WCM Forum

WCM Forum (http://www.wcm.at/forum/index.php)
-   FS9 Forum (http://www.wcm.at/forum/forumdisplay.php?f=77)
-   -   c 152 (http://www.wcm.at/forum/showthread.php?t=213029)

Falkenburger 31.05.2007 07:40

Zitat:

Original geschrieben von babalu
Hier mal nen kleiner shot:

http://img373.imageshack.us/img373/1622/1522ix8.jpg

Toller Shot! Wo wurde das aufgenommen (welches Add-On)?

babalu 31.05.2007 09:04

Oberhub, VFR Airfields 3.

VFR-Flieger Tobi 31.05.2007 10:07

Balance / Schwerpunkt?
 
Hallo zusammen,

habe das Schmuckstück natürlich auch seit einigen Tagen im ständigen Platzrundenverkehr und erweiterten Lokalflügen getestet. In der Luft verhält sich der Flieger wie eine Königin, aber auf dem Boden gleicht sie mir eher einem Bauern. Ich habe mal generell eine Frage zum Schwerpunkt der C150. Habe mal schnell zwei Screenshots angefügt, Nr. 2 entspricht nahezu dem Original bei uns am Platz. Der Flieger steht ohne Zuladung etwas nach hinten, im FS kriegt man das nur mit einer Gepäckzuladung von 200kg hin, ohne Passagiere vorn.

Kann man den Schwerpunkt in der Aircraft.cfg verändern, sowie das Rollverhalten am Boden oder das Verhalten der Parkbremse bei voller Leistung? Ich weiß, das ist schon seit Urzeiten ein Problem im 09er, aber gewisse Modelle grenzen die Problemzonen gut ein.

Vielen Dank,
Tobi :-)

http://img400.imageshack.us/img400/3...enannt1nm7.jpg

http://img169.imageshack.us/img169/7...enannt2zd6.jpg

Supergau 31.05.2007 13:24

Zitat:

Original geschrieben von saschab
Danke. Übersetzung? Ich kann kein Französisch. :(
Da steht soweit nur, dass erst die Standardversion veröffentlicht wird (done), danach die Flugkunsttaugliche und als letztes die Taildreggerversion.

Keine Daten oder so.

HTH

Gruß

Andreas

VFR-Flieger Tobi 01.06.2007 14:52

Re: Balance / Schwerpunkt?
 
Zitat:

Original geschrieben von VFR-Flieger Tobi
Hallo zusammen,

habe das Schmuckstück natürlich auch seit einigen Tagen im ständigen Platzrundenverkehr und erweiterten Lokalflügen getestet. In der Luft verhält sich der Flieger wie eine Königin, aber auf dem Boden gleicht sie mir eher einem Bauern. Ich habe mal generell eine Frage zum Schwerpunkt der C150. Habe mal schnell zwei Screenshots angefügt, Nr. 2 entspricht nahezu dem Original bei uns am Platz. Der Flieger steht ohne Zuladung etwas nach hinten, im FS kriegt man das nur mit einer Gepäckzuladung von 200kg hin, ohne Passagiere vorn.

Kann man den Schwerpunkt in der Aircraft.cfg verändern, sowie das Rollverhalten am Boden oder das Verhalten der Parkbremse bei voller Leistung? Ich weiß, das ist schon seit Urzeiten ein Problem im 09er, aber gewisse Modelle grenzen die Problemzonen gut ein.

Vielen Dank,
Tobi :-)

http://img400.imageshack.us/img400/3...enannt1nm7.jpg

http://img169.imageshack.us/img169/7...enannt2zd6.jpg

Keiner eine Ahnung? Sonst muss ich mich mal direkt an den "Hersteller" wenden. ;)

JetPilot 03.06.2007 17:18

hallo

finde die neue cessna sehr schön aber unfliegbar weil das VC sehr sehr dunkel ist, die instrumente sind absolut nicht ablesbar!

gibts dafür schon eine Lösung???

