Kann ich nicht bestätigen, macht sich eher gar nicht bemerkbar. Hast du Onboard-Sound?

Wie schon gesagt, beide Lösungen haben vor und Nachteile. RC4 ist mir von den Stimmen her viel zu statisch, die Samples sind schlecht geschnitten und es fehlen regionale Akzente. Obernervig finde ich das ADV-Fenster, auch wenn es auf einem externen Monitor läuft. RC4 addiert den FAF übrigens automatisch, das stimmt ja nun so auch nicht dass nur in PF so einen im Flugplan braucht. Geschickter vektorisieren kann RC4, das habe ich auch gemerkt.

PF2000 ist ja momentan nur ein Zombie von vor sieben Jahren, da kann man noch einiges mit machen. Fragt sich nur, wieviel Dave investieren will. *Möglich* ist vieles, von unbegrenzt vielen neuen Callsigns bis hin zu erweiterten Anweisungen.

So lange beides besser ist als MS-ATC oder die meisten Online-Controller macht man mit beiden Programmen keinen Fehler.

Habe nen AMD 4000er Chip, ne GTX 7800 u. Onboard-Sound. Mit RC4 drücke ich meine eigentlich prima Frames um etwa 25%. Und Gruckele habe ich auch - ähnlich wie beim Wolkenaufbau von ActiveSky. Leider.

Hallo!

Habe jetzt mal ins PFE-Forum meine Probleme gepostet. Was ich auch noch nicht herausgefunden habe: Wie kann man die grüne Laufzeile zur Textausgabe anzeigen und ist es möglich, den Flug nach einem PFE-Absturz an derselben Stelle wieder fortzusetzen? Die MS-ATC funktoniert als Alternative dann nicht, da die Zifferntasten blockiert werden...

Beeinflussen die Hotkeys von AES eigentlich PFE?

Danke weiter für eure Statements!

Christoph

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Keine Probleme mit AES und PFE.

Fortsetzen geht nicht, liegt am FS. Der text darf nicht im grünen Anzeigefenster angezeigt werden, sondern über das ADV-Fenster (Modules)

Na also, hatte ich doch Recht mit meiner Vermutung: Onboard Sound.

Wie oft muss man es noch predigen, um eine optimale Performance im FS zu bekommen darf der Sound NICHT über eine Onboard-Lösung laufen. Hier mal wieder ein sehr schönes Beispiel...

Hallo zusammen,

mich würde mal interessieren, ob man anstelle des Bachkground-Chatters beim PFE, den MS-ATC hören kann, so daß man mitbekommen würde, was "um einem herum" so alles (mit den AI-Aicrafts) passiert, während man vom PFE geleitet wird.

Gruß
Dietmar

Hi Dietmar,

es funktioniert, bei mir zumindest. Ich habe den PFE - Chatter deaktiviert und wenn die Frquenzen gerastet sind, hört man den standard ATC.

Gruß,

Chris

Hallo Chris,

danke für Deine schnelle Antwort ! Ich bin noch etwas unsicher, ob ich mir den PFE zulegen soll; ich hatte mir bereits RC gekauft, bin dann doch wieder zum MS-ATC zurückgekehrt, da es mich sehr gestört hatte, daß RC kein europäisches ATC anbietet, und es auch sehr schnell ziemlich eintönig wurde. Das Fs9 standard ATC läßt sich ja mit "Editvoicepack" von Lars Møllebjerg noch etwas verbessern.

Aber die "Sehnsucht" nach einem realitätsnäheren ATC ist natürlich nach wie vor sehr groß, so daß ich es wohl doch nochmal probieren werde. Aerosoft will ja PFE auch ins Programm nehmen; aber die für September angekündigte Download-Version scheint es wohl noch nicht zu geben (wenn sie denn billiger sein sollte, als die für Oktober angekündigte CD-Version).

Viele Grüße
Dietmar

Hallo Dietmar, ich habe mir das Programm zugelegt und bin, wenn ich ehrlich sein soll, erst einmal damit geflogen. Die Stimmen sind doch sehr roboterhaft und da ist die FS-ATC mit Editvoice-Pak wesentlich besser. Ich habe den Kauf im nachhinein bedauert.

Gruß
Roland

Hallo Roland,

meinst Du, dass Du Dir Radar Contact zugelegt hast und den Kauf bereut hast, oder meinst Du damit PFE (Proflight 2000)??? :confused:

Gruß,

Bernd