Gegen die Springerei kann man was tun:

In der aircraft.cfg diese Zeilen gegen die originalen austauschen (Backup nicht vergessen!)

;Moments of Inertia
empty_weight_pitch_MOI = 1400.000
empty_weight_roll_MOI = 1137.000
empty_weight_yaw_MOI = 2360.000
empty_weight_coupled_MOI= 0.000
CG_forward_limit= 0.000
CG_aft_limit= 1.000

Das ist aus einem Freewareflieger kopiert.
Da frage ich mich doch, wozu ich heute Geld ausgegeben habe.
Ist eine weniger schöne Weihnachtsüberraschung von Herrn Kock.

danke, ich ändere es trotzdem nicht, die sollen schön nen patch machen, ich bin sowas von wütend auf den Laden...

mal ein vergleich(auch wenn man die Flieger ansich nicht vergleichen kann....):

die RealAir Spitfire kostet auch 25€ und müsste wenn die verhältnisse stimmen würden eigentlich bei einem Preis der Cub von 25€ um die 150€ kosten...

...also kurzes Fazit,

Leute lasst die Finger von solch einem überteuerten
unfertigen Produkt.

Sonst könnten Menschen wie z.B. Hans Hartmann, oder Firmen wie
Carenado (lest euch mal den thread über die Piper 180F
durch, Kaufpreis:20.- Teuros, Dreamfleet etc.)auf abwegige Gedanken kommen.:D

bis dann

- Andi -

Ich hab beim Ausfahren der Klappen keinen Sound. Hört man den in der "real" Piper auch nicht, oder ist das noch ein Bug. Kann das bitte jemand nachprüfen! Was mich am meisten ärgert ist, daß ich bei einer Auflösung von 1600x1200 keine Ölkontrolle machen kann. DAS muß doch den Entwicklern auffallen!!!

ich hab jetzt mal alle bugs die ich entdeckt hab im deutsche Aerosoft support Forum gepostet, ihr könnt ja auch da reinposten, dann haben wir eine komplette liste und wenn genug leute präsenz zeigen ändert sich hoffentlich was!

http://forum.aerosoft-shop.com/viewtopic.php?t=2596

Hier ist der Stand der Dinge wg.Ölkontrolle nachzulesen.Ursache des Fehlers:Hohe Auflösung nicht getestet wegen LCD-Bildschirm.Soll bald behoben sein.
Tja,und die Klappen werden von Hand betätigt,da hört man wohl vor lauter Motor nix.

das es keinen ton gibt beim klappen ausfahren ist wohl normal, meint zumindest auch mein vater...

Aber dafür ist doch eine fesche Blonde im Cockpit, oder!! :D

Habe ich im Freewarebereich noch nie gesehen:eek:
Da verewigen sich immer die Model-Designer:(

edi

Stimmt nicht... die Yak-52 hat auch ein Mädel drinn sitzen. :)

Hach... und es gibt sooo schöne Freeware Pipers... :) Die Slippen sogar, stimmt's, Peterle?

Flusiaddons und testen... Da fehlt die QA. Wenn andere Produkte (RG3) auf vier Rechnern getestet wird, aber keines von ihnen ein FAT32 System besitzt fällt einem natürlich auch nicht auf, dass eine Installation aufgrund der Anzahl der Dateien in einem Verzeichnis nicht gelingen kann. Trotzdem steht FAT32 und höher als Voraussetzung auf der Box...
Und jetzt eine unfertige Piper... :rolleyes:

Ich kann ja verstehen wenn kleine Hersteller Download-Produkte auf den Markt bringen die sie nur auf ihren Entwicklungsrechnern getestet haben (plus eventuelle richtige Beta-Tester). Aber das große Publisher sich die Arbeit sparen...

Michael,
jetzt erinnere mich wieder! Die Yak 52, das ist doch die mit
Bugfahrrad!!?

Das Mäderl hat ja auch immer so schwer geatmet, wennst länger als
5sec mit mehr als 5g geflogen bist:D
Oder verwechsle ich schon wieder etwas.

edi