung,oder lügen alle prospekte,wo genau der benziner immer die nase punkto beschleunigung vorne hat.

ach ja,die formel1 fährt ja auch mit diesel :confused:

frazzz 04.01.2005 15:37

Re: Re: Re: ...Hauptsache mobil
 
Zitat:

Original geschrieben von utakurt

Ein X5 mit 180 PS verbrät locker 15l Benzin!


was sind schon 15 liter? :ms:

Stona 04.01.2005 15:44

der 3L X5 hat überigens 231PS und 2 Tonnen Kampfgewicht.
Klar sauft der wie ein Loch!

frazzz 04.01.2005 15:50

Zitat:

Original geschrieben von Stona
der 3L X5 hat überigens 231PS und 2 Tonnen Kampfgewicht.


fette sau :D

Stona 04.01.2005 15:58

naja, einem Touareg, Cayenne und M-Klasse gehts da nicht anders.

bzgl. Benzin/Diesel: ich fahre beides gerne, wobei mir ein satter Diesel lieber ist.

Bin am WE knapp 2T km mit einem 3l-Diesel mit 7,5 Liter Durchschnitt(meistens Autobahn in Dt.) gefahren. Ein gleichstarker Benziner bei ähnlicher Fahrweise würde sich bei knapp 9,5-10l einpendeln.


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