Hallo Dieter,

hab das Problem mit dem hohen Anstellwinkel u. der schlechten Sicht gelöst.
Mir fiel ein Tipp ein, der mal hier im Forunm gegeben wurde und den ich schon mal angewandt hatte. Einfach in der aircraft.cfg in der [Flaps.0]-Sektion am Ende die Zeile "lift_scalar=1.5" einfügen, dann wird der Anstellwinkel bei ausgefahrenen Klappen kleiner.

Gruss kustra

Servus Simon,

hier der Paintkit

Und jetzt ein paar schöne Lackierungen. Z.B. die D-BERT :D

Ciao

Hallo Eddy,

habe mal ein bestehendes paint mit einer deutschen Kennung versehen und füge hier einen screenshot bei.

Sollte es Dir gefallen, wäre es kein Problem, Dir dieses paint auch mit Deiner Wunsch-Kennung zu versehen (dann bitte email-Adresse als PN an mich).

http://img390.imageshack.us/img390/7330/1232mp.jpg


Siehe auch hier

http://www.wcm.at/forum/showthread.p...78#post1819578

Hallo zusammen,

weiter oben in diesem thread wurde mal das Thema angesprochen, daß das Wort Dassault auf den Abdeckungen fälschlicherweise am Ende mit D geschrieben ist.

Ich habe das nun geändert und füge mal ein zip des "plus.bmp" bei.

Einfach nur in den/die texture-Ordner kopieren und überschreiben lassen.

Hallo Dieter,

ich habe seit langer Zeit mal wieder die Falcon 50 im FS benutzt.

Dabei ist mir aufgefallen, dass sich nach kurzer Zeit ein regelrechter "Texturmatsch" aufbaut. D.h. die Bodentexturen werden nur noch sehr, sehr langsam scharf gestellt. Wenn überhaupt.

Das Merkwürdige ist, dass ich das nur bei dieser Maschine habe:confused: Bei allen anderen Free.- und Payware Addons tritt dieser Effekt nicht auf? Dort werden die Texturen unvermittelt wieder scharf gestellt.

Meine Texturparameter in der FS9.cfg sind i.O.

Wie gesagt. Ich habe ein paar Flüge absolviert und jedesmal das Gleiche.

Ist das nur bei mir so? Ich verstehe auch nicht den Zusammenhang zwischen Flugzeug AddOn und Bodentexturen.

Eigentlich schade! Die Falcon benutze ich ansonsten ganz gerne.
Hat vielleicht jemand eine Idee???

Servus Yogi,

ich fliege die Falcon 50 sehr viel und fast immer online bei VATSIM.

Deine Beobachtung kann ich nicht bestätigen.

Hier ein paar Screenshots:

http://www.ewgva.de/forum/topic.asp?TOPIC_ID=5177

Gruß

Hallo Andreas (Yogi),

kann auch nur bestätigen, daß die von Dir geschilderten Probleme bei mir nicht auftreten.

Alles paletti. Auch die frames.

@Eddy

Die Screenshots sehen wirklich gut aus

@Dieter

Alles paletti. Auch die frames.

Die Frames sind bei mir auch o.k.

Letztendlich glaube ich auch nicht, dass es etwas mit der Falcon zu tun hat. Ich werde einfach mal an paar Schräubchen (Parametern) im Flusi und auf Systemebene drehen. Vielleicht normalisieren sich dann die Texturaufbauzeiten, wenn ich mit der Falcon unterwegs bin.

Hallo Yogi,

geh mal den folgenden Link durch und probier mal die Empfehlungen bezüglich der Darstellung von Terrain aus:

http://www.fsdossier.info/fs9cfg/fs9_cfg.htm

Meine Werte unter [Terrain] sehen so aus:

TERRAIN_DEFAULT_RADIUS=4.500000
TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=4.500000
TERRAIN_EXTENDED_LEVELS=232

Gruß

Danke Eddy, für den Hinweis. Kannte ich bis jetzt noch nicht.

Werde mich mal mit beschäftigen und schauen was in meiner Konfiguration noch optimiert werden kann.:-)

Ich frag mal..kann man die kiste leichter machen. weil guckt mal die ist immer so schwer mit der kann man nicht ueber 30 000 ft hinaussteigen..danke euch

Schonmal einen Steep Climp versucht?

ja aheb ich..hehe aber dennoch ..sehr sehr schwerfaellig..ist sie..und ja ..die ist einfach zu schwer..---fuer eine bizz jet muesste sie leichter sein

Na ja, ich kanns mir ja mal anschauen. :)

mach das waere lieb...Tanke sie vol und ..versuch mal ne langstrecke..hehe ..oder einfahc nur zu steigen..ist echt schlimm.

Schade, das File scheint nicht mehr online zu sein. Oder ich finds mit meinen nicht vorhandenen Franz. Kenntnissen nicht.

www.flusi.info..guck mal was die schreiben das auch sie sei zu schwer unter bizz jetz mal schaun

Also auf Airliners.net wird das Max. Take Off Weight mit 40,780lb oder 38,800lb angegeben.

da liegt die bei weitem dreuber..udn danss mus sman doch korigieren koenen?

Klar geht das.
Ich bräuchte nur die aircraft.cfg

die gibts ja samt ..f 50 bei flusi.info

Jap, hab mir die modifizierte Version runtergeladen. Und wie ich auf die schnelle sehe, stimmt das Max. Take Off Weight mit den Angagen von Airliners überein. Nur das Leergewicht scheint ein wenig zu hoch zu sein.

die odifizeirte...m ja und...leergewicht wie aendert man das...hast du ahnung ..das du mal die config..umbauen kannst?

Kann ich machen.

machst dus auch..waere echt lieb von dir..die maschiene ist und bleibt ja ein parachtstueck

Ok, hier. Hab das Leergewicht angepasst.

Die 30.000ft habe ich damit geknackt. Aber nicht wundern, ab 25.000ft gehts nicht mehr ganz so schnell aufwärts. ;)

Außerdem habe ich zwei Tipps aus dem Flightforum mit eingebaut. Erstens die Inlet Area von 4.4 auf 1.4 verkleinert und die Max RPM bei Autothrottle von 90% auf 99% erhöht.


Nachdem du die Datei runtergeladen hast, ändere die Dateiendung von *.txt auf *.cfg.

Das ist nötig, da man kein *.cfg Dateien direkt anhängen kann. Die alte Datei aus dem FAlcon Verzeichnis vorher sichern.

yo vielen dank..dir das nenne ich echt mal hilfe...

Super besten dank...nun ist sie fliegbar.

Kein Problem. ;)