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Rainer Duda 09.03.2005 15:07

Hallo Alex,

Zitat:

Das DF Team hat da sehr gute Arbeit gemacht und für mich war es ja das erste mal mit dabei zu sein - wenn man davon absieht, dass die F1 ATR 72-500 eigentlich ja auch von Designern gemacht wurde die auch für DF arbeiten.
aus so einem Team kann ja auch nur was Gutes rauskommen. Ich hab' da niemals meine Zweifel und bin immer unter den ersten Käufern gewesen.

Zitat:

dito, und wohin der erste "Ausflug" geht weiss ich auch schon!
Börries, ich weiß auch schon, wo Dein erster Ausflug hingehen MUSS. :D

Ciao,
Rainer.

Jester 09.03.2005 15:16

Zitat:

Börries, ich weiß auch schon, wo Dein erster Ausflug hingehen MUSS.
Ich auch! :D Lohnt sich :cool:

VFR-Flieger Tobi 09.03.2005 16:37

Zitat:

Original geschrieben von Rainer Duda
Börries, ich weiß auch schon, wo Dein erster Ausflug hingehen MUSS. :D
Ich auch. Ihr wollt wahrscheinlich nach EDLI Bielefeld, was? *Spießumgedreht* :p :D

Gruß, Tobi

Buschflieger 09.03.2005 16:44

Zitat:

Original geschrieben von Toby D-ERBI
Ich auch. Ihr wollt wahrscheinlich nach EDLI Bielefeld, was? *Spießumgedreht* :p :D

Gruß, Tobi

Bielefeld gibts nicht! Beweis

VFR-Flieger Tobi 09.03.2005 16:51

Zitat:

Original geschrieben von Buschflieger
Bielefeld gibts nicht! Beweis
Grüß Dich Börries,

Du bist unglaublich. Zu jedem Thema kennst Du die passenden Links. Ich gebe mich geschlagen. :rolleyes: ;)

Gruß, Tobi

VFR-Flieger Tobi 09.03.2005 16:52

Zitat:

Original geschrieben von Buschflieger
Bielefeld gibts nicht! Beweis
Grüß Dich Börries,

Du bist unglaublich. Zu jedem Thema kennst Du die passenden Links. Ich gebe mich geschlagen. :rolleyes: ;)

Gruß, Tobi

Rainer Duda 09.03.2005 17:10

... nein Tobi... nicht Bielefeld. :D
Da war jeder schon.

Ciao,
Rainer.

fumpf 10.03.2005 12:29

Bielefeld hin oder her ;-)....

also ich hab mir die Perle auch mal gesaugt und ne kurze Testrunde gedreht. Mein Fazit:
Tolles Aussen- und Innenmodell, Payware verdächtig. Auch der Sound ist wirklich gut, ebenso das VC.
Flugeigenschaften:
An sich prima, nicht zu nervös und sicher eine stabile IFR Platform falls nötig. Allerdings ist die Kiste definitiv maßlos overpowered.Bei maximaler Ladung sind bei voller Power
45 Grad Steigflüge drin bei 108 Knoten stabil vom Sealevel aus (Kiel)...wie bemerkt: bei voller Load !
Ich kenne keine Maschine der GA, zumindest keine
Serien 2-Mot Turbine die derart steile Steigflüge hinbekommt ohne abzuschmieren. Ansonsten aber ne glasklare Empfehlung und Kompliment an die Designer.

r_schon 10.03.2005 12:37

Zitat:

Original geschrieben von Buschflieger
dito, und wohin der erste "Ausflug" geht weiss ich auch schon! ;)
Hallo Miteinander,

Wieso denn Bielefeld?

Börries meint natürlich:

- Coburg
- Aschaffenburg
- Schweinfurt
- Hof - Plauen

und weitere 8 Destinationen in Nordbayern. :)

Gruß
Rolf

Rainer Duda 10.03.2005 13:20

Zitat:

also ich hab mir die Perle auch mal gesaugt und ne kurze Testrunde gedreht. Mein Fazit:
Fumpf, Du redest von 'ner falschen Maschine. :lol:

Zitat:

Börries meint natürlich:
:D Börries weiß schon, wo er hinfliegen wird. Und warum. Ich mach mir Da keine Sorge. :cool:

Ciao,
Rainer.


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