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Bernd0815 30.11.2002 12:00

Über diese Thema gibt es ja einige Statistiken!


Ich hatte bis vor kurzem einen Mazda 323 1,7D Bj88 Motorisch war das ding super (ca. 250.000km) ich hab einmal den Kühler und die Wasserpumpe wechseln mussen. Ach ja und einen Thermostat(50,-- ATS) und eine Batterie ansonsten keine Probleme. Das einzige er wurde ziehmlich Rostig, was glaub ich aber auf mangelnde Pflege zurück zu führen ist. Toyota soll glaub ich auch recht gut sein.


Pannenstatistik

renew 30.11.2002 12:16

Toyota rult... ;)

JO die Pannenstatistik is supa - vor allem weils beim ÖAMTC das Bild nicht mehr gibt, wenn man eine große Version haben will. :ms:

renew 30.11.2002 12:18

nehm ma halt die vom ADAC (wenn auch nur 2000):
http://www.fahrschule.de/Auto/pannenstastik1.jpg

Theoden 30.11.2002 12:23

@pc.net GTI Prolos sucken greba. Aber a normaler Golf rult..320.000km und noch immer die erste Kupplung. Nur 1xBremsen und 1xZahnriemen getauscht. Billig in der Anschaffung, billig im Erhalt, und im Verbrauch sowieso(Diesel vorausgesetzt).

maxb 30.11.2002 12:40

Pannenstatistik hin, Pannenstatistik her, mein jetziger VW hatte halt noch keine Panne :)


... das kann ich bei meinem vorigen nicht behaupten. da war mal irgendein relais für die motorelektrik kaputt, das hat den motor so alle 50-700km abgeschaltet, a blöde geschicht...

denn einmal ist mir bei einem 4-gleisigen südbahnbahnübergang (bin noch weggefahren obwohl die bahn-ampel schon wieder rot war) gleich nach dem wegfahren (noch vor den geleisen) der schub ausgefallen :eek:

da darfst dann nicht die nerven wegschmeißen :D


ich glaub' ich hab' damals nur ausgekuppelt und bin halt mit dem resttempo von 5km/h drübergerollt (war ein halbschranken). oder mit 2. gang und startermotor, weiß nimma ...

die hinter mir haben sicher an einen selbstmordversuch gedacht :D

Andre@s 30.11.2002 16:36

Zitat:

Original geschrieben von maxb
Vielleicht sollte ich es nochmals spezifizieren:

Ein Lob an die VW branded products des VW Konzerns. Also nix Skoda, Seat,... :p

Lieber maxb, da liegst aber mit dem Sharan/Alhambra falsch. Da ist genau die gleiche Technik drinnen. Da hat sogar der VW-Sharan diese blöden Lenkstockhebeln des Seat. Technisch, und auch von der Innenausstattung sind die komplett gleich. Der einzige Unterschied besteht in den Zubehörlisten, die bei beiden Fahrzeugmarken unterschiedlich war.

Wie es mit den neuesten Modellen aussieht weiß ich nicht genau, wird aber auch ähnlich sein. Jetzt hat ja sogar schon Ford Galaxy die Motore von VW drinnen, die sie früher nicht hatten.

Also doch VW, obwohl Seat draufsteht. Oder doch Seat, obwohl VW drauf steht?

Edit: ach ja ein Unterschied fällt mir doch ein, der Seat hat schöne rote Armaturenbeleuchtungen, der VW hatte diese popeligen grünen Standardanzeigen......

maxb 30.11.2002 17:16

auch wenns die gleichen teile sind, zusammenschrauben tuns in halt in spanien und das reicht schon für mehr pannen :p

Andre@s 30.11.2002 17:40

Zitat:

Original geschrieben von maxb
auch wenns die gleichen teile sind, zusammenschrauben tuns in halt in spanien und das reicht schon für mehr pannen :p
Und du bist dir sicher, daß die einen Sharan nicht auch in Spanien zusammenschrauben, wo doch schon offensichtlich Seat-Teile verwendet werden?

Edit: Versteh mich nicht falsch, ich mag VW auch. Mein erster Wagen war ein Polo, und ich war sehr zufrieden damals (mit dem Wagen -- mit der Werkstätte überhaupt nicht). Und mir wäre ein Passat als Firmenwagen auch lieber, ich hab mir den Alhambra leider nicht aussuchen können.

