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Chuck Yaeger 24.06.2006 13:32

Zitat:

Original geschrieben von Mahag
Also langsam wirds echt blöd. Tragt Euern Streit über E-Mail aus!
...oder über PN!

Hast recht !

einigen wir uns einfach darauf, daß Fliegen im Sim wesentlich anspruchsvoller ist als in der Realität...

dann sind alle Simulateure wieder Glücklich :lol: .

Captain Lars 25.06.2006 01:47

Zitat:

Original geschrieben von Chuck Yaeger
Hast recht !

einigen wir uns einfach darauf, daß Fliegen im Sim wesentlich anspruchsvoller ist als in der Realität...

dann sind alle Simulateure wieder Glücklich :lol: .

Ich glaub's nicht. Als ob ich das behauptet hätte.:confused: :eek:

D-MIKA 25.06.2006 02:24

Über diese Thematik werden sich wohl noch Generationen von Simulanten streiten.
Eine Simulation kann die Realität nicht ersetzen, fliegen wird nur in echt gelernt, auch bei zukünftigen Piloten.
Viel nehmen die PC-Fliegerei gern allzu ernst und fühlen sich als "Fluglehrer" berufen. Das mag für die Belange am PC gelten, nicht aber generell.
Das ganze mangelt an darstellbarer Realität, vom Flugzeug und den Umgebungsbedingungen.
Einen Segelflieger "hinsetzen" mag einfacher sein, aber sobald ein paar mehr Hebel und Schalter zu bedienen sind, wirds auch entsprechend schwerer und real bei Fehlern meist nicht wiederholbar.
Die Flugschule vom Flusi ist Spielkram, sonst würde jeder den Flusi gleich wieder wegstellen und somit wird die Fliegerei zum "Kinderspiel".
Eigentlich wäre folgendes richtig: Flusi kaufen, fliegen lernen und bei jeder Fehlbedienung des Flugzeuges speichert sich das entsprechende Schadenbild :-) Hat man seinen Motor zB "festgebacken", gehts auf zum Neukauf... :heul:

Ich habe auch schon die Concorde mehrmals um die Welt gejagt, bin aber fern jeglicher Ansprüche von Flugkenntnissen.
Den Flusi betrachte ich als Prozedurtrainer für Planung, Abläufe im Cockpit usw mehr ist nicht drin...
Also sollten sich alle etwas mehr bescheiden, Anfängern auf entsprechendem Niveau helfen und weiter viel von den wenigen realen Piloten lernen, die hier zugegen sind.


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