Gruß
Sascha

Brot 03.06.2007 17:58

Sorry für die blöde Antwort...aber hast Du es mal mit der Panel-Beleuchtung versucht !? von unfliegbar kann bei mir zumindest nämlich keine Rede sein...:-) !

kustra 03.06.2007 18:32

Hi,

die Instrumente sind auch bei mir ziemlich dunkel. Panel-Beleuchtung bringt zwar Verbesserung, wirkt aber bei Tag unnatürlich.
Fliegen tut sie super.

Gruss kustra

JetPilot 03.06.2007 21:18

hallo

natürlich habe ich das, die beleuchtuing bewirkt das man zumindest das Panel sieht aber nicht die instrumente!

kann man irgendwie eine 2. oder 3. Panelbeleuchtung einbauen um alles heller zu bekommen?

Gruß
Sascha

flyfan 03.06.2007 21:21

Ausserdem scheint der Fahrtmesser MPH anzuzeigen...gewöhnungsbedürftig!

Flusifreund 03.06.2007 21:29

Re: Balance / Schwerpunkt?
 
Zitat:

Original geschrieben von VFR-Flieger Tobi
Hallo zusammen,

habe das Schmuckstück natürlich auch seit einigen Tagen im ständigen Platzrundenverkehr und erweiterten Lokalflügen getestet. In der Luft verhält sich der Flieger wie eine Königin, aber auf dem Boden gleicht sie mir eher einem Bauern. Ich habe mal generell eine Frage zum Schwerpunkt der C150. Habe mal schnell zwei Screenshots angefügt, Nr. 2 entspricht nahezu dem Original bei uns am Platz. Der Flieger steht ohne Zuladung etwas nach hinten, im FS kriegt man das nur mit einer Gepäckzuladung von 200kg hin, ohne Passagiere vorn.

Kann man den Schwerpunkt in der Aircraft.cfg verändern, sowie das Rollverhalten am Boden oder das Verhalten der Parkbremse bei voller Leistung? Ich weiß, das ist schon seit Urzeiten ein Problem im 09er, aber gewisse Modelle grenzen die Problemzonen gut ein.

Vielen Dank,
Tobi :-)

http://img400.imageshack.us/img400/3...enannt1nm7.jpg

http://img169.imageshack.us/img169/7...enannt2zd6.jpg

Moin, ja den schwerpunkt kann man in der aircraft.cfg verändern und zwar ist das der Eintrag bei [weight_and_balance] empty_weight_CG_position = 1.12, 0, -0.4. Verändert man den 1.12 Wert jedoch so weit, dass die Maschinde na hinten geneigt ist (ab -2.00 glaub ich), wird die Maschine unfliegbar.
:look:

VFR-Flieger Tobi 04.06.2007 10:05

Hey Philipp,

super! Dankeschön :-)

JetPilot 04.06.2007 18:32

hallo leute

wenn ihr mehr Licht im vC wollt kopiert den VC Light eintrag einfach 2 mal so das hier hinterher 3 habt, dann ist es im VC taghell :D

Ja das mit dem Fahrtmesser habe ic hauch shcon gemerkt, ich denke das gibt es in real nicht in eienr Cessna oder?

Und auf die Strg L Kompi (Landing Lights) reagiert leider nur die Panel beleuchtung und die Land. kann ich nur L (alle Lichter) winschalter da der Schalter leider unerreichbar hinter dem Yoke ist:(

Gruß
Sascha

flyfan 04.06.2007 19:01

Manual lesen :D -Der Yoke kann ausgeblendet werden...

Exploder 04.06.2007 20:56

Verzeiht mir die Frevelhaftigkeit, aber für meinen Geschmack ist der Superflieger mit 100PS etwas untermotorisiert.

Gibt es irgendwo noch nähere Infos über stärkere Motoren für die C150?

Wikipedia sagt nur, dass bis zu 180PS möglich sind, schweigt sich aber über den zugehörigen Motortyp aus...könnte ein Lycoming O-360 in eine C150 passen?

razor2331 05.06.2007 12:07

Der Fahrtmesser in unserer C150 im Verein hat MPH wie die Cessna für den FS9. Ist also real!
Und ja der Flieger ist in echt auch total untermotorisiert, aber dafür halt billig!


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:33 Uhr.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2009 FSL Verlag