fahe einen höllischen 2er Golf mit 55 PS Bj. 91.....!

im frühling werd i ma eh eventuell a neichs zualegn!

Na wart, Dir werd ich geben. Im Normalfall hätt ich das auch gemacht, aber i bin in der Arbeit und das Pic liegt auf dem Webserver - jetzt gach einen FTP Client zu installieren, das Pic zu bearbeiten usw. war mir zu blöd...

Muß eh mal wieder zu einem Treffen kommen, dann werd ich mir Dich vorknöpfen :D

wennst ma ein pago zahlst seh ich vielleicht von einer anzeige ab :rolleyes:;)

Hallo!

Welche Mängel sind das?

Meiner ist Baujahr 1999.


@Jack Ryan: WCM-Volvo-Subforum? ;)



Ciao,

Steve

Hi Steve, nice to see you... :)

Ok, nach ca. 24tkm Radlager vorne komplett ausgeschlagen - Volvo entschuldigt sich, dies sei ein Serienfehler gewesen -> Garantieaustausch. Bei 50-60tkm das gleiche wieder, Radlager samt Achsaufhängung oder irgendsowas wieder kaputt (gleiche Ursache) -> keine Garantie mehr, auch nicht auf Kullanz gerichtet - dieser Händler sah uns nie wieder.

Seit wir das Auto haben zieht die Klimaanlage vorne sehr unangenehm - Volvo konnte nie was finden (kein manuell herbeigeführter Zug wie Du jetzt vielleicht glaubst).

Bei dem 2002er Modell meines Freundes trat nach 18tkm genau der gleichen Fehler bei den Radlagern auf - und das kanns nach mehrjähriger Modellzeit ja wohl nicht sein. Achja, wir haben hier übrigens wirklich gepflasterte Strassen :lol:

Und noch eine Anmerkung in eigener Sache: Der Motor (bei unserem älteren Modell) war damals noch ein zugekaufter 90PS TD von Renault - aus dem 19er. Mein VW SDI BJ96 läuft ernsthaft kalt ruhiger als der Volvo warm, wenn Du die Schüssel kalt startest bekommst es mit der Angst zu tun...

Den Motor gibts eh schon lang nimmer, aber so einen Mist in ein Auto dieser Klasse zu verbauen ist schon lächerlich.

Wenns die Mängel nicht gäbe wärs für das Geld sicher ein super Auto, aber meine Eltern greifen mit Sicherheit zu keinem Volvo mehr nach den Zores.

Mein Wahl wär ein Audi A4 Avant 2.5TDi Quattro, wenn wir schon dabei sind ;)

@pc.net: Dein Tschopperlwossa sollst haben *g*

Hmm, mein V40 T4 Bj. 99 läuft auch wie ein Glöckerl.
Ausser einem Scheinwerferlamperl war da noch nix zum tauschen.
Ausser natürlich die Bremsbeläge :hehe:

Hallo!

ad 1.) too :)

ad 2.) Hier 60 tkm und kein Problem dieser Art bekannt.

ad 3.) nope :)

ad 4.) Meiner hat auch einen Renaultmotor und ist leiser und v.a. laufruhiger als mein früherer Clioklump :)

ad 5.) Der steht in keinem Preis/Leistungsverhältnis, ein A4 war der Gegenkandidat zu meinem Volvo, hat in allen Punkten verloren......


Ciao,

Steve

:ja: :ja: :ja: :ja: :ja:

Ich red mal mit dem Cannonfodder, der ist da sicher aufgeschlossen :D

@Teekiller:

Das ist leider ein Problem aller in Holland gefertigten Volvos.
Ich hatte einen 340er Bj.84, der war mit 140k km fertiger als der 240er meines Vaters aus demn gleichen Baujahr aber mit fast doppelt so vielen Kilometern.
Man muß allerdings sagen, daß der 340er einen Motor von Renault hatte, und die haben von Motorbau soviel Ahnung wie eine Kuh vom Eierlegen... :rolleyes:

Ein Freund von mir hatte einen 440er und der war von der Qualität her auch unter jeder Kritik...

Dafür ist die 7/9er Serie fast unkaputtbar... :cool:

Stimmt, die 7er und 9er sind ein Hammer, den 740er von damals hat mein Vater eh noch auf Wechselkennzeichen rennen, ohne jegliche Probleme.

Eines hab ich noch zum V40 vergessen, kann zwar natürlich ein unschuldig herbeigeführter Fehler/Defekt gewesen sein, aber die Bremsscheibe hatte auch mal einen komplett durchgehenden Riss, auch nicht schlecht.

@P/L-Verh. Audi: Stimmt, von der Seite düftest Dir nie so einen kaufen, ist halt mein "Traumauto". Aber mit einem Passat Highline wär ich auch zufrieden, bin ja nicht so anspruchsvoll *kutz*

Hallo!

/me schaut über Schulter ob eh kein Kollege das liest:

Ein "leerer" Passat der 2 Jahre älter ist als mein Volvo kostet deutlich mehr.....und hat nicht weniger Defekte....


Ciao,

Steve