@schleicher, der screen vom B747 war nur ein Joke..
übrigens: darf ich dich an PSS und die geplanten Flieger erinnern? ;)

@carsten seit wann kann man texte mit einem copyright versehen? :lol:

na ja, habe nur einem Link vom Bild bekommen, mehr habe ich nicht drüber gelesen...

aber PSS hat ja auch noch was auf Lager...freue mich schon drauf. Aber mit der Posky und Meljet 747 sicherlich kein leichtes Projekt. Obwohl, dass Panel sowie die Sounds werden sicherlich wieder gut. Besonders wenn man entlich Airways eingeben kann ;)

Nichts??? Wie kommst du darauf? Ich bin es doch, der den A330 will!!!

In Deutschland überhaupt nicht, hier heißt der Spaß Urheberrecht und die Rechte wirken noch mehrere Jahrzehnte nach dem Tod des Autors nach. In disem Zusammenhang verweise ich auch auf eine Bericht in einer der letzten fxp und auf zugehörige Beiträge hier im Forum, z.B. http://www.wcm.at/vb2/showthread.php?threadid=81902

Um wieder On-Topic zu kommen:
Im Übrigen landet bei mir nix auf der Platte, wo Peter Tishma seine Finger drin hat, auch wenn das Gedächtnis vieler Simmer nicht weit genug zurück reicht.

Was habe ich nun wieder verpasst?

http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...5&pagenumber=2

Auch wenn ich so schnell nicht damit rechne - zumindest nicht mehr für den FS02

Träum...

Für den FS2004 wäre vielleicht auch vernünftiger, wenn sie jetzt die Entwicklung anfangen, wäre er beim Erscheinen des neuen Flusi fertig und vermutlich nicht kompatibel.

Sind doch perfekte Vorraussetzungen, DF konzentriert sich doch jetzt auf Flugzeuge die gerade woanders in der Entwicklung sind :(

stimmt, DF727, CS 727, A320 PIC, PSS PIC...kann man sicherlich nicht ändern, aber optimal wäre doch wenn Wilco z.B. einen A330 bzw. A340 genommen hätte und CS bzw DF. vielleicht die 707 oder DC8...

Wie sieht es überhaupt mit dem Wilco 320 aus? Habe ich auch schon lange nichts mehr von gehört.