Dazu wieder das Overhead.

V1, VR.

Level off.

Ich kann übrigens sehr schön dem Flight Director folgen. Der verkackte AP lässt sich aber immer noch nicht einschalten :mad:

Hier zur Abwechslung die F/O Seite. AP funktioniert hier ebenfalls nicht. Wo liegt da bloß der Hase im Pfeffer???

In dieser Situation kommt die Warnung, dass ich oberhalb der im MCP gewählten Altitude bin.

Zum Verständnis - AP lässt sich nicht schalten. Trotz Anzeige findet kein Heading hold statt. Ebenfalls wird keine Vertikal Speed gehalten. Ich kann die Maschine nur von Hand fliegen.

Im PMDG Forum gab es lediglich einen Hinweis zu Einstellungen bzgl. Throttle und Yoke Override. Sindd diese Optionen aktiv, schaltet sich der AP in dem Moment ab, wenn Steuereingaben getätigt werden.

Das kann ebenso zur Folge haben, dass der AP sich gar nicht erst einschalten lässt, wenn es zu Störungen der Joystickachsen kommt (Spike flickering). Diese Störungen werden vom AP als Rudderinput interpretiert. Die Kalibrierung´der Stickachsen werden empfohlen, um diesen Zustand zu unterbinden.

Meine Joysticks arbeiten jedoch störungsfrei.

Ich bin mit meinem Latein leider am Ende und Euch für jede Hilfe dankbar.

Ende des Bildervortrages :idee:

Gruß Peter

Hallo Peter !
Auf keinem deiner Bilder ist der Autothrottle gearmt?
Ich glaube schon der müßte an sein!?

Gruß

Scott

Hallo Scott,

leider liegt es nicht am nicht gearmten AT. Mit aktiviertem FD und AT fliegt die fette Kuh zwar die eingestellten Limits. Der AP funktioniert trotzdem nicht.

Für die "Diashow" hatte ich jedoch auf den AT verzichtet.

Gruß
Peter

vielleicht ist nur die avionik aus...

standard flieger lader (cessna), alles ein (elektrik, avionik,..) und erneut pmdg laden, dann sollte es gehen ...(oder auch nicht)

Avionik ist eingeschaltet und Situation (Flug) wurde aus der Standardsituation generiert.