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Hier noch ein Bild. So sah die Bahn vor meiner Nase aus.
Ok,Ok, ich hätte durchstarten müssen. Aber im Flusi darf man ja mal 5 gerade sein lassen:) Peter |
@ europete
Damit die Dateien nicht zu groß sind, kannst du bei *.jpeg Dateien die Qualität herunterschrauben (zumindest bei Adobe Photoshop), durch das verschieben eines Schiebereglers. mfg, Andi |
danke andi & peter
danke für eure tipps.
als ziemlicher computerdepp mach ich meine screenshots mit einem kleinen program namens "screenshot manager" - ich glaub' von flightsim.com. die screenshot werden in ein verzeichnis gespeichert und ich seh' sie dann in meiner windowsxp bild und faxanzeige. zum bearbeiten hab'ich dann nur ein paintprogramm. wie auch immer- ich saug mir gerade adobe photoshop try out version. mal sehen. nochmals danke peter |
Zitat:
Irfan View downloaden (Freeware): 1. Screenshot machen 2. Irfan View starten 3. Einfügen 4. Speichern. Oder kombiniert mit FSScreen! |
Visual Aproach
Hallo,
nochmal zum Thema "Auf Sicht Anfliegen". Wusstet ihr eigendlich das einer der spektakulärsten Flughäfen der Welt kein ILS hat? St. Maarten! Da wird auf Sicht angeflogen! Wer da zu hoch reinkommt kann gleich durchstarten. Mit ´ner 747 selbst im Flusi schwer zu schaffen. Gruß, Steve. |
mmm....
Aber die Bahn hat doch VASI Lichter, oder??? Wenn die auch noch fehlen ist es wirklich schwer.... Andreas |
Jo, klar, die Lichter sind schon da.
Aber so genau wie ILS ist es eben nicht, das erklärt auch warum die Flieger alle so unterschiedlich reinkommen, hänget eben vom Geschick des Piloten ab. Gruß, Steve |
Re: Visual Aproach
Zitat:
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Re: Re: Visual Aproach
Zitat:
Jetzt auch nicht mehr - wie mir neulich einer der Funchalpiloten sagte, denn die Piste ist jetzt lange genug. Füher war es echt ein Problem: Durch böigen (Seiten) wind musste manchmal mit 25knt schneller angeflogen werden...und das bei kurzer Piste Ausspruch des Capt. damals vor der 100. Landung: "ein so langer Flug - nur für 2min Adrenalin" Siegfried -- http://members.chello.at/flightsim |
Re: Re: Re: Visual Aproach
Zitat:
Dort zu landen schaffe ich auch immer, aber ich bin bisher noch nie auf der Centerline aufgekommen und meistens fliege ich zu tief ... |
Re: Re: Re: Re: Visual Aproach
Zitat:
...geht mir auch nicht besser ;-) Es ist aber eine Frage der Übung. Ich treib mich gerade mit meiner DF737 in visual approach auf die 08 in Innsbruck rum.... das ist im FFSim einfacher gewesen. Happy Landings Siegfried |
Hallo Huss
Auch wenn auch Funchal die Runway länger gebaut wurde, ist der Anflug noch genau so Gefährlich.
Der Bahn wurde näher an die Berge versetzt, und somit entsteht ein Effekt (ich glaube Wenturi nennt man ihn), der den Wind immer weiter beschleunigt, und aus alle richtungen kommen lässt. Viele Piloten sagen, das ihnen der Anflug auf die kurze Runway lieber war. Gruß Niko |
Re: Hallo Huss
Zitat:
Ungefährlich ist es sicher nicht - aber der noch nicht lang fliegende CoPilot hat mir das wegen Funchal neulich gesagt. Was ich noch mitbekommen habe, dass den noch eher flugunerfahrenen CoPiloten von einen Innsbruckflug jedenfalls eher abgeraten wird. Siegfried -- http://members.chello.at/flightsim |
Hallo
Soweit ich weiss, dürfen nur CPT in Funchal landen.
