HI thomas,

schau mal ob die groundpower noch drin ist, denn dan ist die Klimanalage noch an.

Und wo kriegt diese ohne APU die Luft her? :D

CU
Franz

Von "extern", da kommt nämlich nicht nur Strom her. Dazu ein Zitat eines Lufthansa Piloten: "Ground conditioned air is not run through the packs anyway, but goes directly into the cabin."

Viele Grüße
Gerhard

In etlichen Jahren Maintenance an der 747, hab ich es seltenst erlebt, das externe Luft drankam. Und wenn dann nur technisch bedingt ;).

CU
Franz

Da kann (und will) ich dir nicht widersprechen. Trotzdem könnte es doch sein, dass PMDG die externe Luft realisiert hat, oder?

Viele Grüße
Gerhard

Es entspricht aber nicht dem normalen, täglichen Prozedere. Hast Du keine externe Power u. switchst die Battrie auf off, ist Ruhe im Karton. Vorausgestzt natürlich das die APU auch aus ist.

Gruß
Franz

Hm, also ich habe es so erlebt, in der LH Technik in Frankfurt, dass bei groundpower die Klimaanlage durch die Packs weiterläuft.

Die Packs brauchen definitiv Druckluft. Von den Engines oder der APU oder durch einen externe Druckluftquelle. Was Du wahrgenommen hast, kann irgendein Fan zur Kühlung gewesen sein. Oder die Recirculation Fans, die auch mit external Power laufen.

Gruß
Franz

Nun
 

Guten Abend an alle

Franz schreibt es eigentlich sehr treffend:
Hast Du keine externe Power u. switchst die Batterie auf off, ist Ruhe im Karton. Vorausgestzt natürlich das die APU auch aus ist.

Situation wie oben, nur Geräusche (Triebwerk,AC oder .....:( ) sind innen u. aussen heftig zu hören. Simuliert vielleicht wirklich PMDG Druckluft (hört man die überall?) ohne das ich Ext. Power
connecte?
Warte bis ihr es getestet habt und es mir dann erklären könnt;) .
Danke Thomas

Hallo Thomas,
ich bin zur Zeit mit der PMDG 737-700 unterwegs u. kann es deshalb nicht nachprüfen. Aber wenn Du vom FS-Default-Flug (172er) ausgehst, u. die Cessna komplett totmachst, dann die PMDG lädst, sollte es still sein im Cockpit. Bei der 737 ist es jedenfalls so. Hab ich grade festgestellt :D. Muß jetzt weiter FMC programmieren ;).

PS: die Triebwerke muß man vorher aber noch ausmachen. Scheint der FS nicht zu raffen.

Gruß
Franz