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Maverick2002 13.01.2006 17:51

Ich finde bei AVSIM nur die 1.3.6 und das Update auf 1.3.7, diese habe ich auch installiert. Kannst Du mir auf die Schnelle sagen, wo es die V1.3.9 gibt?

Quax der Echte 13.01.2006 18:28

Ups, ich hab es auch nur gefunden, nachdem ich den Autor als Suchbegriff eingegeben habe.
Der hat nämlich im Namen des Files diesmal noch einen Punkt spendiert:
atn.gau.1.3.9.zip

Maverick2002 13.01.2006 19:04

Hallo Wolfgang,

das Problem scheint mit der 1.3.9er Version behoben zu sein. Zumindest ein gerade erfolgter Test verlief einwandfrei.
Besten Dank nochmal für die Info.

Quax der Echte 14.01.2006 00:47

Freut mich.
Falls noch was ist, einfach melden.

flusiandre 17.02.2006 18:53

Hi Leutz!
Ich krieg das nicht gebacken.
Kann noch mal jemand die Panel.cfg Einträge für das Pushback Gauge von ANT(!!) posten! Wie rufe ich das auf? Button??
Keine Ahnung, What to do?
Thx, André!

Quax der Echte 17.02.2006 19:17

Moin André,

der Einbau ist im readme ziemlich ausführlich beschrieben. Incl. Button zum Aufruf. Den Button kannst Du z.B. in meinem Bildchen weiter oben sehen. Den musst Du dann in Größe und Lage Deinem Panel anpassen. Wenn Du richtig installiert hast, kannst Du es auch unter dem Punkt Sichten/Instrumentenbrett aufschalten.
Welchen Flieger benutzt Du ?
Schick mir Deine panel.cfg mal zur Kontrolle.

flusiandre 17.02.2006 19:25

Das mit dem Button hab ich jetzt hinbekommen! Wirds aber gerne z.B. mit Shift+9 aufrufen, was muss ich da machen?
(Flugzeug: PMDG737 und PSS777)
Thx, André!

Quax der Echte 17.02.2006 20:29

Keine Ahnung, da muss ich passen.

FSHeinzII 23.02.2006 00:57

Zitat:

Original geschrieben von Peter Timm
Hallo Bernd,

danke für den Tip. Ich werd´s gleich mal testen. Beim Puskback finde ich das "atngau10.zip" besser, weil man mit dem Joystick lenken kann.

Gruß
Peter

Ist sicherlich Geschmackssache. Aber ich denke, ich habe mit dem Engine Startup (besonders bei der PMDG 737 NG Startup Sequence, aber auch bei anderen Jets) genug zu tun, so dass ich nicht noch gleichzeitig das Pushback steuern kann. Deshalb finde ich das oben beschriebene Pushback-Tool zweckmässiger, ausserdem auch realistischer: Welcher Pilot in der Real-World Luftfahrt steuert das Pushback selbst? Ich denke, mit dem Engine Startup ist genug Aufmerksamkeit gebunden.

Gruss
FSHeinzII

JBI 07.03.2006 07:11

Warum will man in der 767 LevelD ein Pushback Gauge einbauen? Es ist doch eine PushBack Geschichte integriert.


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