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VolkerL 08.06.2003 15:58

Hallo Caschi,

AN-2 geht heute an Dich raus.
Viel Spass damit.
Die Übersetzung war für die AN-24, erstmal die Panelbeschreibung. Jetzt sitze ich an der Systembeschreibung AP, NAS usw.
Die AN-26 muß ich mir mal anschauen, ob sie allerdings mit dem Modell der 24 mithalten kann, muß ich erst mal schauen.

schönen Sonntag noch:)

VolkerL 08.06.2003 16:42

Sorry Caschi,

irgendwie hat sich mein Adressbuch in Luft aufgelöst,
schicke mir bitte noch mal Deine Mailadresse
dann gehen die Texturen heute noch raus.

PS. hast Du nähere Informationen für die 26?
habe schon überall nachgeschaut, avsim.ru, fsfreeware, flightsim.ru
überall Fehlanzeige.

Caschi 09.06.2003 10:10

Hallo zusammen!

Volker, die An-26 gibt es bei avsim.ru: http://www.avsim.ru/files.phtml?search=an26&folder=0 Sie ist wohl nicht ganz so detailiert wie SamDims An-24.

Email an Dich ist raus.

P.S.: Hast du dich schon mal an der Anleitung der Tu-154 versucht?
D. Kolesnik spricht leider kein Englisch... :rolleyes: :rolleyes:

VolkerL 09.06.2003 12:52

Caschi, E-Mail ist raus.

Habe mir mal das Modell für die 26 geladen. Sieht noch nicht mal so schlecht aus. Allerdings komischerweise, Abstürze über Abstürze.
Laden läßt sie sich ja noch, aber bei jeder Tastenbetätigung der nette kleine Hiweis von MS zwecks Verbindungsaufnahme.:ms:
Läßt sich halt nicht machen.

FlusiRainer 09.06.2003 13:39

Hat die ein eigenes Panel?könnte durchaus an einer fehlerhaften GaugeProgrammierung liegen.

Die Texturen für die Tu-154,so wie sie Caschi hat,hab ich nicht mehr.Nur mit lauter schwarzen und roten Strichen auf den Rumpftexturen.Ich hab da auch nichts weiter mehr dran gemacht.Ist mir einfach zu aufwendig und hält mich zu sehr von anderen Dingen ab.

VolkerL 09.06.2003 13:50

Hallo Rainer,

die Abstürze passieren nur in der Aussenansicht, in der Cockpitansicht
funzt alles, ist übrigens das Cockpit der 24. Wenn ich in der Aussenansicht bin und will sie verändern, bzw drücke irgendeine Taste
ist alles vorbei. Starte ich in der Cockpitsicht kann ich machen was ich will, alles palletti. Rätsel, Rätsel

Sag mal hättest Du was dagegen, wenn ich die TU weitermachen würde?

FlusiRainer 09.06.2003 13:56

Zitat:

Sag mal hättest Du was dagegen, wenn ich die TU weitermachen würde?
Nööööööööööööööööööööööööööööööööööööö! ;)

VolkerL 09.06.2003 14:08

Daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!:lol: :lol: :lol:

Dann werde ich mal bei Caschi bettln gehen, ob er sie mir mal schickt!

Caschi, mitgelesen??

Bitte, Bitte!!

Caschi 09.06.2003 15:02

Mitgelesen hab ich. :eek: :D Mal gucken ob Rainers Mail noch habe...

Mist, natürlich nicht :ms:. Da muss ich sie dir von meinem Rechner schicken. Das Zip ist ja noch da, hab nur bei gmx aufgeräumt. :rolleyes: :rolleyes: Wird im Laufe der Nacht bei dir eintrudeln.

Steht in der Anleitung der 154 was zum richtigen Sinkflugprofil? Mit dem 3.1 Panel hab ich da ja ständig nen Warnton... Mich würde interessieren wann ich denn nun die Klappen fahren kann/muss und mit welchen Geschwindigkeiten man sinkt.

VolkerL 09.06.2003 18:20

Caschi,

in der Worddatei sind leider auch keine anderen Werte angegeben,
als in der TU154B2_ref
Flaps 15 420 IAS, km/h
Flaps 28 360 IAS, km/h
Flaps 45 300 IAS, km/h

aber irgendwo zu Schluß kommt noch eine Tabelle mit "Warnhinweisen"
Vielleicht steht da was dazu drin

Muß mal schauen, wie schnell ich dazu komme


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