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S2 Hamburg Hbf - Altona, Br474

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kurz vor dem Anhalten.

Ich habe vor ein paar Tagen schon prophezeit dass der Loksim3D durch anspruchsvolle Add-Ons steigende Popularität bekommen wird. Und siehe da, meine Prophezeihung erfüllt sich, wie ein Blick auf einige vielversprechende Projekte beweist:

U-Bahnen waren bisher die Domäne von BVE, aber bald wird sich das ändern:
http://home.arcor.de/az-andreaskreuz...ktbilder/1.jpg
http://home.arcor.de/az-andreaskreuz...ktbilder/3.jpg
http://home.arcor.de/az-andreaskreuz...ktbilder/7.jpg
http://home.arcor.de/az-andreaskreuz...tbilder/9b.jpg



Im Bergischen Land entsteht eine fiktive, aber nicht minder interessante Nebenbahn. Hier gibts Bilder.



Und auch im Thüringer Wald ist man nicht untätig, so sieht es etwa in Camburg aus:
http://people.freenet.de/rziener/loksim/Cbg.jpg

Bahnhof von Dornburg:
http://people.freenet.de/rziener/loksim/Dbg.jpg

und das Zementwerk Camburg:
http://people.freenet.de/rziener/loksim/ZW1.jpg

Ich glaube die Bilder sprechen für sich:cool:

Die ehemlaige DB-Vorzeigelok auf der aktuellen Loksim-Vorzeigestrecke. Eine traumhafte Kombination!

http://homepage.ruhr-uni-bochum.de/m...oering/ss1.jpg

http://homepage.ruhr-uni-bochum.de/m...oering/ss2.jpg

http://homepage.ruhr-uni-bochum.de/m...oering/ss3.jpg

http://homepage.ruhr-uni-bochum.de/m...oering/ss4.jpg

http://homepage.ruhr-uni-bochum.de/m...oering/ss5.jpg

Bild 1/3
 

Die Zusi-Bilder sehen toll aus! Vor allem den Gegenverkehr vermisse ich bei BVE und L3D doch sehr.Solange es keine U-Bahnzüge für Loksim gibt bezweifle ich das doch sehr. Wenn ich mir die Strecke im Thüringer Wald so ansehe liegen seine Stärken eindeutig über der Erde.

Die erste Strecke für BVE4 ist eine angepasste Version der bekannten U1. Da ein neues Feature des BVE4 bei dieser Strecke besonders zur Geltung kommt, möchte ich dennoch ein paar Bilder zeigen.

Bild 2/3
 

Offensichtlich reduziert BVE jetzt die Qualität des Führerstandbildes, das Original ist jedenfalls gestochen scharf und auch auf einfacheren Strecken zeigt es sich von seiner besten Seite. Die Menschen sind dagegen so pixelig, weil das bei der alten BVE-Auflösung völlig gereicht hat. Ich denke, das wird bei den nächsten wirklich neuen Strecken besser.

Bild 3/3
 

Endstation. Eine recht nette aber auch leistungshungrige Strecke. Auf jeden Fall löst aber die neue BVE-Beta die alte Vollversion langsam ab. Wenn man in die Foren guckt findet man auch schon Bilder von völlig neuen Projekten, so u.a. eine Strecke in Ostdeutschland.

Viele Grüße
Hinrich

Innenrevision!
 

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Re: Innenrevision!
 

Langsam nervt's!