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Drosenau 28.11.2001 21:14

... wäre super !
 
Danke - Chris.

Chris 28.11.2001 23:33

Der Beweis
 
Tut mir ja leid - bei mir funktioniert's (siehe Anhang).

Ich habe FSEdit zur Konvertierung benutzt, also erst die Maschine normal im FS2000 installiert und dann mit FSEdit herüberkopiert; ansonsten keine weiteren Änderungen vorgenommen.
Ist die Maschine von Bernd vielleicht nochmal verändert worden und ich habe eine andere .mdl-Datei als ihr? Meine Zip-Datei, die ich ja schon hatte, ist vom 05.07.2001.

Egal, ich schicke Euch die mdl's und die von FSEDit angepasste aircraft.cfg sicherheitshalber noch per Mail.

Chris 28.11.2001 23:39

Persönliche Mail mit Anhang geht ja nicht, also poste ich die entsprechende Zip-Datei mit den Änderungen hier hinein - vielleicht kann's ja noch jemand gebrauchen.
So, nun viel Glück damit - und meldet mal, wie's läuft.

Notfalls gebe ich auch nochmal Unterstützung bezgl. FSEdit.

Drosenau 30.11.2001 01:31

... sorry !
 
Hi Chris,

ich weiß ja nicht, wie die Experimente bei Leo
abgelaufen sind - aber bei mir funktioniert es
jedenfalls nicht. !:(

Obwohl ich alles noch mal neu installiert und
konvertiert hatte - dann noch mal mit Deinen
Files experimentiert habe: Geht trotzdem nicht.

Dann muß ich wohl noch auf originäre Flieger
warten ...

Trotzdem: Danke für Deine Bemühungen

Chris 30.11.2001 01:38

Wie hast Du die Flieger konvertiert?
Manuell oder mit FSEdit?
Waren sie vorher im FS2000 installiert?

Drosenau 30.11.2001 02:04

Also:
Zuerst im FS2000 mit der Installationsroutine
installiert.
Dann mit dem FSEdit vom FS2002 Pro Deutsch
konvertiert und dann daraus heraus getestet.
Sofort kam die Fehlermeldung, dass der MDL-File
nicht verarbeitet werden konnte und der Flieger
deshalb nicht dargestellt werden kann.
Dann Deine Files eingespielt - keine Änderung.

Kann ich eine andere FS2002-Version haben ???

Chris 30.11.2001 02:47

Tja...
 
...eher unwahrscheinlich, es sei denn, MS hat mal eben in Deutschland verschiedene Versionen gestreut.

Ist mir schleierhaft...

Ich habe anfangs noch vermutet, dass die Maschine zwischenzeitlich mit modifizierten mdl-Files ausgeliefert wurde.
Die Version, die ich habe, ist vom Juni 2001. Nachdem ich aber die auf der AAF-Website angebotene Version nochmal gezogen habe, stellte ich fest, dass die identisch sind, sonst könnte ich Dir sicherheitshalber nur noch anbieten, meine hier gespeicherte Zip-Version vom Sommer zuzuschicken. Aber das waren ja im Kern bereits die oben angebotenen mdl-Files, sofern wirklich der Fehler bei den mdls liegt. Vielleicht zeigt der das nur ja an, regt sich aber über was ganz anderes auf...

WIe gesagt, das wäre dann noch die einzige Möglichkeit, da ich das hier bislang einfach nicht reproduzieren kann. Schick mir mal bei Interesse einfach bitte eine Mail, dann habe ich ja automatische Deine eMail-Adresse.

Ergänzung: ich lese gerade Dein Posting zum dritten Mal und habe jetzt erst mitbekommen, dass Du den Flieger aus FSEdit aufgerufen hast.
Was passiert denn, wenn Du den FluSi normal startest und aus der Flugzeugauswahl dann das 'Corpus delicti' aufrufst?
Deinen Weg habe ich nämlich noch gar nicht probiert...

Drosenau 30.11.2001 03:27

Hi Chris,

das habe ich natürlich auch versucht,
hatte aber das gleiche Ergebnis.

Ich schicke Dir dann mal eine Mail -
sozusagen als letzten Versuch ...

Danke noch mal.

alexee on a B747 29.12.2001 15:56

Wo sind die Triebwerke??????????
 
Hallo FS2k2 Fans,

Bin jetzt auch auf den neuen umgestiegen und muss sagen bin ganz zufrieden damit.
Meien FS2k Flugzeuge hat der neue Simulator auch ohne Murren ( hatte ich nicht mit gerechnet) übernommen, ausser vereinzelte, aber das kann ich noch verkraften. Nur bei einigen Maschinen, nicht nur FS2000 auch manche für FS2002 werden die Triebwerke nicht dargestellt, genauer die Triebwerksschaufeln, da ist es dann immer durchsichtig.

Kann mir da irgendjemand weiterhelfen????:)
Thanx im Voraus

Alexee


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