Bei VNAV sollte das eigentlich weniger auftreten, noch weniger bei FL CH
Der Sinkflug mit VNAV kann unterschiedlich sein, da sich der Flieger zuerst dein Sinkpfad "einfängt". Ähnlich dem ILS-Anflug. Je nach Entfernung und eingesteller Sinkgeschwindigkeit ist die Sinkrate entsprechend groß. Aber 5000 ft/min merkt man nicht, da es eine gleichförmige Bewegung ist.

Richtig, man merkt nur die Richtungsänderung. Wie im Aufzug: Das Anfahren nach oben oder unten spürt man (Beschleunigungskraft "g"), wenn der Aufzug mal fährt spürt man nicht mehr ob er 2 oder 4 Stockwerke pro Sekunde packt.

Im Flugzeug kommt zusätzlich die Kabinenhöhe hinzu, diese verändert sich nur sehr langsam.