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kann man einzelne Sceneryen bei der Installation eigentlich weglassen,da ich zb.Dortmund von GA nicht überschreiben möchte?Kann mein packet erst morgen von der post holen,da ich den Postboten verpasst habe,aber Flight&Fun hat wie immer superschnell geliefert(1Tag,nein genau 18Std)
mfg jörg |
Ja, EW Pro ist toll...
- Flugplatzkennungen verschwinden einfach so... - AI Traffic ist nicht kompatibel (Flgz. fahren mal so über den Rasen, parken in Gebäuden ... - in Dortmund fährt ein Follow Me zwischen den Taxiways auf dem Rasen herum ... Natürlich kann man nach einigem Suchen hier im Forum den Fehler mit den fehlenden Flugplätzen beheben, sich die richtigen AFCAD Files runterladen usw., aber hat man da vielleicht das Produkt doch zu früh auf den Markt gebracht? War es noch nicht ganz ausgereift? Gut ist allerdings, dass die Macher hier Rede und Antwort stehen, weiterhelfen und so die Probleme versuchen zu beseitigen. Irgendwo habe ich auch gelesen, dass wohl schon bald ein Patch erscheinen wird!! Ich möchte aber zu dieser Kritik auch hinzufügen, dass im Ganzen gesehen es sich hier um ein gutes Add On handelt und wahrscheinlich werden die Kinderkrankheiten auch bald beseitigt sein! Ich hoffe allerdings alle auf einmal, damit man nicht nach jeder Erkennung eines Fehlers im Netz stöbern und wieder eine Datei runterladen und bearbeiten muß. Thomas p.s.: Sorry, habe dieses auch schon in einem anderen Beitrag geschrieben, sollte dort aber nicht rein!!! War von mir nicht beabsichtigt, diese Kritik mehrfach zu äußern!! |
Ja, man kann die Sceneries bei der Installation einzeln wählen.
@twhein: siehe Antwort im anderen Beitrag.... |
danke Hans,nochmal ein großes Lob für deine (eure)schnelle Unterstützung bei Problemen mit der Software.
mfg jörg |
minis
moin,
ich muss mal Kritik loswerden,ich finde das 319 Panel einfach zu minihaft! Das FCU ist kaum lesbar und wenn ich auf dem PFD und ND etwas vernüftig sehen möchte muss ich es vergrößen. Das sieht mieß aus! Ist wirklich schade, da die Gauge wirklich gelungen sind, nur man hat nicht viel davon! Man sollte sich überlegen, ob man das nicht ändern könnte? Ausser den MiniPanel ist das Paket wirklich gut gelungen, da kann man nicht meckern! Gruss Gerd |
Hallo,
wollte mich nach mehreren Monaten Abstinenz auch wieder mal melden. Habe EW Prof. auch seit vorgestern und bin auch sehr zufrieden. Meiner Meinung nach ist die Lösung, die kleinen Monitore mittels Mausklick zu vergrößern und dann auf die für jeden optimale Größe zu bringen optimal. Ich habe nur das Problem, daß sich mein PC nach ca. 10 Minuten fliegen mit EW Prof. verabschiedet. Angeblich ist der Speicher ausgelastet und es geht nur noch über einen Neustart. Habe 128 MB Speicher, sollte doch ausreichen, oder??? Der Rechner ist ein Medion 1 Ghz natürlich von ALDI;) ;) Passiert mir übrigens auch schon mal mit der DF 737! Das ärgerlichste, meistens im Final :ms: :ms: :ms: Wäre über nen Tip höchst erfreut. Möchte nämlich das großartige Paket (Danke Hans und Team!!!) genießen. Bitte ratet mir nicht nen neuen Rechner zu kaufen, habe den letzten Euro für´s EW-Paket ausgegeben!!!:lol: :heul: Happy landings andibo! |
Hallo Andibo!
Ein Tipp, der garantiert hilft: mehr Speicher!!! Mindestens auf 256 MB aufrüsten, besser noch auf 512 MB. 128 MB sind auf jeden Fall zu wenig! Viele Grüße von |
Hallo Andibo,
ich habe den selben Rechner, und bisher bin ich ganz zufrieden damit. Dein Problem kenne ich nicht, könnte vielleicht an den 256MB Speicherriegel liegen, den ich dem Rechner gleich zusätzlich gegönnt habe. Also versuchs doch erstmal mit einem zusätzlichen Speicherriegel, Treiberupdates und vielleicht auch einem neu aufgesetztes OS, ist erstmal billiger als ein neuer Rechner ;) . 128MB sind für den Flusi glaube ich echt zu wenig... |
Hallo,
möchte mich bei Herbert Frehner bedanken, der schon bei der PIC B767 und auch hier für die Eurowingsflieger tolle Arbeit geleistet hat, bezüglich des FMC, ohne ihm wäre es für so manche einschließlich mir sehr mühsam den FMC zu bedienen. Gruß Helmut |
bin auch recht zufrieden mit den Fliegern,hatte mir das Packet hauptsächlich wegen der ATR gekauft,allein dafür gebührt dem Team der Dank.Der Airbus kann natürlich mit dem von PSS nicht mithalten,laß ich aber trotzdem auf der Platte wegen dem schönen Paxview.Hat nicht jemand eine Anleitung für mich wie ich den View in den PSS einbauen kann.
gruß Jörg |
Hallo,mal ne Frage am Rand, sind die fenster der Flieger (ATR,A319,BAe146)durchsichtig,bei mir sind sie schwarz, viele geparkte Flieger der Scenerie haben keine Fenster andere sind nur weiß ohne Lackierung !
zu guter letzt sackt die Framerate auf den mitgelieferten Airports auf 3-7 ab.das dann auch noch Spanien Italien Österreich aus meiner Flusiwelt verschwunden waren machte mich doch etwas ärgerlich,wie ich las ging es zum Glück nicht nur mir so!Wird das durch ein Patch behoben,oder habe ich was falsch gemacht? Gruß Dirk |
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@twhein:
Wenn Du natürlich GA Dortmund gleichzeitig aktiv hast -daher stammen nämlich die FollowMe Fahrzeuge und Dein falscher AITraffic - kann es wohl kaum funktionieren. Das solltest Du mal deaktivieren. Das Verschwinden der Flughafenkennungen ist, wie im EW-Forum diverse Male ausgeführt, ein Problem des Installationsprogrammes von Aerosoft, auf dieses haben die Entwickler des EW-PROF Paketes keinen Einfluss, auch wenn dieses für einige offensichtlich zu glauben schwer fällt. Stefan Breuer |
Hallo Stefan,
ist alles schon passiert! Habe die entsp. Dateien für Dortmund aus GA rauskopiert und anderswo gesichert. Als nicht so ein Flusifachmann kommt man nicht direkt bzw. alleine auf die Lösung des Problems. Hans Hartmann hatte mir in einem anderen Beitrag auch schon die Antwort geliefert. Vielleicht wäre eine genaue Beschreibung zur Installation für GA Besitzer im Handbuch hilfreich gewesen! (oder habe ich es überlesen?) Trotzdem Danke für den Support hier im Forum und auf der EW Supportseite. Thomas |
@ andibo
@ chris76 Hallo, hab den gleichen Rechner wie ihr. Nur auf 256 MB RAM erweitert. Sowohl DF, als GAP1 laufen relativ flüssig. Auf 256 MB könnte die Lösung sein. |
Hallo Thomas,
Zitat:
Machen wir demnächst besser ;) Gruß, Stefan |
Last but Not Least: Meine Meinung
Ich bin gestern mal in der Karibik die BAE probegeflogen und habe mir die drei Airports, die ich installiert habe (CDG, Tempelhof und Olbia), angeschaut.
Ich muss sagen, dass das EWPro-Paket eindeutig weit unter Wert verkauft wird. Wenn ich mir vergleichbare Flieger und Airports einzeln zusammengekauft hätte (vorausgesetzt es gäbe sie alle), hätte ich locker mehr als das Dreifache bezahlt. Zudem muss ich nach Lektüre der Posts hier im Forum und im Forum von EWPro sagen, dass die Anzahl der Bugs für ein Paket dieser Größe wirklich sehr, sehr gering sind. Fazit: Absolut Super!!! |
Re: Last but Not Least: Meine Meinung
Zitat:
DANKE :) :) :) |
Auch noch mein Senf ...
Sehr schönes Paket (hab's seit letzten Mittwoch).
Das es ankommt, sieht man an der steigen Zahl von ATR's beim Online-Fliegen ;) Ich mußte gestern einem neuen Approacher erst mal erklären, daß die zwar langsam (160kts IAS), aber dafür gewaltig steigen und man ihnen am besten ein "keep 180 until OM" gibt, weil sie sonst schweine-langsam werden können (Räder sind eine prima Speedbreak ;) ). Zwei (eigentlich drei) Kritikpunkte habe ich: 1) Die Cockpits's sind auf einem 17-Zöller bei 1024x768 kaum ablesbar (Schrift wie Instrumente) - gottseidank kann man die wesentlichen instrumente vergrößern. Ist zwar eine Umgewöhnung (hab den PSS Bus nicht), liegt aber wohl im Trend und man wird sich dran gewöhnen. 2) Die Scenerien. Als Online-only Flieger habe ich keinen dynamischen und statischen Kram drin und fliege mit der Einstellung "normal". Dadurch habe ich bei den GAP's, AA's und den UK2000 Airports sowie bei den meisten installierten Freeware Airports eine akzeptable Frame-Rate (locked @ 20FPS) und die wichtigsten Gebäude. Bei EWPro fehlt bei der Einstellung in Tegel das Terminal, und in CDG scheint mir zu viel Detail drin zu sein, da die Framerate ganz schön in den Keller geht. Wäre schön, wenn der Detail-Level von EWPro an den der GAPs etc. angeglichen werde könnte. 3) und da kann das EWPro Team warscheinlich nichts dafür sondern es liegt warscheinlich bei Aerosoft: wieder mal keine Ground Charts mit den Parking-Positions. Ist allerdings nicht so schlimm, da man sich die ja z.B. bei IVAO besorgen kann. Dancer out. |
zu wahltho - mhm... das ist auch meine Überlegung. Bedenkt man, wie viel man für den zweifelsfrei genialen PSS Bus hinlegen muss, ist EW wirklich hoch einzustufen. Immerhin haben wir drei Flieger, von denen die ATR bereits (natürlich) zu meinem Favoriten Nr. 2 (kurz hinter PSS Bus) geworden ist.
Und dann gibt es noch die Airports. Betrachtet man EW unter diesem Aspekt, kann man dem EW Team wirklich nur unsere Hochachtung und Dank aussprechen (denken wir mal jetzt nicht an die Vorgeschichte)und auch der EW Airbus braucht sich so gesehen wirklich nicht zu verstecken, wenngleich meiner - wegen PSS - im Hangar bleibt. :rolleyes: |
Hallo Jörg (Dancer),
stimme Dir grundsätzlich zu, muss aber einen Punkt bezüglich der Panelauflösungen korrigieren: Es ist vielleicht nicht so klar herausgekommen, aber alle Panels sind in der Auflösung 1152*864 dsigned worden. Dann ist auch alles klar lesbar, und das geht sogar noch gut auf einem 17"er (habe ich bei mir @home selbst ausprobiert). In 1024*768 muss interpoliert werden und dann fallen viele Details weg. |
<Haarspaltermodus> Interpolieren heißt es nur, wenn man Pixel einfügt, bei 1024x768 werden aber welche weggelassen. Dadurch wird alles schlechter lesbar </Haarspaltermodus>
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[haar-weiter-spalte-Modus] Es gibt aber 17" Monitore die können 1152er-Auflösung nicht. Mein ehemaliger war so einer (Sony 17sf), wurde aber noch mehr oder weniger mit Dampf betrieben [/obiger Modus]
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Zitat:
Je nach math. Berechnung mehr oder weniger gut im Ergebnis ... Stefan |
Hallo!
Ich möchte dem gesamten EWpro Team danke sagen, dass ihr uns so ein Add-on so günstig verkauft. Hätte ich gewußt WIE gut es und vor allem auch der persönliche Support ist, dann hätte ich locker 60-70€ dafür bezahlt. Wenn man sich alles zusammenkaufen müsste, was in dem Paket drinnen ist, dann würde das wahrscheinlich 3x soviel kosten. Danke!:) @Hans: Wie siehst aus mit dem hüpfenden A319? Ich bin schon ganz heiß darauf, den Airbus zu fliegen.:D mfg Thomas :) |
Auflösung
moin,
Es ist vielleicht nicht so klar herausgekommen, aber alle Panels sind in der Auflösung 1152*864 dsigned worden. Dann ist auch alles klar lesbar, und das geht sogar noch gut auf einem 17"er (habe ich bei mir @home selbst ausprobiert). In 1024*768 muss interpoliert werden und dann fallen viele Details weg. Da kann ich mich so nicht anschließen! Es ist eher selten, ein 17 Zöller der locker 1153x864 Auflösen kann, hat nicht jeder! Stellt sich die Frage, warum 1153x864?? Gruss Gerd |
@Stefan: OK. Punkt für Dich :D
@Bierchen: 1152x864 bringt durch die höhere Auflösung einer bessere Darstellúng trotz der hohen "Packungsdichte" bei den Instrumenten. Anders hätten wir nicht alles draufgekriegt und gleichzeitig noch die korrekte Perpektive beibehalten können. |
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