:lol:

anno 1979:
ein, von einer 50kg-turbine betriebener pontiac firebird erreicht einen durchschnittsverbrauch von 0,5 liter bei Vmax 195 km/h über 300 km.

entwickler der turbine: nasa.gov


:confused:

dann is ja gut.
wer hat der hat, oder wie :D

na bumm, da hamma schon wieder wa losgetreten :motz: :D

@Martin
Willst deine Zylinder inkl. Kolben verheizen, damit du dann gleich auf 2,1l aufbohren kannst!? :eek:
Sind die Zylinderwände überhaupt so dick, dass man so viel aufbohren kann?

ist ja ziemlich einfach, 2 oder 3 zyl.kopf-dichtungen rein und geht schon...:eek:

Ja kann man.
Da kommen dann geschmiedete Kolben und Pleuel rein. Mhmmmm Angenehm.

dann gleich das

http://www.rsportscars.ch/bilder/new...8_v8_tdi_5.jpg

reinhängen


200% plus :lol:

na ja, extrem halt ;) BTW, :cool: hauptsache < verbrauch und die mechanik geht ned gleich übern jordan ...

Viel zu schwer. :D

Nein, um wieder ernst zu werden. Das ist alles gar net so teuer, wenn man es selbst macht.
Pleuel+Kolben kosten knapp 800,- wenn man es ohne Zwischenhändler besorgt.

Größter Kostenfaktor ist bei solchen Sachen immer noch die Arbeitszeit.

Außerdem wenn alle Stricke reißen hätt ich noch Zugriff auf einen 2,8l VW V6 Block. Dem würd der G20 Turbo sicher auch gut stehen und der würde auch in den Diskontspanier rein passen...

hmmm, sprichst du den prius an?