jep, 767 läuft besser als dreamfleet. vor allem das FMC ist nicht so zickig (was, schätze ich mal, daran hängt, dass das FMC der 767 ein gauge ist, und das der df734 eine exe; denn sinn, warum das so ist, verstehe ich bis heute nicht).

generell erscheint mir die 767 gegenüber der 734 etw. ausgereifter zu sein, auch wenn ich mich weiterhin als 734-fan bekenne. was meint ihr?

:) :) :) :) :) :) :)
JJJJJAAAAAAAAAA, endlich ein Super - Panel mit Super Frame-Rate. Ob allerdings das Handling des PIC FMC besser ist als beim DF737 FMC vermag ich noch nicht zu beurteilen. KLar ist, dass das PIC737 Gauge-FMC wesentlich besser "läuft" als das DF737 EXE-FMC. Ich meine allerdings, das das DF737-FMC wesentlich realistischer ist als das PIC-FMC

Trotzdem, DF737 ist ein absolutes Spitzenprodukt, welches sich von dem ganzen MS Default Jet-Panel-Quatsch enorm hervorhebt.

Und gerade für die vielen Kurz- und MIttelstrecken hervorragend geeignet ist.

Gruß aus EDDN

Werner


:) :) :) :) :) :)

Habe zwar die selbe Frage gerade in einem neuen Thread gestellt, aber vielleicht bin ich hier richtiger:
Kann man SID´s und STAR´s für den PIC-FMC irgendwo downloaden, oder schreibt Ihr die alle selber ?!?
P.S.: Ich weiß mit FSNav geht es auch, aber den habe ich nicht !!!
Danke für Eure Antworten
Gruß

Werner
:) :) :confused: :) :confused: :) :confused: :) :)

:eek: "wesentlich"? Wo sind denn da so große Unterschiede im Realismus?

Schöne Grüße
Marc

Na gut, "wesentlich" ist vielleicht etwas zuviel, aber die Tastenbelegung und Funktion kommt bei dem DF737 FMC einer echten 737 näher als das PIC-FMC einer echten 767.
Gruß
Werner
:)

Zum Thema Realismus der DF737 kann ich nur sagen dass ein guter Bekannter der seit vielen Jahren 737 für diverse deutsche Fluggesellschaften geflogen ist *auf Anhieb und ohne Vorbereitung* in der Lage war einen kompletten Flug von Münster-Osnabrück nach Ibiza durchzuführen, inclusive FMC. Er war danach derart beindruckt dass er sich wenige Wochen später einen neuen PC mit kompletter Soft- und Hardware, Pedalen und Steuerhorn zugelegt hat.

Andererseits lese ich in emglischsprachigen Foren ( GA 737-400: http://www.flightsimnetwork.com/cgi/...rum=DCForumID3 und FlightSim.com Board: http://www.flightsimnetwork.com/cgi/...conf=DCConfID1 ) ebenso gutes über das PIC Paket. Fakt ist: beide sind nicht vollkommen. Wer schon einmal selber einen Flug im Cockpit einer dieser beiden Flugzeugmuster mitgemacht hat setzt sich danach mit ganz anderen Gefühlen an den Simulator...zumindest die erste Zeit ;)

Jetzt geht das wieder los...
 

Hi Leute,

ich habe heute den "offiziellen" Patch der 767PIC installiert. Habe auch gleich den Tip von Stefan beherzigt und die POSKY-Modelle eingebunden. Super-Tipp, denn die Modelle der Original-PIC sind Müll dagegen, sowohl im Aussehen als auch (und erst Recht) in der Performance. UNBEDINGT austauschen, wer es noch nicht gemacht hat!!!
Nur eines stört mich gewaltig: Ich weiß jetzt nicht mehr, welches Flugzeug ich nehmen soll :lol: - für mich sind die 767PIC und die DF737 beide absolute Obersahne. Wer Besitzer beider Modelle ist, der ist echt gestraft. Jetzt muss ich vor jedem Flug erstmal wieder eine Münze werfen :D

Viele Grüße von

sid und star´s gibt es
 

hier:

http://www.seaartcc.org/767pic/

POSKY 767...wo?
 

Ich finde auf der POSKY Seite http://www.project-opensky.com/ nur FS2000 Versionen der 767...könnte mal bitte einer erklären wie ich diese am besten in den FS2002 bekomme? Offenbar scheint ja auch das Flugmodell der POSKY 767 besser zu sein -> stimmt das denn mit den Rechendaten des PIC FMC überein (z.B. Treibstoffverbrauch etc.)?

Es gibt z.Z. nur Modelle für den FS2000. Einfach in den FS2002 Aircraft Ordner kopieren, dann funktionieren sie aber einwandfrei auch im aktuellen FS. Im übrigen würde ich dazu anraten, die Daten in der PiC Aircraft.cfg zu benutzen (scheint im Zusammenspiel mit der Panel Logik sinnvoller).