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Ups Bild vergessen, Na dann jetzt (hoffentlich) :o :rolleyes:
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Eurofighter Typhoon
Der Eurofighter Typhoon heute bei dsbdesign zu erhalten:
http://www.dsbdesign.cjb.net/ MfG Hans-Peter |
Ich lade mir gerade den Eurofighter runter (17 MB), da bin ich ja mal gespannt!
Das Panel wird ja wohl auf englisch und nicht auf russisch sein...;) Gruß Tomas |
@Hans-Peter
Du meldest dich ja nicht oft hier, aber wenn, dann lohnt es sich. Gar nicht übel das Maschinchen. Sehr agil. Aus meiner "Testrolle" sind fast 2 geworden. Ganz hübsch ist das Ding auch geworden. Einpaar Überarbeitungen könnte das Ding allerdings vertragen. Die Landescheinwerfer beleuchten z.B das ganze Flugzeug und der Nachbrenner ist auf Höhe der Düsen eckig. Auch die 737 Gashebel könnten die Jungs entfernen. Der Rest vom Panel ist ja auch komplet neu. @Tomas: Du hattest doch mal Russisch. Wenn du das alte Panel bedienen konntest, bekommst du V3 auch zum Fliegen. VolkerL schreibt aber evtl eine deutsche Doku. *hoff* |
Hallo,
ja, sehr nervöses Flugverhalten, bei über 1000kt aber wohl normal, ich habe mal ein paar Screens gemacht: Cockpit: http://www.airport-mellies.de/FSSCR000.jpg Startschub: http://www.airport-mellies.de/FSSCR003.jpg Richtung Nordsee: http://www.airport-mellies.de/FSSCR005.jpg "Steigflug": http://www.airport-mellies.de/FSSCR006.jpg |
Du fliegst Rollen bei 1000 Knoten? :eek: :eek: Airport-80, die Concorde geguckt oder, was? :D :D :p
Ich glauber da würde dir die Mühle um die Ohren fliegen... |
Mit Vollgas und Nachbrenner kein Problem! Sollte wohl auch in real funktionieren.
Allerdings frage ich mich, was ich im FS2002 mit dem Eurofighter anstellen soll? Für Traxun VA ein paar Flüge machen? |
Ich meine ja nicht die 1000 Knoten. Die schafft er in großen höhen locker.
Nur macht man bei den Geschwindigkeiten keinen Kunstflug mehr. Und das hat mir einer verraten der es wissen muß. Mein Vater. Selbst normale Kurven haben da riesige Radien. Alles mit Kunstflug macht nur im Unterschallnereich Sinn |
schau mal da
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Hall Hermann,
da haben wir ihn her! Gruß Tomas |
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