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Ja, alles, was technisch irgendwie möglich ist, wird simuliert.
Nein, kein FS9. Damit wären die Einschränkungen dann wirklich heftig. |
aha der hans ist also auch ein illuminat :hammer:
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Zitat:
Wäre außerdem klasse, wenn dieser mal ein paar Abfertigungseinrichtungen von Hasu aus mitbringen würde, sowas wie bei Euren CRJ-Bildern (vor einiger Zeit). Also Gepäckband, Catering, Hütchen usw. Die Flugzeuge sehen immer so leer und ungenutzt aus, wenn sie auf dem Vorfeld oder am Gate stehen. Jens |
Zitat:
Michael |
Hmmm, auf der anderen Seite gab es auch gleich mehrere 737...
Gegen einen gut gemachten A320 hab ich nichts. Immherin übernehmen die sich nicht, indem sie gleich alle A320-Familien-Busse bauen wollen. Frage mich nur, was PMDG nun macht. Wilco released jetzt die Tage seinen Bus, AirSimmer planen den Release in diesem Frühjahr/Sommer. Die XP-Leute hier scheinen auch schon weit zu sein. Ob PMDG dann noch sein A320-Projekt durchzieht? Sie können doch wohl nicht glauben, dass sich alle mit dem Kauf der Konkurrenzprudukte zurückhalten, nur um irgendwann ein high-quality PMDG-Flugzeug zu kaufen? Gut: Sie stellen ja langfristig noch einen A330 und A340 in Aussicht. Jens |
Zitat:
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Ich glaub das Problem ist dass jeder in mitten der Fs9 Zeit wo weit und breit kein bus in Aussicht war sich gedacht das starten wir jetzt. Und nach 2 Jahren entwicklung kommen dan gleich 5 Stück raus...Ich habe es mit auch schon mal überlegt aber zum Glück wieder sein lassen und auf Fokker gewechselt...
mfg Flo |
Zitat:
Jens |
Das genau ist ja das Problem. Dann steht das ganze Zeug da rum, während die Triebwerke aus sind. Und genau dann, blenden manche Szenerien ihre Fahrzeuge ein. Optimal wäre es, wenn externe Objekte auch per Konfiguration ein- und ausschaltbar wären.
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