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Jackal 13.11.2005 09:02

Neue Version 0.94 mit jede Menge Änderungen am Panel, Modifikation an Sound, Flugdynamik, Seitenansichten, etc.

Sehr empfehlenswert !

http://tu-134.argo-khabarovsk.ru/dow...134-v0.9.4.zip

Michael

DLH350 13.11.2005 11:33

Super Arbeit,
der Flieger ist wirklich erstklassig!!!


Vor einiger Zeit habe ich in einem avsim.ru Forum ebenfalls die Entwicklung einer Tu-134 beobachten können. Merkmal dieser Tu-134 waren z.B. virtuelle Kabine, Cockpit(glaub ich zumindest ^^) und einige Details z.B. ausfahrbare Lampen am Maingear, also daneben mein ich)!


Was ist mit dieser Tu-134 passiert?


Also mit der jetztigen bin ich haushoch zufrieden und sogar mehr!

Jackal 13.11.2005 12:00

Hi,

es gibt noch ein Tu-134 Payware-Projekt (Autor : Samdim et al.), über dessen Status weiss ich leider nichts.

Ausfahrbare Headlights hat das Freeware-Modell übrigens auch :-)

Michael

Julio Garcia 13.11.2005 12:07

Hier gibts Bilder und infos über Sandims Payware TU 134.
http://samdimdesign.free.fr/

RELEASE angeblich ende 2005.

Gruß

Julio:hallo:

Jackal 13.11.2005 13:53

Hi,

hab vergessen zu erwähnen, für die SCS Project Tu-134 ist ein ganz neues Aussenmodell in der Entwicklung, ein paar Preview-Shots kann man hier bewundern :

http://www.protu-154.com/forum/viewtopic.php?t=2697

Michael

CB-Airline 13.11.2005 15:07

Wirklich erstklassig!!!

Gibt es davon auch schon ein Manual, wie man z.B. die TU 134 aus dem Cold and Dark hochfährt?

Gruss

FlusiRainer 13.11.2005 18:52

Und ich bastele gerade an einer

fligtholdie 13.11.2005 19:04

Zitat:

Original geschrieben von Jackal
Neue Version 0.94 mit jede Menge Änderungen am Panel, Modifikation an Sound, Flugdynamik, Seitenansichten, etc.

Sehr empfehlenswert !

http://tu-134.argo-khabarovsk.ru/dow...134-v0.9.4.zip

Michael

Hallo Michael,

ich wollte nach der Landung an den Gate rollen.
Muß das Bugrad der 134 entriegelt werden ?
Bei mir gehts nur geradeaus.

Gruß

Franz

Jackal 13.11.2005 19:42

Jürgen,

es gibt leider noch wenig Doku zur Tu-134, auch auf Russisch nicht. Einen kleinen englischen Engine-Startup Guide gibt es aber in unserem Forum, In diesem Thread zu finden :

http://www.protu-154.com/forum/viewt...=2495&start=15

Ich kenne viele Details der Tu-134 auch noch nicht, bin z.Zt. hauptsächlich mit der Il-62 beschäftigt. Ansonsten einfach mal Schalter nach oben, das hilft in russischen Flugzeugen immer ;-)

Franz,

Trimmerpanel mit Shift-5 öffnen, den Schalter neben der Zahl 55 nach oben, dann kann dein Bugrad 55 Grad.

Bitte wenn möglich Fragen in unserem Forum stellen, wir haben ja ein deutsches Forum. Nicht weil ich hier nicht gern antworte (im Gegenteil !), nur die Beiträge verschwinden hier erfahrungsgemäss doch schnell nach hinten.

Gruss
Michael

fligtholdie 14.11.2005 21:20

Zitat:

Original geschrieben von Jackal
Jürgen,

es gibt leider noch wenig Doku zur Tu-134, auch auf Russisch nicht. Einen kleinen englischen Engine-Startup Guide gibt es aber in unserem Forum, In diesem Thread zu finden :

http://www.protu-154.com/forum/viewt...=2495&start=15

Ich kenne viele Details der Tu-134 auch noch nicht, bin z.Zt. hauptsächlich mit der Il-62 beschäftigt. Ansonsten einfach mal Schalter nach oben, das hilft in russischen Flugzeugen immer ;-)

Franz,

Trimmerpanel mit Shift-5 öffnen, den Schalter neben der Zahl 55 nach oben, dann kann dein Bugrad 55 Grad.

Bitte wenn möglich Fragen in unserem Forum stellen, wir haben ja ein deutsches Forum. Nicht weil ich hier nicht gern antworte (im Gegenteil !), nur die Beiträge verschwinden hier erfahrungsgemäss doch schnell nach hinten.

Gruss
Michael


Hallo Michael,

danke für deinen Hinweis.

Deine Bitte bezüglich des Forums, werde ich selbstverständlich
beherzigen.

Gruß

Franz


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