Hej!

Graham bewegt sich auf die user zu!
(Irgendwie zumindest)

Jetzt bietet er an jedes livery zu liefern das gewünscht ist

Zitat: "So here is the policy PSS will produce any livery for any individual at a price to be determined on a case by case basis. This will be based on the staff time require to produce the livery. This will be calculated at a rate of £50 per staff hour. If you have any specific questions regarding a livery please contact me directly."

Irgendwie wird es jetzt albern!!!!

Gruß Jan (ESPC)

Ja gibts das? Der löscht einfach den ganzen Thread? Der "phoenix1" alias Graham ist doch sehr feig! Statt dass er sich zu den Bildern äußert und schreibt, was bei PSS A320 besser ist, löscht er es einfach. Sachen gibt auf dieser Welt:confused:

Viele Grüße
Harald:cool:

Ich habe es noch in meinen IE Cache gefunden. AVSIM und Netscape vertragen sich irgendwie nicht. Ich wollte eigentlich schon heute morgen etwas zu dem Post schreiben. In meinen Augen ist es durchaus das gute Recht von Phoenix, zu verhindern, dass Ihr Forum benutzt wird, um das eigene Geschäft zu vermiesen. Die Sache ist aber, das wohl eher falsche Behauptungen das Geschäft vermiesen.
Von der Seneca haben wir übrigens einen Test in der nächsten Ausgabe.

Schöne Grüße
Marc

I did not forget this brilliant post, Graham. But the actual quality of the Seneca, Bulldog and Airbus is making me post here.
I truly appreciate the straight way of letting everyone here recognize what to think about PSS’ way of business.
Even in your own words, the main reasons to buy one of your products are 1) FS2002 features and 2) a PSS authorship
Let’s start with 2) Yes, the 777 was great. At it’s time. More than a year ago. That’s more than a half generating in the flight sim world. All you currently try to do drain strength from the reputation you earned at that time. What about actual quality? Airbus seat positions are totally off, Seneca flight dynamics are totally off, Seneca panel is totally uninspired, the Bulldogs has serious performance issues, the airbus won’t have a FBW, no 777 patch, no 747 patch, no urgent needed Seneca patch.
Especially after paying money for the PSS Seneca, everyone will in deed consider the PSS authorship as a very special sign for quality – but luckily it’s up to the customers to decide what quality. I know you called the Seneca a feature demonstration. But as long as you charge normal money for it, you will find normal quality norms applied to it.
1) I do think that this is in deed the most important feature for PSS. Visual eye-candies like opening doors and springy gears to mislead from poorer internal quality. After landing the Seneca with the horribly flight dynamics, I can at least enjoy the opening of the door. Great for screenshots – that’s all. And to move over to even more actual PSS projects: The Airbus will look with it’s interior and exterior like an Airbus. And in a stunning way. But I wonder if you will clearly state on the website that the add-on for sale is not a real Airbus simulation because all very typical flight behaviours are completely absent because of MSFS limitations. I’m quite sure that you will once again sell eye-candy that suggests a realism that simply isn’t there.
Without wanting to offend you, I must adherence to accept that it’s obviously not your daily striving for quality but an obvious arrogance that lead you to this post.
This is disappointing for all flight simmers.

Das es gelöscht wurde kann ich in soweit verstehen, dass es auf ein kommerzielles 'Konkurrenz' Produkt verwies. Allerdings waren dort auch Posts vorhanden, welche auf sich auf Marcs gut eingebrachte Bedenken bezogen (FBW und MSFS). Ne' Antwort gab es leider nicht. Verwundert mich eigentlich, da es sonst immer unpassende Antworten auf höfliche und respektwahrende Kritiken gab.

Nun ja, Phoenix hat wieder für ein wenige 'Action' am Wochenende gesorgt. Ich denke man sollte es dabei belassen, dennoch die Jungs und Mädels kritisch im Auge behalten - wir sind doch nicht blöd, oder?

@ Darth: Die Bilder entstammten aus diesem Forum (von Hans) - stand auch eigentlich dabei, dass sie (c) EWG Pro Development Team *und* es keine Bilder von der finalen Version sind. Waren halt a bisserl aktueller als jene von der offiziellen Homepage...

Bis dann,
Stefan

50 Pfund pro Arbeitsstunde ??? Das sind läppische 80 €uro bzw. 150 DM ..... zu solchen Tarifen will ich auch mal arbeiten.

Was spricht eigentlich dagegen, daß PSS sich einfach eine FAQ macht, und die als Antwort auf derartige Posts benutzt statt rumzumotzen ?

Der Ton macht die Musik, und wenn man im PSS Forum liest hat man nicht allzu viel Lust diesem Menschen Geld zu bezahlen.

Und ich frage mich immernoch, was die PSS Flugzeuge so viel wertvoller als die DF Flugzeuge macht ... sie kosten schliesslich viel mehr - einen A320 mit panel und sound für 30€, dafür bekomme ich das Retailpaket von Dreamfleet inkl. 200 verfügbaren liveries und Anpassungen, um andere Models zu verwenden (ariane und default 737 kommt auch bald).

Hatte Dreamfleet nicht eigentlich angekündigt, die nächsten Projekte erst 1 Monat vor Realease anzukündigen, um die ganzen Terminverschiebungen zu vermeiden ? Oder verwechsel ich da jetzt was ?

Hi!

€ 80 sind doch vollkommen normal. Viele Firmen nehmen € 100 und mehr. Der Softwareentwickler erhält davon vielleicht € 40 brutto, wenn er Glück hat. Der Rest sind eben die Verwaltungskosten, Abschreibung etc. und, nicht zuletzt will PSS ja auch Gewinn machen.

Gruß

Thomas

kaufen
 

moin,

jeden anderen Airbus, nur nichts mehr von PSS! Eurowing habe ich schon vorbestellt und warscheinlich kommt Apollo noch dazu.
Die Ar.... von PSS können mich mal!
Und gute A 300 bis 340 gibt es gute im Web oder wird es geben.

Gruss Gerd

@stefan, natürlich sind das nicht die finalen screenshots, nur erwarte ich ehrlich gesagt vom panel nicht viel, denn in noch so kurzer zeit noch SOVIEL fertig zu kriegen was da fehlt ist entweder unmöglich oder die Entwickler werden das ganze verschieben müssen, eine Alternative wäre noch das die dann 24stunden ununterbrochen daran arbeiten :D

Noch eine Frage zur EWP
 

Auf Seite 3, hat Holger Racko am 06. Jan 2002 um 00:10 Uhr
zwei Bilder vom A320 in den Ordner gesetzt. Auf dem unteren ist das Bild von der FO Seite ausgemacht wurden.
Bedeutet das jetzt, das es auch FO Panels geben wird? *freu*:rolleyes:

Gruß Niko

Hallo Niko,

Bei dem unteren Bild handelt es sich nur um ein Rendering des 3d Modells, mit dem die Panelgrafiken gemacht wurden. Leider wird es keine F/O Ansicht geben :( , auch wenn ich ehrlich gesagt lieber von rechts fliege ;).
Vielleicht in einem späteren Produkt...

Viele Grüße,

Marcel