Diese müssen dann eine Sonderausbildung im Simulator gehabt haben (in etwa wie in Kai Tak). Der Anflug auf Innsbrauck kann man überhaupt nicht mit Funchal vergleichen, da dieser zum schluss einen viel engeren turn fliegen muss, als auf Funchal. Gruß Niko :) |
Landung in EBBR (Brüssel)
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Sag mal Marc...
was hälst Du von Flaps?:D :cool: ;)
Gruß Niko |
@ FO Niko
Wenn man von der Runway fährt zieht man die Flaps ein. Darum sind sie in der Sofortwiederholung auch drin (sie waren auf 30° ausgefahren).;) |
Ja Junge, wenn man von der Runway rollt
... aber Du hast ja noch nicht mal das Bugrad aufgesetzt :lol: :lol: :lol:
Gruß Niko |
Man, Man, habe ich heute wieder ne geniale Landung hingelegt.
War irgendwo Richtung Honululu. Ich musste kurz vor der Runway noch ein bischen nach links und dann nach rechts, dann war sie schon ziemlich nahe. Ich nehme noch ein bischen Schub raus und ziehe ein bischen die Nase an. Dann war ich auf der Centerline und habe die Nase ein bischen nach unten gehen lassen (also nicht gedrückt). Ich bin so sanft gelandet, dass noch nicht mal Qualm durch die Reifen entstanden ist (und ehrlich gesagt habe ich es auch nicht wie sonst durch das quietschen gehört). Habe leider kein Screenshot gemacht (:rolleyes:), ich werde aber das nächste mal daran denken. |
@ FO Niko
Das Bild wurde in der Softwiederholung gemacht.;)
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@ Marc
mhhh, versteh ich nicht... Bei mir wird alles, bis auf die Flügelklapen Simuliert. Also, bei mir fährt in der Wiederholung, das Gear erst dann aus, wo ich es auch aufgefahren habe. Das gleiche auch bei den Flaps. Und, wie Du siehst, fahren bei Dir gerade die Spoiler aus. :rolleyes: :rolleyes: :confused: Gruß Niko |
Hallo Niko,
Bei mir funzt in der Wiedeholung auch alles bis auf die Flaps der DF-734.:confused: |
werd ich mal testen....wenn ich jemals wieder nach Hause komme ;)
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Meine schönste Landung bis jetzt war mit dem PSS airbus A321 Aero Lloyd beim FLug von Malaga nach Klagenfurt.
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Zitat:
Bei mir funktioniert das nämlich schon: Die Landklappen und ich glaube auch die Räder fahren dann wieder ein - und wenns soweit ist wieder aus.... zumindest hab ich das so in Erinnerung. Siegfried |
War grad im Approach auf EDDW.Kurz vorm Aufsetzen bin ich ins schlingern gekommen.Hab es aber trotzdem geschafft.
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Das gleiche nur bei Helligkeit.
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Zitat:
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Is mir net ganz gelungen,hab nämlich noch nie Sofortwiederholung genutzt.Wenn du ganz links von jpeg auf die RWY gukst,siehst du da ein winziges Staubwölkchen.
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Landung in PHTO (Hilo, Hawaii). Flug von PHLI nach PHTO.
Viele Grüsse, Peter |
Flug von Glasgow nach Aberdeen.
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Zusatz
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Da bin ich grerade ein Platzrunde auf Schwechat (LOWW) geflogen!:lol:
Meine erste Landung mit einer 744 seit Monaten! |
wenn mir jemand sagt wie ich screenshots als jpg konvertieren kann, würde ich meine schönsten landungen auch posten!:(
PS: hab kein grafikproggie!:( |
So, nun hab ich infan view: hier meine beste landung::D :cool:
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noch eine:
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ok, jetzt im ernst: bin grad mit meiner Tupolev Tu-160 Blackjack in Moskau gelandet:
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Deine erste Landung war wohl mit 334kts Seitenwind???!!?? :lol: :heul:
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nein, eigentlich hatte ich gar keinen wind! (war nur als scherz gadacht):D sieht aber doch cool aus nicht?
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wie die zweite auch, aber die dritte war wirklich echt!
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