0-100

m3 89 6,2
325i 89 7,0
323i 85 7,2
320d compact 02 7,6, hatte sicher 165ps serie :eek:
320d sportcompact 03 7,9
320d limo 03 8,2


0wned by me, tested by me :D

4wd 95 woohoo unter 5 :p

vergessen hab:

2002tii 74 130ps serie 7,0 :rolleyes:

/8-240Diesel 3.0 turbo us75 143ps serie 18,7 :hehe:


diese beiden werte handgestoppt @vdo

Ein (Turbo)Diesel ist ja auch länger übersetzt und hat ein schmaleres Drehzahlband!
Das neutralisiert den Drehmomentvorteil recht wirksam. Aufgechipt ists zwar etwas besser aber trotzdem...

Meiner, der wenn ich will auch mal irgendwas zwischen 180 und 190PSPS haben kann, ist overall verglichen mit dem 1,8Turbo mit 180PS von VW/Audi im gleichen Auto(Modell) beim schnöden Beschleunigen etwa gleichwertig, aber nicht besser/schneller. Wenn man nur 50-100 im Dritten rechnet ist der Diesel dagegen klar überlegen. Alles schon ausgetestet.

Jeder Motor hat seine Vor -und Nachteile.
Wenn ich meinen bei -20 Grad anstarte weiß ich wo bei mir der Nachteil ist ;)

Wobei der Gipfel der Müdigkeit immer noch mein alter 2,3E Reihen Fünfzylinder im Audi war. Mann war der zäh. :heul:

benzin vs. diesel,beide gleich viel PS,diesel mehr drehmoment,benziner von 0-100 1 sec. schneller !

auch in den höheren drehzahlen verliert diesel.
diesel nur gut bei gemütlichen cruisen .

ganz genau so isses....

Oder anders ausgedrückt: mit einem Benziner kann man länger in einem kürzeren Gang (=mehr Drehmoment am Rad) fahren, da man eben einen größeren Drehzahlbereich hat.

also i weiss nur den vergleich

3er golf tdi vs. 3er golf gti

tdi 110ps gti 115 ps

tdi war beim wegfahren davon, ab ca. 70-80 km/h war der gti dann davon.

vmax ham beide gleich @215km/h

da hast sicher was falsch gemacht :rolleyes:
der war im 100cd5e durchzugsstärker als ein damaliger 730i :D


ausser es war ein 80er quattro, das war wirklich zäh ;)

und jetzt aber back 2 topic


beides probiert, kein vergleich.

benziner!

je mehr oktan umso besser, am liebsten catless :p

ich bin vor kurzem mit einem touareg V10 TDI gefahren. in das auto passt der dieselmotor, obwohl mir ein cayenne turbo lieber wäre.

da würde mir auch das mikrige drehmoment genügen, ich glaube 620NM sind's... :D

In irgend einer Motorvision Sendung neulich hatten's ein Geländeauto mit Mörderdiesel, aber komplett ungefiltert, ungekat'et etc... WOW, da hat's hinten alles rausgehaut, Rückspiegel sind zwecklos bei so einem Auto... :eek: