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Und sorry, wenn ihr (damit meine ich DA, wo du, Flo, ja seit Kurzem Mitglied bist), nicht mit der Kritik über eure Entscheidungen von potentiellen Käufern (zu denen ich mich noch zähle) umgehen könnt oder wollt, dann müsst ihr halt eben auch mit den Konsequenzen klarkommen. Beschwert euch dann aber auch im Nachhinein nicht darüber, wenn die Absatzzahlen nicht stimmen. Der Kunde ist halt eben immer noch König. |
Hi!
Eigentlich wollte ich mich mit meinen Post nur kundtun, dass es mich freut dass jemand mal an die Entwickler denkt und was die sich dabei denken. Den Sergios Aussage trifft genau den Punkt. Vorallem das mit der Freizeit... Ich sage ja nichts gegen Deine Meinung, noch dazu fasse ich es als Kritik auf. Eigentlich im Gegenteil wenn so ein langer emotionaler Post um das Thema Crj entsteht zeigt das doch dass Euch zum Glück allen was am Crj liegt...ist meines Achtens doch positiv. Also bitte nicht falsch verstehen...Ich habe nichts gegen Eure Meinung... War nicht intelligent von mir mich hier als DA Mitglied zu äussern, hätte die selbe Antwort auf Sergios Post gemacht wenns um die PMDG MD11 gehen würde... mfg Flo |
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Nun, wenn man es so kleinlich sieht, ok dann hast Du wohl recht. Hans ist zwar ein Sadist und männliche Domina (Domino??), aber ich glaube, dass er das nicht ganz alleine entschieden hat. Wenn doch, sit es eigentlich auch wurscht, denn es ändert sich nix im Bezug auf meine Darstellung. Denn die bezog sich auf einen generellen Entwickler der freischaffend bzw freiwillig schaffendend entwickelt. (Der berühmte Tellerrand...)
PS: Sind denn die anderen, im DA-Team keine Entwickler? Ich denke doch. Jeder halt nur auf einem anderen Gebiet. |
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Zum eigentlichen Thema hab ich meine Meinung gesagt. Sollte der CRJ nur für den FSX erscheinen, werd ich zwar enttäuscht sein und nichts daran ändern können, aber dann hab ich wenigstens Geld gespart. |
Mal ne Frage meinerseits. Hans, ihr seit ja damals vor langer Zeit angefangen den Flieger auf der Basis vom FS9 zu programmieren. Da kam ja jetzt nun der FSX raus und habt euch entschieden auf den neuen umzuschwenken.
Lässt sich diese große Verspätung damit erklären, das ihr den Flieger dem Neuem angepasst habt bzw. war das viel Arbeit? |
Es ist nach wie vor keine Entscheidung gefallen.
Fragt nicht. Mehr werde ich nicht sagen.:bier: |
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für diese Information. Immerhin zeigten die Reaktionen auf diesen von mir eröffneten Thread, das auch für den FS9 ein großes Interesse am CRJ besteht und der FS9 bei einer großen Anzahl Flusianer für längere Zeit noch die Nummer 1 bleibt. Und ich bin mir eigentlich sicher, das das Team von DA diese Tatsache bei ihrer Entscheidungsfindung berücksichtigen wird - hoffentlich zugunsten einer FS9-Version! Gruss |
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Oder anders herum: Er ist der Meinung, dass es die alleinige Entscheidung der Entwickler ist. Oder noch anders: Er ist der gleichen Meinung wie Du. Gruss Markus |
Es gibt ja verschiedene Konstruktionen wie so eine Produktentwicklung abläuft.
Nehmen wir mal zwei Beispiele: a) Digital Aviation CRJ & F70/100 Der Flieger wird von DA in Eigenregie und zu 100% auf eigene Kosten und eigenes Risiko erstellt. Daher ist es allein unsere Entscheidung, mit welchen FS-Versionen der Flieger kompatibel ist. Der Publisher kann zwar seine Meinung dazu äußern, aber wir sind nicht verpflichtet, uns daran zu halten. b) Flight1 A400M Dieses Projekt wird im Auftrag von Flight1 erstellt. Das Projektteam genießt hier zwar weitgehende Freiheiten, aber im Ernstfall hätte Steve Halpern (Boss von Flight1) das letzte Wort - und Airbus Military hat das allerletzte :D Das sollte die Sache klären. |
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nachdem ich gestern mal wieder den CRJ von WIlco aus dem Hangar geholt hatte, fiel mir auf, wie ich den von Euch vermisse. :D Gibt es inzwischen News? Gruß Michael |
ich hab mal eben 'CRJ in FSX' bei google eingegeben, einfach nur um zu gucken was mich denn da mit meinem bestellten fsx erwartet. dabei bin ich auf folgende seiten gestoßen:
DA CRJ in FS2004 DA CRJ in FS2004 bitte schlagt mich nicht, wenn diese seiten bereits gepostet wurden ;) MfG Ben |
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