Aber trotzdem bin ich mit der Qualität dieses Wagens einfach nicht wirklich zufrieden. Wenn was kaputt geht, so gehen immer nur die Teile kaputt, die auch 1:1 im VW verbaut sind. Da gibts keinen Unterschied, und eine Klimakontrolle werden die in Spanien auch nur reinstecken, und nicht die Platinen bestücken, usw. Es ist bis jetzt noch nichts kaputt gegangen, was auf mangelnde Montage zurückzuführen wäre.......

Edit nochmals: Ach ja, die 2. Klimakontrolle ist mir eingegangen, obwohl bei einem Original-VW-Betrieb (Gerstinger Pragerstraße stadtauswärts links nicht rechts --> VW) eingebaut.... Wo ist da die bessere Montage?

The_Lord_of_Midnight 01.12.2002 00:40

Zitat:

Original geschrieben von Andre@s
Da hat sogar der VW-Sharan diese blöden Lenkstockhebeln des Seat. Technisch, und auch von der Innenausstattung sind die komplett gleich. Der einzige Unterschied besteht in den Zubehörlisten, die bei beiden Fahrzeugmarken unterschiedlich war.

Wie es mit den neuesten Modellen aussieht weiß ich nicht genau, wird aber auch ähnlich sein. Jetzt hat ja sogar schon Ford Galaxy die Motore von VW drinnen, die sie früher nicht hatten.

Also doch VW, obwohl Seat draufsteht. Oder doch Seat, obwohl VW drauf steht?

Edit: ach ja ein Unterschied fällt mir doch ein, der Seat hat schöne rote Armaturenbeleuchtungen, der VW hatte diese popeligen grünen Standardanzeigen......

Ich weiss nicht, was du mit Lenkstockhebeln meinst, meiner hat eine ganz normale Schaltung mit Lederbezug und ein ganz normales Leder-Lenkrad. Der ist aber auch schon das neue Modell, das könnte sich geändert haben. (Modellwechsel war soweit ich weiß, Ende 2001).

Ja, von der Ausstattung hat man bei Vw die meisten Optionen. Zb. wie ich meinen Firmenwagen bekommen habe, hat es für den Seat kein Xenon gegeben, daher war der Vw für mich die einzige zufriedenstellende Wahl. Weiss nicht, ob das heute schon anders ist.

Meiner hat schon die blaue Instrumenten-Belechtung, die ist irgendwie beruhigend. Gerade im Straßenverkehr ist das besonders wichtig. Und nicht dieses penetrante, aufkratzende Rot.

Andre@s 01.12.2002 09:57

Hehehe, das hat nichts mit der Schaltung zu tun. Der alte Sharan hatte die Blinker- und Wischerhebel nicht von VW sondern von Seat. Und die sind IMHO Mist.

Und du hast Recht, das Blau ist super. Beim alten Sharan war wie gesagt noch das Popel-Grün drinnen. Und das Rot ist eigentlich nicht aufdringlich, das spielt IMHO nur auf die gehobenen Marken an (BMW und Audi).

maxb 01.12.2002 11:31

Zitat:

Original geschrieben von Andre@s
Edit nochmals: Ach ja, die 2. Klimakontrolle ist mir eingegangen, obwohl bei einem Original-VW-Betrieb (Gerstinger Pragerstraße stadtauswärts links nicht rechts --> VW) eingebaut.... Wo ist da die bessere Montage?

das könnte z.B ein designfehler im seat sein. das klimasteuergerät ist vielleicht an einer ungünstigen stelle eingebaut und wird deswegen zu heiß oder ist zu starken vibrationen ausgesetzt ...

ist jetzt zwar schon recht spekulativ aber die autos sind nicht gleich nur weil sie die gleichen teile verwenden.

Andre@s 01.12.2002 11:38

Zitat:

Original geschrieben von maxb



das könnte z.B ein designfehler im seat sein. das klimasteuergerät ist vielleicht an einer ungünstigen stelle eingebaut und wird deswegen zu heiß oder ist zu starken vibrationen ausgesetzt ...

ist jetzt zwar schon recht spekulativ aber die autos sind nicht gleich nur weil sie die gleichen teile verwenden.

