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Florian2 04.02.2003 20:32

Das nenne ich doch mal...
 
...gutes Fliegerhandwerk :p


A321 @ LIRF 34L

ew1151 04.02.2003 21:56

Zitat:

Nett, trotzdem hasse ich die Nase der PSS320 , eigentlich schon fast der Hauptgrund warum ich sie weggegeben hab....
hmmm, an wen hast du ihn nochmal abgegeben?????

































:confused:



























...









































Na an mich!!!!:D
Ich find die Nase auch nicht so berauschend, aber das Panel ist einfach nur perfekt!!

ChrisIllmer 05.02.2003 11:56

ist zwar keine landung, aber ein to von 27 in TNCM.

ChrisIllmer 05.02.2003 11:58

Final TNCM VOR Runway 09 Approach auf B747-200

MaBe 06.02.2003 12:45

Von mir auch mal ein Beitrag in diesem Ordner
Touchdown in LOWW mit A330, ich finde die Flugeigenschaften vom POSKY A330 eigentlich recht gelungen, zumindest ist er leicht zu fliegen, wie's in Wirklichkeit aussieht kann ich natürlich nicht beurteilen:)
vg martin

MaBe 06.02.2003 12:47

probleme mit dem bild...:(

MaBe 06.02.2003 13:05

bild:

andreas_herzog 06.02.2003 16:57

@ Horus-the-pilot

Ich hätte mal eine Frage (rein aus interesse).

Darf man schon auf den mit Pfeilen markierten Landeabschnitt landen? Wozu ist so ein Abschnitt gut? Das habe ich mich schon öfters gefragt.

lg,
Andreas

Horus-the-pilot 06.02.2003 17:01

@andreas_herzog

Tut mir leid da kann ich dir leider nicht weiterhelfen.
Aber ich denke schon das man dort landen "darf" sonst wäre es ja wohl kaum da denke ich.
Aber das ILS versucht auch immer über dieses Stück drüberzuführen.
Villeicht, wissen die anderen ja mehr.

Timo

PS:Des war kurz hinter dem Pfeilpfad *g*

Halstenbek 06.02.2003 17:30

Also ich weiss nich mehr,a ber mein Jeppesen Pilot's Free flight Atlas, und der sagt das wenn das stück so markiert ist es zwar als erweiterung der RW für Starts und zum Rollen von Flugzeugen zulässig ist, nicht jedoch für landungen

So denn David


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