Wenn FTI zurück kommt, das wäre ne geile Nachricht, endlich mal wieder eine VA mit der man so richtig kämpfen kann wer jetzt besser wo ist
:D
Denn es gibt ja keine VA die nicht versucht die Beste zu sein ;)

Und wer sagt dass wir jetzt nicht im neuen Zeitalter der VAs sind? Dem wo sie selbst entwickeln müssen?

@Twain Marx,

ja ja, das mit den Onlinenetzwerken ist schon wieder eine andere Sache;)

Es wäre doch alles so einfach, wenn sich die Leute nur einigen könnten und es nicht immer das: "Wir sind viel besser als ihr" geben würde:p

Damit meine ich nicht euch, sondern generell die Flusiszene, aber wir leben halt nicht in einer Bilderbuchwelt:(

Ich nehme an, dass man verstanden hat worum es mir geht, hoffe ich;)

Gruß,

Sascha:)

Man kann ja statt Lizenzen zu verteilen,das Repainten für die VA selbst übernehmen.War ja bei meinem A340 auch so ähnlich.
Ja ich hab sogar das Rumpfvorderteil für ein A300 Projekt weitergegeben.Da kam ne Anfrage,weil so gut getroffen,meine Antwort bestand aus einer E-Mail mit dem Bauteil als Anhang.
Warum soll ich da irgendwelche Faxen machen,will ja schliesslich kein Geld damit verdienen.Und Namen sind für mich Schall und Rauch,das Produkt soll dem Simmer gefallen,nicht mein Name.




Naja,sagen wir mal Farben statt Formen. :D

Wollte ja das Ding noch mit FSDS2 auf FS2002 Stand bringen,aber der HD Crash hat das natürlich auch über den Haufen geschmissen.

@FreeForFlight
Wenn Du mir Deine Mail(über PN) zuschickst,kann ich Dir ja mal die Baade von vor dem Crash rübersenden(war ja zum Glück schon bei einigen zum Testfliegen ausgeliefert).Kannst Dich ja dann mal beim Painten auprobieren.Wundere Dich aber nicht über einige Merkwürdigkeiten(am Rumpf).Ich hab mir da einige Dinge ausgedacht,um Metalligeffekte und stumpfe Texturen an einem Bauteil gleichzeitig darzustellen.

Das bringt es auf den Punkt.

Einen Freeware-Airbus ohne Panel und ohne Autotrimm oder ähnliche Airbus-elementaren Eigenschaften zu erstellen, dann davon sprechen, dass es eine Ehre sei(!!!) allein auf eine „Kandidatenliste“ gesetzt zu werden, und schließlich noch unverfroren mit Rufmord (sic!) zu drohen, ist schon eine schwerlich zu überbietende Lächerlichkeit auf bezeichnendem Niveau. Wo hier das Wort „Rufmord“ so strapaziert wurde, wäre es wohl besser, von einem „Rufselbstmord“ zu sprechen.

Lizenzbestimmung: Ich halte alle Urheberrechte an diesem Posting. Ich erteile eine Lizenz zum Lesen an sämtliche Forenteilnehmer (FXP-Abonnenten dürfen 2x lesen). Einzig dem Teilnehmer „Twainmarx“ erteile ich keine Lizenz. Insbesondere entziehe ich damit „Twainmarx“ auch die Lizenz, mir hier im Forum oder auf sonstige Art zu antworten, da eine Antwort von „Twainmarx“ schon begrifflich nicht ohne lizenzwidrige Aufnahme meines Postings möglich ist.

:D :D :D :D Selbstgeschrieben :lol: :lol: :lol: :lol:

Also in meinen Augen ist die Flyonix.com Va ein Klub voller Vollidioten und unfähigen Managern. DIe bilden sich vielleicht was ein. Ihre Website ist doch für den Arsch. Alles blinkt unaufhaltsam. Und der Spruch mit dem A340 find ich total beschissen.:mad: So wie ich das lese, wird die Flyonix.com Va fast in jedem Forum verboten.:)


scheiß flyonix:ms: :ms: :ms:

Hallo Felix,

deine Ausdrucksweise ist ja vom Feinsten, wo lernt man so etwas;)
aber vielleicht hilft dir ja meine Sig weiter.

Gruß Heinz

Die lernt man z.B. in England. Ich hab da nur die Fassung verloren, aber ich denke, die passen irgendwie...:p

Dann solltest du vielleicht wieder nach England zurückkehren, denn hier sind sie defintiv unpassend.

Gruß Heinz

Einfach nur lächerlich.

Sicherlich zahlt Ihr Lizenz an Airbus Industries damit Ihr den Flieger überhaupt rausbringen dürft. Kindergarten!