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Hallo
Lange zeit keine neuen bilder....das liegt daran, das ich die letzten tage viel arbeiten musste. Ich denke mal, das es naechste woche bereits am overhead weitergeht, da ich nun endlich die letzten schalter und panels fuer das overhead zusammentragen konnte. Auch wenn sich in der werkstatt nix getan hat.....am reissbrett schon ! Da ich ja in der planung fuer die shell version 3.0 bin, habe ich schonmal angefangen grobe 3D CAD zeichnungen zu basteln. Anbei das allererste veroeffentlichte bild.... Gruesse,Daniel |
Wie...du willst wieder komplett neu bauen?
Was ist mit der jetztigen Konstruktion? |
und vor allem: willst du dann den Elektronil-Fummel auch nochmal komplett neu machen?
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Hallo
Es ist ja schon seit laengerem bekannt, das ich an neue plaenen schmiede, aber keine angst, ein grossteil der jetzigen konstruktion bliebt bestehen, es waere nur die nackte aussenhuelle. Als design und technologiestudie sozusagen. Elektronik habe ich ja im sim selbst noch gar nicht drin, und da alles plug and play module sind (jaaaa, auch mein overhead, haelt sich das strippenziehen in grenzen. Gruesse,Daniel |
Seien wir doch mal ehrlich! Die Bastelei daran ist doch das schönste.
Der Weg ist das Ziel..... Weiter so Gruß Michael |
Hallo
Genau so ist es, die bastelei ist das schoenste ! Und deshalb habe ich nun endlich auch mal wieder was gebastelt. Das pneumatics panel ist nun auch komplett, damit ist das FWD overhead gefuellt. Auch die elektronik arbeitet nun komplett.Das after overhead wird nun weiter gefuellt mit lustigen panels. Freue mich schon, den ganzen kram endlich in den sim einbauen zu koennen, mich in die crew seats zu haengen, alles schoen durchschalten und mich freuen das es so schoen leuchtet....:-) Gruesse,Daniel |
Ich sag nur: unbelievable!
Unglaublich was du da auf die Beine stellst.... Grüsse, Christoph |
Danke....ich glaube es manchmal selbst nicht....:cool:
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Hallo
Gleich noch auf die schnelle ein schoenes standby fuel guage gebaut.....macht sich gut im after overhead :-) |
Hallo
Und gleich noch ein update vom after overhead |
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