Du brauchst VW nicht so verteidigen, oder Seat so angreifen. Das sind die gleichen Autos!!! Gleiches Klimagerät im gleichen Einschub, an der gleichen Stelle, im gleichen Cockpit, gleicher gehts schon nimmer....(wobei ich mir nicht sicher bin, wie gesagt, ob die nicht auch vom gleichen Produktionsband herutnerlaufen)

pc.net 01.12.2002 14:47

der sharan, der seat alhambra und der ford galaxy sind bis auf ein paar sichtbare teile absolut baugleich und werden im gleichen werk gefertigt ...

Zitat:

... Zwei baugleiche Brüder gibt es aufgrund des Joint-Venture mit Ford in fast identischer Ausstattung als Ford Galaxy und Seat Alhambra, alle Versionen werden im VW-Werk in Portugal produziert. Ein Grund, warum am VW Sharan in der ersten Serien Qualitätsmängel durch schlampige Endmontage zu beklagen waren. ...
http://www.autoscout24.de/content_ge.../vw_sharan.asp

;)

Lowrider20 01.12.2002 15:05

Vielleicht war der Ford so gut? Ist doch eh Standard bei VW, daß die nicht wirklich konkurieren können.:ms:

Bernd0815 01.12.2002 16:43

Zitat:

Original geschrieben von Theoden
@pc.net GTI Prolos sucken greba. Aber a normaler Golf rult..320.000km und noch immer die erste Kupplung. Nur 1xBremsen und 1xZahnriemen getauscht. Billig in der Anschaffung, billig im Erhalt, und im Verbrauch sowieso(Diesel vorausgesetzt).
320.000 km und nur 1 Zahnriemen???? Mutig!

Lowrider20 01.12.2002 16:48

Wahrscheinlich hat der beim ersten Zahnriemenwechsel gleich den ganzen Motor tauschen dürfen. "Da hats einen Schnalzer gemacht und seitdem startet der Motor nicht mehr":ms:

maxb 01.12.2002 16:59

Zitat:

Original geschrieben von pc.net
der sharan, der seat alhambra und der ford galaxy sind bis auf ein paar sichtbare teile absolut baugleich und werden im gleichen werk gefertigt ...



http://www.autoscout24.de/content_ge.../vw_sharan.asp

;)


es sollte verboten werden, dass ein vw in portugal zusammengeschraubt wird :mad:

Lowrider20 01.12.2002 17:03

Lagerdeckel von der Kurbelwelle werden in Ungarn bearbeitet!

maXTC 01.12.2002 17:03

wird der audi tt nicht in ungarn gebaut? ;)

maxb 01.12.2002 17:10

Zitat:

Original geschrieben von maXTC
wird der audi tt nicht in ungarn gebaut? ;)

ja, im ehemaligen IBM-festplatten werk ... :D

Tarjan 01.12.2002 17:15

Ernüchterung für die VW Fans ;).

Lowrider20 01.12.2002 17:23

Das ist nunmal die beinharte Realität

maXTC 01.12.2002 17:34

Zitat:

Original geschrieben von maxb



ja, im ehemaligen IBM-festplatten werk ... :D

http://www.br-online.de/politik-wirt...0411131701.htm

Zitat:

Audi Hungarja ist der größte Arbeitgeber in ganz Ungarn. Zählt man das Unternehmen, Zulieferer und Dienstleister zusammen, sorgt Audi für rund 10.000 Arbeitsplätze. Dafür ist das Werk in Györ für den Konzern eines der kostengünstigsten Unternehmen.

Hier darf rund um die Uhr gearbeitet werden. Das Lohnniveau ist fünfmal niedriger als in Deutschland, der Staat hat teilweise Steuerbefreiung bis 2008 gewährt. 40.000 Audi TT und 15.000 A3 sind so letztes Jahr hier vom Band gelaufen, 1,2 Millionen Motoren wurden hier gebaut. Und wer hier arbeitet, wird beneidet. Die Arbeitsbedingungen sind gut, die Bezahlung ist überdurchschnittlich. Für einen Audi aber langt es nicht.
ob ibm bei audi hungarja jemals HDD´s bauen hat lassen, weiß ich leider nicht. ;)

schichtleiter 01.12.2002 19:37

Zitat:

Original geschrieben von pc.net
VW suxx :ms:
jawohll ! skoda ruletzzzzz :D

Guru 01.12.2002 20:06

Zitat:

Original geschrieben von martin


Mein Motor war nie in einem VW. Ein Golf mit 5 Zylinder Reihenmotor wäre sicher lustig :D

5 Zylinder Reihenmotor gabs bereits 1978 im Passat - mit Doppelvergaser und 115 PS. Alter Hut sozusagen...

Guru :D

The_Lord_of_Midnight 01.12.2002 20:29

ich weiß nicht. ich würde nicht von einem gemeinschafts-projekt-van auf die qualität der pkws schließen. wie heisst es doch so schön ? viele köche verderben den brei. (wobei ich bei meinem sharan bis jetzt nichts negatives bemerkt habe)

genauso könnte man sagen, nur weil die mercedes-nutzfahrezeuge nichts wert sind, sind die pkws auch minderwertig.

