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Lennart 09.07.2006 20:34

Ja, das fiel mir leider auch auf. Die Wirkung vor allem des Höhenruders ist im unteren Geschwindkeitsbereich völlig übertrieben. Man denkt fast, da ist ein Vorzeichen vertauscht... je langsamer das Flugzeug, desto stärker die Wirkung.

Darth Mop 09.07.2006 21:53

wowowowowowowowowow
endlich mal wieder ein gutes flugzeugmodell, und dazu noch mit modellierten fenstern, das sieht immer besser aus (es sei denn das modell ist von PSS, die schaffen es immer alles zu versauen) und gibt auch viele möglichkeiten beim painten
na dann will ich mal ;)

Aerolineas Argentinas
Varig
TAME
was gibts noch? Lufthansa ist schon im Pack enhalten, das will ich nicht machen

edit:
na so toll ist es nu doch nicht, die haben den flieger in mehrere teile zerstückelt, das fuse an sich ist nicht das Problem - ist immerhin ein Kompromiss, weil man eine höhere qualitaet kriegt, nur den boden auch noch mal zu teilen.. wessen idee war das?!

Marius_EDDS 09.07.2006 21:54

Ryanair

janosch555 09.07.2006 21:56

Moin,

mal zwei Anmerkungen: Die Meckermeldung über die fssound.dll ist normal und kann durch eine Einstellung in der fs9.cfg gefixt werden --> HANDBUCH LESEN!

Zu den Problemen mit dem Start des rechten Triebwerks: In der 737-200 ist die APU nur auf der "linken Seite" and das bleed system angeschlossen, also cross bleed valve öffnen und dann klappts auch mit dem Start des rechten Triebwerks. Find ich toll das das entsprechend dem Original nachgebiled wurde.

der janosch

janosch555 09.07.2006 21:56

Zitat:

Original geschrieben von Bozo

was gibts noch? Lufthansa ist schon im Pack enhalten, das will ich nicht machen

Lufthansa wäre ne alte Livery klasse, Pan American fänd ich auch super!

der janosch

DBpbg 09.07.2006 21:59

@Bozo
Aloha Airlines:hallo:

Lennart 09.07.2006 22:04

Zitat:

Original geschrieben von janosch555
Moin,

mal zwei Anmerkungen: Die Meckermeldung über die fssound.dll ist normal und kann durch eine Einstellung in der fs9.cfg gefixt werden --> HANDBUCH LESEN!

Zu den Problemen mit dem Start des rechten Triebwerks: In der 737-200 ist die APU nur auf der "linken Seite" and das bleed system angeschlossen, also cross bleed valve öffnen und dann klappts auch mit dem Start des rechten Triebwerks. Find ich toll das das entsprechend dem Original nachgebiled wurde.

der janosch

Mal ne Anmerkung: Posting lesen!

Niemand beklagt sich über FSSound.dll, denn das mit den OldModules ist ja wohl hinlänglich bekannt.
Vielmehr meckert FSUIPC beim Start, weil es die Registrierung, die ja angeblich mit ins Gauge eingebaut sein soll, nicht erkennt.

Lennart

andi_edds 09.07.2006 23:57

Zitat:

Original geschrieben von janosch555
Moin,

Zu den Problemen mit dem Start des rechten Triebwerks: In der 737-200 ist die APU nur auf der "linken Seite" and das bleed system angeschlossen, also cross bleed valve öffnen und dann klappts auch mit dem Start des rechten Triebwerks. Find ich toll das das entsprechend dem Original nachgebiled wurde.

der janosch

Danke!

:-)

EduHir 10.07.2006 08:27

Patches angekündigt

http://forums.avsim.net/dcboard.php?...1977&mode=full

Hat allerdings auch Fehler!


Und auf AVSIM General gibts einige Threats.

edi

xtristarx 10.07.2006 11:19

hm, also im avsim forum stand, dass das fsuipc problem vor allem die betrifft, die eine freeware version haben. ich habe eine registrierte fsuipc und bekomme die 7372 beim besten willen nicht zum laufen. nach wie vor fehlermeldung beim auswählen des fliegers mit hinweis auf die gauges.


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