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MrAirbus 01.02.2003 19:18

hab auch mal wieder einen shot gemacht.
landung heute in LEIB (Ibiza) auf FPI mit A320.
viel spasshttp://mitglied.lycos.de/typeraiting...%20Landung.JPG

AlexP 01.02.2003 19:27

Nett, trotzdem hasse ich die Nase der PSS320 , eigentlich schon fast der Hauptgrund warum ich sie weggegeben hab....

Tobi14 01.02.2003 20:37

Zitat:

Original geschrieben von CFG230_Alex
Nett, trotzdem hasse ich die Nase der PSS320 , eigentlich schon fast der Hauptgrund warum ich sie weggegeben hab....
was hast denn gegen die nase? sieht doch gut aus!:(

FlusiRainer 01.02.2003 21:39

Sieht einfach scheusslich aus.

AlexP 01.02.2003 21:46

Genau !
SChau dir mal auf airliners.net die A320 an , wenn du dann nix feststellst bist du Blind wie ein Maulwurf:D

FlusiRainer 01.02.2003 22:05

Da passt die schon ein bischen besser. :ja: :rolleyes:

AlexP 01.02.2003 22:11

Genau ! So muss er aussehen !
Ist euch schonmal aufgefallen das alle PSS Models schönheitsfehler haben?

ChrisIllmer 02.02.2003 11:42

Nikolai, Gerson hat vollkommen recht. Wenn in NY die Sichtverhältnisse ausreichend gut isnd, gibst immer die Wahl Visual/ILS. z.B. LL400, fly heading 280 vectors visual 31L or ILS 31R, which one do you appreciate?
Weiterhin ist zu sagen, dass ich schon ziemlich stark überlegen müsste um mich zu errinern, wann jemand das letzte Mal eine 747 vom Autopiloten landen ließ? www.panelshop.com ist das Forum 747-200. Einer der moderators ist Dave Welsh, ein NWA 747-400 Captn, der früher auch die -200er flog. Seine Aussage ist eindeutig. Visuals sind in der Praxis häufig verwendet.
Chris

ChrisIllmer 02.02.2003 11:42

Sorry, falsche Stelle.

Horus-the-pilot 02.02.2003 12:41

Touch Down nach einem Trainingsflug mit der Fokker 70 in Ramstein.


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