warum soll ein alter vw das nicht können ?
ich kenne selbst mehrere leute, die auf ihrem vw über 300.000 km drauf haben.
das ist doch heutzutage die durchschnittliche laufleistung eines standard-autos :confused:

bei einem mercedes hast sogar eine durchschnittliche laufleistung von 500.000 km, teilweise hört man da sogar von 1 million km oder mehr.
nur haben die dann so hohe einstandspreise und betriebskosten, daß es bei normaler laufleistung nicht mehr wirtschaftlich ist.

von welchem baujahr war der golf ?
weil gerade ein golf ist ein muster an rostvorsorge.
kein vergleich zu den vielen "standardautos" die sich die leute so kaufen.

selbstverständlich rostet jedes auto irgendwann mal.
und wenn ein auto 15 jahre oder älter ist, sich dann über zu wenig rostvorsorge aufzuregen ist doch wohl verrückt ?
:confused:

oder wenns ein nicht fachgerechter unfallschaden ist, dann natürlich auch.

Danke das du mich schon auf 18. schätzt. :D
Meine "Kampfansage" galt nicht den älteren VW-Fahrern sondern - zwischen den Zeilen gesprochen - eher den GTI-Treffenfahrern als starke Individien/Stützen unserer Gesellschaft :lol:

zB. Toyota könnte eine sein

Kann ich nicht wirklich beurteilen. (Wäre nicht Opel im Gesamtpreis {also inkl. Verschleiß(reperaturen)} günstiger? Toyota? Honda?)

Achso...
... macht nix ich bin auch immer der böse.
.

und ? ich brauchs nicht.
deswegen wird ja ein vw nicht besser oder schlechter ?

ja sicher, warum nicht.
sind ja auch sehr erfolgreich auf dem weltmarkt.

für mich wärs nix, weil wirklich billig sind sie auch nicht.
vor allem die interessanten modelle mit mehr ps oder mit einer guten ausstattung.
und bei den standardmodellen hast auch nur ein standardauto, bei denen sehe ich auch keinen zwingenden grund, warum ich sowas brauch.

bei den späteren betriebskosten sparst dir auch nicht wirklich was, sondern zahlst sicher mehr als bei einem vw.
das einzige was du damit sicher tust, ist die arbeitsplätze "weiter weg" zu fördern.

zumindest hat das unser fuhrparkmanager gesagt, wie ich gefragt habe, warum wir uns für vw als standard-autos entschieden haben.
antwort:
weil sie am billigsten sind.
und ein fuhrparkmanager denkt anders, weil er mehr informationen hat als wir.
der hat ja statistiken für ALLE kosten die anfallen und nicht nur eine "flache verkaufspreisliste".

macht aber schon manchmal spaß, der böse zu sein :D

Ich fahre übrigens einen 94er Civic, zwar den 75 PS, aber ist noch mein erstes Auto bis jetzt und bis auf ein paar Verschleissteile, die getauscht wurden, eigentlich sehr zuverlässig :)

Zumindest was CO2 Ausstoß betrifft, ist ja VW Spitze - da halten sich die Italiener und Franzosen brav zurück.

http://orf.at/070113-8057/?href=http...txt_story.html

Ciao Oliver

naja, das gilt auch nicht für alle modelle, sondern natürlich vor allem für die tdis.
und auch die kleinen benziner und die fsi's und tsi's sind diesbezüglich ziemlich gut unterwegs.

das problem sind die großen und schweren autos mit starken benzinmotoren.

jo mei, auch wenn so eine steuer kommt ist es mir egal.
ich lass mir meinen spass nicht verderben von den politikern
mein gott hab ich halt schmerzen beim einzahlen, aber die gehn auch vorbei spätestens wenn ich wieder im auto sitz.

Ich unterstelle mal unseren feinen Politikern, daß sie sich selbst nicht ins eigene Fleisch schneiden, weil die Gier mancher Menschen grenzenlos ist.
Da trifft es sich dann auch noch gut, daß die Auto-Lobby einen sanften Druck ausübt, in welcher Form auch immer.
Bevor man sich hauen lasst, profitiert man lieber gleich auf zwei Seiten.
Auch in welcher Form auch immer.

Hab absolut nix gegen VW & Golf....aber den IIIer Golf meinst du da wohl SICHER nicht. ;)
So eine Rostlaube..da hält mancher IIer länger.