Zitat: ... Ein irres Gefühl! Eine derart kapriziöse alte Schachtel, man glaubt es kaum: zickig, bockig, voller Überraschungen - und dabei absolut liebenswert! Zitat Ende

Das war bis jetzt das Beste was ich als Beschreibung für unsere Do gelesen habe :bier:

Super AdOn
 

Ich möchte mich nur bedanken für diese wunderbare Do :-)
Es ist ein sehr schönes Gefühl in dieser Maschine zu sitzen, auch wenn
es nur Virtuell ist.Ich bin schon so oft mitgeflogen und denke
dass die Do das beste ist seit der C-130 von Tr.......Pr.
Nochmals vielen Dank:bier:

Re: Super AdOn
 

Sorry ich meinte natürlich die C-160:rolleyes:

[b]Zitat: ... zickig, bockig, voller Überraschungen - und dabei absolut liebenswert! Zitat Ende

Da würde sich unsereiner auch noch geschmeichelt fühlen, was meinst Du, Alexander??? :D

Gruß Gerhard

ist eigentlich schon eine box geplant?
alex

Dauert der Maintanance mode wirkliche 30 min? Weil die stehe ich schon und der Mechaniker ist immer noch dran. Naja, das hat man nun davon wenn es kostenlos gemacht wird. ;)

Die Maschine ist absolut genial. Kann mich Buffi anschliessen. Damit wird der Flusi erwachsen. Eine eche Bereicherung!

Ich denke schon, ich bin gestern etwas lang gestanden. :confused:

Ich fass es nicht!
Die Lady bewegt nicht nur den Kopf, sondern zwinkert hinter ihrer Sonnenbrille auch noch mit den Augen.

http://img515.imageshack.us/img515/6855/do272bn9.jpg

Also habe gerade meinen ersten Flug mit Ihr gemacht. Und bin einfach nur begeistert von der Do!!! Einfach genial das Teil.

Marko

Kann man die auch irgendwo via Überweisung kaufen? habe weder PayPal noch Kreditkarte.

:(

Ja bei -> HIER

Ja und bei PayPal geht auch Überweisung oder auch ganz bequem Bankeinzug.

Hallo Leute,

leider hab ich es noch nicht geschafft trotz Studium des Handbuches mein ATC zum laufen zu bringen.Menü ist da,es lässt sich aber nichts auswählen.Wenn ich den Generator/Alternator Button anklicke passiert nichts.

Versuch mal folgendes: Fahr die Maschine mit Menü (Shift/6) runter und lasse eine Maintenance-Überprüfung machen (Shift/6). Dann wirst Du eventuell im Bericht erfahren, dass Deine COM-Einheit defekt ist. Also Reparaturauftrag abgeben und etwas warten... Vielleicht wars das dann schon.

Hallo,

kann mir bitte jemand sagen wie viele Seiten das Handbuch hat ?

Ich möchte mir das nach einem eventuellen Kauf nämlich ausdrucken.

Gruß, Jörg

bei Maintenance tut sich auch nichts,der Alternator CB lässt sich nun eindrücken der für Comm1 nicht,Pro Mode ist aktiv.


Das Handbuch hat mit Procedures,Limitations usw. gut 85 Seiten,nur das Manual hat 25.

Kann es dann sein, dass Du das Triebwerk aus- oder eingeschaltet hast, ohne zuvor die COM-Einheit ouf OFF geschaltet zu haben? Darf man nicht(!)... Auch für diesen Fall ist eine Reparatur fällig. Denk´dran, der Pilot sollte das Cockpit dann besser verlassen.

ich versuchs mal weiter...

Hallo Jörg,

Hast Du daran gedacht, dass der Generator unterhalb von ~1300 RPM vom Stromkreis getrennt wird?

Noch was Allgemeines: Die automatischen Konfigurationen im Kniebrett sind keinesfalls ein "Muss". Ich habe solche Aussagen hier und da schon gelesen. Man kann den Flieger komplett manuell anlassen bzw. abstellen ohne das Kniebrett dafür zu nutzen. Mit den 3 Programmen kommen wir den Piloten entgegen, die sich nicht so tief einarbeiten wollen. Manchmal hat man auch einfach keine Lust, die ganze Prozedur durchzuarbeiten, nur um eine Platzrunde fliegen zu können- dafür eignet sich dieses Feature ebenfalls. :cool:

Hallo marcel,

ja,ich bin auch mehr einer von den "faulen" Piloten.Aber ich studiere jetzt mal das handbuch etwas genauer...macht trotzdem Spaß.
Das mit der Drehzal hab ich auch schon bemerkt,hat aber noch nicht geholfen.

Hallo Marcel,

dieses Feature ist eine ganz tolle Idee und wird auch von mir dankend angenommen.

Ich denke, je anspruchsvoller die Flieger werden, um so wichtiger ist die Option sie auch mit vereinfachten Prozeduren fliegen zu können.

Hallo Leute,

ich habe mir diesen Hüpfer jetzt auch "angetan". Wahnsinn! Ich glaub ich spinn! Irre was man aus dem FS rausholen kann. Wie die Kiste wackelt wenn man die Drehzahl ändert...

Handbuch lohnt sich, habe es mir reingezogen, bin dann in die Maschine und hat einen unbeschreiblichen Flug! Das nenn ich mal fliegen!

GEIL GEIL GEIL!

Liebe Grüße

der Julius

Moin!

