Hab's auch gerade auf der digital aviation seite gelesen, dass der Meatwater ja daran beteiligt ist. Da steht übrigens das Collins FMC-4200 angekündigt. Kann man sich drauf freuen, ist ein feines Teil :
http://www.rockwellcollins.com/ecat/...s/fms-4100.jpg
http://www.rockwellcollins.com/ecat/...html?smenu=107

Aber das wäre dann ja Overkill im eigenen Produkt, denn ein Dreamfleet FMC hätte es nach seiner Argumentation auch getan, weil es von der Funktionalität gereicht hätte und eh nur 5 Minuten im Flug (vorher nicht ?) benutzt wird ?

Nix mehr versteh :confused:, ich verabschiede mich auch jetzt von dem fröhlichen Palaver :D

Michael

Hi Michael,

Das ist vielleicht auch besser, denn anstatt Dich zu freuen, dass Du jetzt genau das (CRJ) bekommst was Du willst (von wegen i-Tüpfelchen) wirst Du jetzt einfach nur noch zynisch.

...Du hast auch schonmal besser argumentiert.

Es war lediglich eine Feststellung, daß reicht mir.

Wie im wahren Leben, da dreht der Wind auch ständig.

Marco,

also eins noch :

>> denn anstatt Dich zu freuen, dass Du jetzt genau das (CRJ) bekommst

Nix daran war zynisch gemeint. Wenn die Ankündigungen so umgesetzt werden, freue ich mich in der Tat auf die CRJ.
Mir ist auch ehrlich gesagt wurscht, wer daran beteiligt ist, auf das Endresultat kommt es halt an.

Ansonsten war das "Palavern" hinsichtlich FMC ja wohl an mich adressiert. Wenn du Meatwaters Argumentation nachvollziehen konntest, ist ja OK. Ich nicht.

Michael

Hallo Ihr Streithähne!

Wo kann ich denn nun was über den CRJ erfahren?

Tomas

Hi Tomas,

hier!

Gruß
Hinrich

Ja, danke. Ich habe es jetzt auch selber gefunden!

hey, hört sich gut an, was da auf uns zukommt.
hoffentlich kann man die piloten- und stewardessen-ansagen an- und abschalten ...

grüsse,
gerson