Jetzt muß ich mich mal outen

Da kann ich Dir nur zustimmen Dieter,

es ist interessant, das sich so viele
"Experten" zutrauen, den Airbus AXXX
zu bewerten.

Ich habe den FT BUS auch auf der HD,

als Pilot mit AXXX Rating kann ich nur bestätigen,
das der FT Airbus im großen
und ganzen für Simmer (wenn sie denn verstehen was sie tun)
eine Menge fliegerisches Now How
vermittelt,
ich hoffe aber nicht ,das einige Simmer auf den Gedanken kommen,
sie könnten den Airbus auch real fliegen.

PC fliegen ist eine Super Sache, hat aber mit der Realität wenig zu tun

Mike

Unstimmigkeiten, geringe Absprachen, inkonsequente Außnutzung der durchaus Vorhandenen Kompetenz, neue Stressfaktoren auf Grund des neuen Teams, Kompetenzgerangel usw... Extern kann man wohl kaum auf die Qualität eines zukünftigen Produktes schließen nur auf Basis der alten Produkte.
Ich werde sehen und gespannt sein. Aber bei solchen großen Erwartungen die Ihr habt, da ist die Enttäuschung bestimmt noch um so größer wenn es nicht Perfekt wird. Denn so wird er hier gepriesen...

Ganz schöner Schlag ins Gesicht! Wenn das so wenig mit der Realität zu tun hat frage ich mich, warum ich das überhaupt mache...
Was wäre denn zum Beispiel so ganz anders?

Also wenn ich mit keinen heftigen Problemen zu rechnen hätte, der Englischen Sprache mächtig, warum sollte ich das Ding denn nicht auf eine ILS Landebahn bekommen??? Gibts im echten Airbus irgendwelche Schalter von denen ich noch nix weiß?
Also im FullFlightSimulator von Lufthansa hab ich die Kiste runterbekommen...

Klaus

das bezweifele ich auch nicht

ich glaube auch das 80% der Simmer einen
BUS landen könne,
aber das Alltagsgeschäft in der
Commerzial Fliegerei sieht anders auch

Human Factors nennt man das !

STRESS STRESS

lass dir mal bei der nächsten
Session CAT III oder II Bedingungen
einstellen, dazu noch heftigen Crosswind
Regen oder Schnee !

Übrigens:
ich fliege am PC um mich vom Alltagsgeschäft zu entspannen, siehe es doch genau so




Mike

Eben.

Tja, warum wohl nicht. Es ist durchaus möglich. Aber ich wäre schon allein mit der Formulierung "alle Erwartungen" SEHR vorsichtig.

Auch ein hochinteressantes Statement hier kommt von Dieter:

Wieviel, was hier als Bug rumgeboten wird, ist wohl korrekt und wird von den Pantoffelspezialisten hier als "Frechheit" verschrien, nur weil die keine Ahnung haben, wie das echte Teil funktioniert?

Das sagt wohl alles.

Okay, das ist klar, es gibt Sachen, die sind einfach nicht zu simulieren und davon nicht zu knapp. Sonst würde es ja keine Pilotenausbildung geben :-)


Bezüglich Crosswind und Schnee: Das macht sogar Spass, auch wenn ich manchmal so aufkomme das ich mich wundere warum das Fahrwerk noch dran ist ;)


Bezüglich Hobby: Klar entspanne ich mich damich auch, aber ich investiere auch ne Menge Zeit und Geld in so ein Hobby. Ist halt einfach schon geil wenn man nem Kumpel mal zeigen kann wie man ne 767 mit einem Triebwerk landet. Da ist man auch Stolz drauf und ich glaube das wäre man nicht, wenn man bei Quake III grad jemanden abgeschossen hat... ;)
Aber sonst stimme ich Dir klar zu, niemals könnte ich einen echten Airbus unvorbereitet von A nach B bringen mit all der Planung / Funkverkehr und was sonst noch so dazu gehört!

was war denn das??? (bitte löschen!)

ups (bitte löschen)

Urs,

jetzt bin ich von den Socken, wie man so schön sagt. Einer unser Teammitglieder hat ja die FT-Aussenmodelle gemacht und war alles andere als amüsiert, dass das Produkt in dem Zustand released wurde.

Muss morgen mal deinen Artikel lesen und mir auch selbst ein Bild davon machen.

Das ist ja mal skurril :confused:

Gruss
Michael

Ich gestehe: Mir gefallen eure Russendonnervögel vom Modell her besser als die Airbusse! ;)