Der Flieger ist wirklich 'ne Wucht. Gestern Abend habe ich zum ersten Mal ein "Deppenwerfen" ;) über Hillsboro/Portland veranstaltet.
Diese Fallschirmspringer-Funktion ist wirklich witzig. Ich habe beim ersten Versuch 77 Punkte erreicht. Die Soundkulisse dabei ist toll. Und nicht den Gumminoppen am Türhaken vergessen! :D

Viele Grüße von

Sehr zu empfehlen ist die DO auch zusammen mit Misty Fjords und Tongass Fjords.

Bin gestern mit der PMDG 747F von Boston nach Anchorage. Dort umgestiegen auf die DA Cheyenne und ab ins Misty Fjords Gebiet. Da habe ich dann eine DO-27 gechartert und die Gegend erkundet.

Sehr zum Leidwesen meiner Freundin im übrigen. ;)

Gelobt sei was hart macht.
Das trifft besonders auf das Gestühl in der DO zu.
Dagegen sind 100 Jahre alte Küchenstühle wohl der Inbegriff des Komforts.

Und umklappbar ist die Rückenlehne des rechten Vordersitzes auch noch.


http://img142.imageshack.us/img142/1...27innenws2.gif

Das Trimmrad fällt mir jetzt zum ersten mal richtig auf. Ist ja fast so groß wie in der JU52. Schon ein rustikales Teil. Eben nichts für Weicheier. :D

Ich muss wahrscheinlich bloed sein. Naja, zumindest zeigt mir dieses Teil wie wenig ich doch wirklich von diesen Fliegern verstehe.

Problem: Verstellen der Propellerverstellung.

Im "Simple"-Mode (der Propellerverstellung) mode kein Problem - klar.
Im "Real" Modus (der Prop.verstellung) weiss ich lt Handbuch, dass ich warten muss bis das Getriebeoel 70 Grad erreicht hat. Ok. das habe ich. Und dass Throttlehardware nicht funktioniert. Aber mit der Maus greifen geht auch nicht, keyboard ja auch nicht. Wie aber dann?

ch liebe sie....die dicke Dora.... aber so ein paar Sachen sind mir aufgefallen und ich hab im Handbuch nichts entsprechendes gefunden, oder bin schlichtweg zu blind dafür.

Soundeffekts: Merkwürdigerweise funktionieren die bei mir nicht immer. Manchmal fehlen sie...also zum Beispiel Reifenquitschen usw. Meistens sind sie zwar da aber nicht immer, und ich kann
mir das nicht erklären, aber vielleicht (wahrscheinlich...) ist das wohl eher ein HW Problem von mir.Den Motorsound hoert man immer. Die Skydiver sind nur sehr leise hörbar.
Apropos Skydiver...machen die die Tür von alleine auf ?(ja ich weiß, man muss das Cap setzen). Habe naemlich zumindest einmal die Erfahrung gemacht, dass die zwar die Türe geöffnet haben
aber dann nicht rausgehopst sind, obwohl ich exakt über dem Platz war (per Aussenansicht überprüft).

Ausserdem find ich den Schalter des Generators nicht....Avionik ja, aber Generator ?
Dann habe ich noch ne Sache gefunden, für die ich ad hoc auch nichts im Manual gefunden habe. Links und Rechts, vorne an den Vordertüren sind so runde, zylindrische "Teile" die aus dem Panel kommen.
Oder zumindest jeweils am Rand des Panels. Wozu sind die ? Man kann Sie anklicken aber ich hab nicht herausbekommen wozu die sind. Ich meine NICHT die Türöffner selbst

Vielen Dank für eure Hilfe und nochmal ein dickes Dankeschön an die Entwickler !!!
Grüße
Timo

Hallo Timo, du findest den Schalter für den Generator hier:

http://www.scharnhop-hh.de/do27gen.jpg

Die silbernen zylindrische "Teile" sind Lüftungsdüsen :-)

Gruß
Tim

Die beiden Schlauchenden links und rechts unterhalb der Instrumentenbretter sind Teil der Cockpit-Klimaanlage. Deren Köpfe kann man drehen und rein- und rausschieben und damit dosieren.

Danke Jungs !

Und so sieht es aus wenn die Do27 4 Springer abgesetzt hat.

http://img238.imageshack.us/img238/4783/do274pc7.jpg

Sieht ja nett aus, aber was mich stört sind die Kisten, das bekomme ich nicht hin. :confused:

@panda

kommt richtig gut...wie hast du denn das hinbekommen ?
Gruß
Timo

Komisch,

bei mir klappt das nicht mit den Skydivern. Ich steh da Türe hinten auf, Skydiver Panel, klick die Buttons aber irgendwie rührt sich nix. Da sollte man doch was hören oder ??

Hi

Also laut DA Forum und mittlerweile der eigenen Erfahrung reicht es wenn Du die Tür offen hast und im Skydiverpanel die Ziffern anklickst. Die Buttons werden dann grün, noch kurz warten und dann sollten alle drin sein.


lg chris

Das ist eine Modifikation vom [SMOKESYSTEM]

Hier sind die Springer aus einer Transall missbraucht. Sowas gibt es aber auch im Freewarebereich.

Ich dachte schon "Hä?", nach Fürstenberg Team sehen die nicht aus:D

Wolfram

Hier noch mal mit einer anderen Effektdatei.

So besonders schön sind die Springer alle nicht. Ist halt ein Gag, mehr nicht.

http://img172.imageshack.us/img172/9463/do275ld6.jpg

Hallo Gert,

hast Du evtl. einen Downloadlink. Habe bei Avsim und Flightsim nicht das richtige gefunden.

Gruß
Uwe