The_Lord_of_Midnight 01.12.2002 20:34

Zitat:

Original geschrieben von Andre@s
Hehehe, das hat nichts mit der Schaltung zu tun. Der alte Sharan hatte die Blinker- und Wischerhebel nicht von VW sondern von Seat. Und die sind IMHO Mist.

ja, der aktuelle sharan hat den seat-mist nicht mehr drin. (zumindest habe ich nichts davon in meinem auto erkannt)

Andre@s 01.12.2002 20:55

Ja, das stimmt, beim neuen Modell sinds gescheiter gewesen, diese blöden Hebel sind eigentlich mein größter Kritikpunkt.

Die Defekte hin, oder her, wenn sie repariert sind, denkt keiner mehr drüber nach (noch weniger, wenn man die Reparatur nicht selber zahlen muß ;) ). Aber diese blöden Hebel mußt jeden Tag angreifen, bei jedem Blinken, bei jedem Betätigen der Scheibenwischer, beim Ablesen des Boardcomputers. Einfach nur wääääähhhh.

Ich würde von diesem Fahrzeug auch nicht auf die gesamte Produktpalette schließen (ich sagte schon, ich hätte lieber einen Passat). Aber gewisse (motorische) Punkte bleiben einfach über: z.B. daß die Luftmassenmesser andauernd kaputt werden ist KEIN Seat-Leiden, das haben sehr, sehr viele Golfs, Boras, Passats, usw. auch....

maxb 01.12.2002 21:58

Zitat:

Original geschrieben von Tarjan
Ernüchterung für die VW Fans ;).
welche Ernüchterung?


mein auto fährt noch immer, soeben getestet :)

Tarjan 01.12.2002 23:36

Andere Autos fahren auch ;).

Guru 01.12.2002 23:44

Zitat:

Original geschrieben von Tarjan
Andere Autos fahren auch ;).
Viel zu viele! :lol:

Guru ;) :p

Dr. Mabuse 02.12.2002 08:13

Man kann's auch übertreiben:

http://www.diamondteam.at/corrado/cor_kos.html

pc.net 02.12.2002 08:22

Zitat:

Original geschrieben von Dr. Mabuse
Man kann's auch übertreiben:

http://www.diamondteam.at/corrado/cor_kos.html

dabei schaut der kübel nicht mal gut aus :ms:

Tarjan 02.12.2002 10:49

Also das erste Service um 13.000 ATS und ein Ölwechsel um 3000,- ATS sind heftig. Viele andere Arbeiten sind halt spielerei (Soundsystem, Bodenschwellen etc). Klingt aber trotzdem nach Abzocke.

maxb 02.12.2002 13:59

"14.05.1996 Beide Blinker gestohlen !!! "

:lol:


der Typ ist aber nicht normal ...

Atomschwammerl 02.12.2002 14:17

:roflmao:

martin 02.12.2002 17:15

Zitat:

Original geschrieben von Guru


5 Zylinder Reihenmotor gabs bereits 1978 im Passat - mit Doppelvergaser und 115 PS. Alter Hut sozusagen...

Guru :D

Ich schrieb MEIN Motor war nie in einem VW. :p
Den AAR gabs nur bei Audi.

maxb 02.12.2002 18:01

Zitat:

Original geschrieben von martin


Ich schrieb MEIN Motor war nie in einem VW. :p
Den AAR gabs nur bei Audi.


DEIN motor wird es auch nie mehr so weit bringen :D

martin 02.12.2002 18:54

Zitat:

Original geschrieben von maxb



DEIN motor wird es auch nie mehr so weit bringen :D

Das hoffe ich doch :p

maxb 08.12.2002 17:03

so etwas passiert dir mit einem VW nie :D


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