Also der ILS Glide Slope wird angezeigt, Flugrichtung im Fluglageanzeiger scheint nicht zu funktionieren aber dafür die im NAV Kompas.
Aber ehlich, nur im Instrumentenflug möcht ich de nicht landen müssen, das dient sicher nur dazu, den Pott zu finden. Die Glide-Slope anzeige ist schon ganz hilfreich.
Aber trotz alledem denk ich, da brauch ich noch ca. 100 Anflüge um das einigermassen sicher zu beherschen. Hut ab vor den Top Gunn´s!
Gruß Frank

Hallo Frank,

na dann klappt ja alles. Der ILS Anflug is schon ein wenig mehr als nur den Pott zu finden, wozu ja die AFD -Anzeige dient.
Wenn der Localizer vom Autopiloten erkannt wird, hält er natürlich auch exact den Kurs (also die 153 Grad). Trotzdem ist die Landung immer noch schwierig weil Du genau den Aufsetzpunkt treffen must.
Deshalb muss man den Vertical Speed immer noch per Hand/Joystick steuern .
Also viel Spass noch.

Gruss
Fox