Hat jemand aktuelle Eastbound NARs?

Die NAR N99A kennt mein Dokument nicht mehr :(...

Leider nicht ganz, Samy. Westbound werden "gerade" NAR-Routes geflogen, zB N220B, N224B etc, Eastbound ungerade Tracks.

Eine aktuelle Auflistung der Eastbound Tracks habe ich noch nie gefunden, und die Karten mag ich nicht kaufen.

Hm?
`
Dein Posting versteh ich gerade nicht ganz, denn die Routen von NY ZUM Track sind immer vorgegeben.

Das vom track NACH NY die NARs benutzt werden ist mir klar ;)

Jo, ich hab nicht richtig gelesen. ;)

Ah okay :cool:

Und um noch was draufzulegen und in Richtung Kläuserich's Frage: ich denke nicht, dass zB zwischen NY und NAR sowohl Westbound als auch Eastbound die gleichen Airways auf verschiedenen Flughöhen benutzt werden, bei dem riesigen Verkehrsaufkommen dort. Ist aber nur mein Hausverstand, ich tippe eher drauf, dass die Verkehrsströme nebeneinander verlaufen... aber wenn ich mich irre, bitte ich euch um Korrektur.

Hallo!

Beziehen sich die Höhenfreigaben in der Track Message auch auf die NARs/NERs??

Zum Beispiel:
Bei den NERs denke ich eher nicht, da die ja "normale" Airways nutzen. Die NARs aber ihre eigenen Routen haben... Wäre schön wenn jemand was dazu wüsste :-)



btw: aktuelle Eastbound NARs hat keiner :conf2:

Ohne es sicher zu wissen, glaub ich dass die Höhen die sind, die auf dem track nur geflogen werden dürfen.

Richtig, auf den NARs gelten evtl. abweichende Restriktionen, die NATs haben die jeweils angegebenen, die vom Entry bis zum Exit gelten.