Aus Jux ;)

Mir is nen Denkfehler in meinem früheren Posting aufgefallen. Wenn man erneut VNAV drückt, steigt der Vogel nicht, es sei denn man ändert die Cruise ALT im FMC. Einzige Chance zu steigen ist LVL CHG oder V/S.

wie versprochen, habe ich bei meinen gestrigen 2 real-flügen GENAU hingesehen, welche höhen am autopiloten gerastet wurden. es wurden die höhen eingestellt, auf die der flieger jeweils von ATC freigegeben wurde ;)

Was anderes würde doch auch keinen Sinn machen ?

seeker, du hast dir schon die vorherigen kommentare im thread durchgelesen ???