grade mail gekriegt nach dem vierten uploadversuch: keine intialen oder nicks erlaubt, jetzt brauch ich erstmal einen fake namen :lol: meint ihr George Bush oder Bill Gates würden gleich auffallen?

Ja....!
Nehm lieber Diter Bohlen oder so :hehe:

michael mittermeier genommen. Ich kann ja auch meinen real namen nehmen (dürften hier alle kennen) aber NICHT bei avsim, denkt mal scharf nach dann wisst ihr warum ;) Gerade hochgeladen. Wenn es auch diesmal nicht klappt bzw es auch nicht flightsim.com veröffentlicht dann könnt ihr es von meinem clanserver runterladen

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

file ist up das mit dem namen haben die nicht gemerkt :lol:

FILE ID: 25102

Hallo Siegfried

Ich habe es schon fast vermutet,daß die Werte aus dem FMC PSS nicht wirklich war sind. 303864 lbs und 44 000kg.Diese Werte rechnet er auf Vr190. Dafür brauchts Du aber eine lange Runway. Sobald das Ding die Nase in der Luft hat geht sie dann ab wie eine Rakete.
Das die Speeds derart niedrig sind und das mit 250 Leuten, dies hätte ich nie gedacht. Das spielt sich ja im Bereicht einer 737 ab.
Ich habe bei meinem letzten Versuch die Nase schon viel früher rotiert. Sie hebt wirklich ab bei 135 Vr und 90% N1.

Robert

Hallo Robert,

Ich hab mich glaub ich verschrieben bei der Mail vorher....

Die Startmasse ist natürlich 195t nicht 295t:

Für die OE-LPA (777-200IGW) sind es jedenfalls:

Dryoperatingweight 146.3t
Zerofuelweight: 174t (max:195)
Gesamtstartmasse: 190t (inlc. 15.3t Fuel) max:286.8t)
Landemasse: 180t (max: 208.6t)

Bei "normalen" Pisten sind das dann:
Flaps5 V1:133 Vr:137 V2:142

Bei kurzen brauchst du (nach neuen Vorgaben)
fulltrust und Flaps 15.