Naja, ich hatte nie Englisch in der Schule, bin ja auch schon 52. Und da lernt man nicht mehr so schnell ;)
Klar VFR bin ich auch da geflogen, Sprechfunk in deutsch. Aber VFR ist eben halt online nicht so tolle vertretten. Obwohl man sich bemüht. Das muß man auch dabei sagen.
Vielleicht probiere ichs ja noch mal :)

lg

Kalle

Hallo,

hier auch noch was für "Newbiees": http://forum.ivao.aero/topic.asp?TOPIC_ID=17957

Ich habe mir für den Funk mal eine Art Skript (Winword DOC) zusammengeschrieben. Da kann man vor dem Flug alles eintragen und dann hat man alle standard Phrasen eines IFR Fluges im Überblick. Keine Garantie auf Richtigkeit!!! Mir hat es geholfen, macht damit was Ihr wollt...
--> Hier zum Download

Tschau,
Carsten

Es mag vielleicht leider nicht so viele VFR-Flieger geben online wie IFR-Flieger. Aber den Lotsen ist es eigentlich egal, jeder Tower- und Radarlotse kümmert sich auch um den VFR-Verkehr in seiner Kontrollzone. Der Informationsdienst wird ebenfalls grundsätzlich vom Radarlotsen mitübernommen.

grad für VFR gibts in DE eine inoffizielle seite der vfr-flieger-ivao.de...sie mögen mir für die werbung verzeihen, desweiteren gibts von der ivao-de-div ab jetzt auch offizielle vfr-trainings angeboten. nun habe ich mich auch für die AT-div im vfr-sektor stark gemacht. also vfr ist schwer im kommen. wenn man vfr dann noch auf englisch übt dann isses zum ifr-funk nimma weit.
das alter spielt dabei keine rolle, man kann alles lernen, WENN man will...
bei ivao gibts, grad in meiner div. leute, welche ifr controllen und schon 30 jahre älter sind als 52 jahre...da ziehts so nem "jungen" wie mir im cockpit oft die ohren lang...wie gesagt, wo ein wille, da ein weg, nur trauen muss man sich.
wie gesagt, da ich bei ivao die AT-VFR betreue können wir da gerne mal was machen, nur muss man selbst auf mich zugehen...

Naja, nu kann man ja , dank UT Europa VFR in ganz Europa fliegen (hab das mit erfolg schon mit ICAO karte getestet, klappt prima) Und so denk ich das VFR auch online mehr geflogen wird.

Wenn dann noch ab und an kleinere Plätze (nicht nur Dienstag) ;) mit Controllern besetzt sind, kann das ganz Prima werden.

Brauch ja kein langweiliger Platz mit INFO sein, sondern nen Regional Airport wie Hof , Augsburg (da ist glaub ich ab und zu jemand) usw usw.

Und von VFR zu IFR ist es dann auch nicht mehr ganz so weit.

Ich habe noch einen besonderen Tipp in Sachen Onlineflug/Flugausbildung:

Zur Ausbildung auf dem Flugzeugmuster PMDG B737NG, sowie Sprechfunk: AZF/BZF & PPL/IFR empfehle ich wärmstens die FS Flight Academy.
Unabhängige Top-Onlineflugschule für den FS2002/2004.

Link:
http://www.fsflightacademy.com

Dort wird man perfekt von Realpiloten ausgebildet und professionell an die Onlinefliegerei herangeführt (Sprechfunk, Flugverfahren usw.).
Damit werdet Ihr zum Profi in der Simulatorfliegerei, was Euch insbesondere beim Online-Fliegen von großem Nutzen sein wird.
Auch die Online-Netzwerke VATSIM/VAGG-SAG, IVAO und FPI sprechen eine Empfehlung aus.
Kursteilnahme lohnt sich! :engel:

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Stefan