Hallo Peter G.!

Ich schließe mich natürlich den bisherigen statements an. Dass du dich hier doch wieder einfindest,haben wohl die meisten gehofft, wie ich annehme - aber geglaubt habe ICH es ehrlich gesagt nicht!

Nun, ich weiss nicht, was der "Weiss Test" im einzelnen besagt, hier hast du jedenfalls Charakterstärke bewiesen!

Bleib` so, wie du bisher warst - nur ganz anders! http://www.flightxpress.de/ubb/wink.gif

Gruß, Achim O.T.N.

Hallo Peter Guth !

Auch ich finde es toll das Du weitermachst denn ich habe von Deinem Pilotentraining bis jetzt unheimlich viel gelernt.
Mach bitte weiter so, es ist traumhaft wie du Dein reales Wissen an uns PC-Piloten so einfach und doch verständlich übermittelst.
Allzeit guten Flug
Gruß von Josef aus LOWG

Hi Peter G.!

Freue mich ebenfalls das Du uns erhalten bleibst.Hatte schon ärgere bedenken nach den Beitrag von Joe http://www.flightxpress.de/ubb/mad.gif.

Schöne Grüße aus LOAV wünscht Dir

Ronald

Hallo von einem ganz Neuen!

Bisher habe ich dieses Forum nur passiv
genossen, jetzt draengt es mich aber:

Bin FSimulant seit FS4, dann FS5.1 usw.
Bin recht und schlecht herumgegurkt, da ich
selbst bei PPL-Leuten oder Fluglehrern nie
etwas darueber erfahren konnte, wie die
Fliegerei nun wirklich 'richtig' geht. Ich habe dann dieses Forum entdeckt und -endlich-
hemmungslos an Peter Guth's Beitraegen gesaugt. Und, siehe da - der Flusi macht nun
richtig Spass. Lieber Herr Guth, vielleicht
machen Sie nicht aus jedem von uns einen
richtigen Luftkutscher, aber Ihre Beitraege
haben sicher vielen Simulanten ganz erheblich
dabei geholfen, ihr Hobby besser zu verstehen, dafuer vielen Dank.

Ich 'fliege' im FS2k, meist Turboprop, die
Jets sind fuer spaeter. Das Adrenalin steigt
auch so genug, (vis-Anflug auf Lugano 2 mit
AN24 und durchstarten und ueberall Berge
und kein Platz zum Kurven ;-) danke MarcusV).

Danke auch an die Betreiber des Forums und
alle anderen vom Virus infizierten.

[quote]Original erstellt von Peterle:
[b]Hallo von einem ganz Neuen!

(vis-Anflug auf Lugano 2 mit
AN24 und durchstarten und ueberall Berge
und kein Platz zum Kurven ;-) danke MarcusV).

Peterle,

Lugano 2 wäre aber doch ILS? Ich fliege da lieber noch den visuellen Anflug in der Gegenrichtung an, der ist viel interessanter....
Peter

Peter Gloor schrieb:
Lugano 2 wäre aber doch ILS? Ich fliege da lieber noch den visuellen Anflug in der Gegenrichtung an, der ist viel interessanter....

Ich hab gut auf dem ILS gesessen, aber die Anflugfeuer(?) blieben voll weiss (nix weiss/rot) und ich kam viel zu hoch. Da hab ich abgebrochen und bin dann ueber die Berge getaumelt (weil nirgends genug Platz zum Kurven war). Bin schliesslich vis in Gegenrichtung gelandet (den Berg hinunter) und die Kiste hielt gerade genau am Ende der Bahn (1500m). Da ich keine Paxe an Bord hatte, musste ich weder den Eintrittspreis zurueckzahlen noch den Boden aufwischen ;-)
Die Diskrepanz zwischen Befeuerung und ILS verstehe ich noch nicht, ich flieg am Wochenende die Tour Zuerich->Lugano nochmal (muss doch auch ohne Herzstillstaende gehen!)

Gruss
Peterle