na dann bin ich ja beruhigt, ich dachte schon, der Sounddesigner wäre evtl. erkältet gewesen...:D

mfg Kai

@Kai Du musst die Trimmung bereits vorm Abflug in die für die aktuelle Konfiguration optimale Stellung bringen. Das ist essentiell wichtig, weil darauf auch VR u. V2 abgestimmt sind. Du wirst merken, dass der Flieger dann auch viel besser in der Luft liegt und Du nur wenige vertikale Korrekturen durchführen musst. Ablesen kannst Du den aktuellen Trimwert nach korrekter "Fütterung" des FMC z.B. auf der T/O Page.

@Holly
O.K. aber ich kann die Trimmscala (grüner Bereich) am Throttlequadranten nicht ablesen. Wie lautet der niedrigste und der höchste Wert?
Gruß Jürgen

Du musst die Tool Tips aktivieren und mit der Maus auf die Trimskala gehen, dann kannst Du haargenau den Wert einstellen!

Hallo Holly
vielen Dank für deine Antwort. Über die Tool Tips ist hier im Forum schon gesprochen worden. Wo finde ich die Tool Tips? Ich habe hierüber weder im Manual noch im Setup- Menue von Wilco etwas finden können.
Gruß Jürgen

Jürgen, gemeint sind die Tooltips des FS. Ich habs aber selbst noch nicht probiert - ich kann auf der trimskala ganz gut abschätzen, wann der erforderliche Wert eingestellt ist: Ich benutze dafür die zoomfunktion, dann ist es besser abzulesen.

ist jemand unter euch, bei dem die V-Speeds ausgerufen werden? Bei mir ist das Letzte was ich höre:80kts. Dann erst wieder die Meldung nach dem Start. Ist das irgendwo zu -und abschaltbar?

mfg Kai

Hast Du denn auch die V-Speeds in der erforderlichen Page im FMC eingegeben und sind sie im Speedband im PFD zu erkennen?

Kompliment, ich erkenne da so gut wie garnichts!

ja es ist alles korrekt eingetragen und vorhanden. Ich meine sogar, in der Urversion (ich habe das Fullpack) war alles zu hören.

mfg Kai