Martin, jetzt übertreib es mal nicht!
Am Ende glauben die Leute noch das sie ihnen geschenkt wurde.
25,- € = 48,90 DM für eine ATR mit Boeing FMC sollten doch wohl nicht zu wenig sein.

Ich denke, um ein paar Euro hinsichtlich Vollpreis für ne ATR V2 (heutiger Masstab ohne VC) muss man sich jetzt nicht streiten. Die Liverypolitik von PSS ist ja auch nicht unumstritten und es gibt billigere Vollprodukte (DC-9 IK z.B.).
Der Zeitpunkt zwischen V2 Downloadrelease und Flight 1 Super-ATR ist doch kurz und da kommt man halt auf die "clever" Idee, wenn man die umfassenden Screenshots letzterer jetzt sieht.

Wie auch immer, maximalen Profit irgendwo rausholen kann man (und will ich auch) niemandem vorwerfen. Ich hab die V2 halt gekauft, weil die mich aus dem EWPro-Paket als einzigstes interessiert und der Preisunterschied mit der EWPro-CD-Einsenderei eh nicht so gross ist. Wie ich mich so kenne, werde ich dann wohl auch zum dritten Mal für die nächste ATR diverse Euros abdrücken.

Michael

Versteh ich nicht. Die EWPro ATR V2 gibs schon ne Weile und die Flight1 ATR kommt erst Weihnachten 2003. Was ist da bitte kurz?